Beiträge von Westenfan

Da müssen zwei sein. Eine für die kleine,,Ölwann" die zweite für den Öltank(bei der AT im Motor). Ich würde die Magnetschraube in die Ölwanne schrauben. Müsste M 12x1,5 und es sind beides die selben Schrauben. Die für die Ölwanne ist glaube ich links unten am Motor,in der Mitte.

Die Frage war wie er Kettenfett abbekommt und nicht Fliegen oder ob ein Kettenöler besser ist und deshalb war mein Gedanke einfach Kettenfett zu nehmen was nicht abschleudert.

nimm Kettenfett das da bleibt wo es soll

Trotzdem hat nichts von Beiden was auf dem Reifen verloren

guck doch mal deine Schwinge von unten an. Wenn die Kette zu locker ist kann sie ausgefedert durchaus unten gegen schlagen.

s100 Kettenspray,goldene Dose. Dann hast du das Problem nicht

...oder so. Unterschreibe ich zu 100%.

so unterschiedlich und subjektiv sind,,Reifenerfahrungen". Deshalb sollte man sich das einfach selber ausprobieren .
Letztlich gibt es bei den,,Markenherstellern"(fast)keine richtig schlechten Reifen.

Also ich werde warten bis der Tourance Next in der richtigen Größe und mit Freigabe erhältlich ist. Für mich DER Reifen für Straße.
Hab schon mal bei Mezeler angefragt

Was ist da so verwunderlich? Termigoni und die LEO's sind bekannt für ihre recht fragwürdige Lautstärke(trotz ABE!).
Die Dinger zu fahren macht einsam