Beiträge von Alex80.2

An meiner AT ist das Federbein nach insgesamt 103000km bzw 60000km nach der letzten Inspektion undicht geworden.

Ich habe das Teil ausgebaut, gereinigt und wollte schon einpacken (zur Überholung bei einem Fahrwerkspezialist), beim genauen Betrachten sind mir aber zwei mit Fingernagel spürbaren Riefen aufgefallen.

Womöglich sind sie die Ursache von der Undichtigkeit.

Na ja, jedenfalls bin ich nun die ganze Zeit am Grübeln, ob ich das Federbein einschicke und der Profi versucht die Riefen auszupolieren oder ich schicke das Ding in die verdiente Rente und hole mir ein Wilbers oder Touratech, die gerade mit 10% Rabatt angeboten werden...

Im aktuellen "Tourenfahrer" ist mir bei der neuen R12G/S neben dem neuen Kardan alle 40000km noch eine "Nettigkeit" aufgefallen. Ich habe mit dem Wartungsplan des Modells verglichen und die scheint zu stimmen:

Ventilspielkontrolle alle 10000km!

Ich habe Mal bei der alten GS K25 MÜ nachgeschaut, da hat es noch anders ausgesehen

Oder gab es dann Änderungen ab 2010 mit dem neuen Zylinderkopf und die TÜ Modelle mussten auch alle 10000km überprüft werden?

Zitat von arbalo

Wer hat denn bisher an CRF vom Threadstarter rumgeschraubt?

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Na, anscheinend Du, so wie Du reagierst...

Zitat von GvG

Wie haben Sie das herausgefunden? Das ist ziemlich kriminell.

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Sorry für OT:

Ich dürfte beim Ölwechsel am Moped von meinem Bruder zuschauen und habe in den Nebenraum wohin die Ölleitungen geführt haben, beim Vorbeilaufen zufällig (die Tür war offen) reingeschaut, da war ein Ölfass mit JMC oder so ( ob das gut oder schlecht ist sei dahin gestellt, günstiger als Motorex ist das auf jeden Fall) angeschlossen. Wegen der Garantie war aber Motorex abgemacht. Die Sache haben wir durch eine wesentlich kleinere Rechnung als im Vorfeld abgesprochen, geklärt.

Zitat von GvG

"Billige Öle als Motorex"?? Ist meiner Meinung nach eines der besten Öle und auch das teuerste........

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Eben, das Billigste reingekippt und als Motorex Powersynt abgerechnet

Zitat von arbalo

Na immer noch der Meinung, daß hier jemand betrunken oder verschlafen war?

Was ein armseliges Posting !

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Sein Posting basiert auf meiner Vermutung die halt falsch war.

Sei froh, dass Du anscheinend nur positive Erfahrungen mit deiner Werkstatt gemacht hast.

Für mich sind die Begriffe " betrunken und verschlafen" aus den Werkstätten gar nicht so unvorstellbar.

Vermurkste Dichtflächen, verkratze Lackteile, billige Öle als Motorex abgerechnet, vermischte Kühlflüssigkeiten (grün+pink= braune Pisse im System), ein Highsider gleich nach einem Werkstattbesuch aufgrund nicht richtig sitzender Benzinleitung am Tank und dadurch nassen Hinterreifen, das sind Erfahrungen aus meinem Umkreis in den letzten Jahren.

Also betrunken und verschlafen? Nicht ausgeschlossen!!

Zitat von Axel

Nur eine Nabe habe ich auch überlegt, aber finde einmal jemanden, der Dir die alte ausspeicht und die neue wieder einspeicht.

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Ich habe mal vor Jahren von der Firma in der Fachpresse gelesen, habe aber selbst keine Erfahrungen gemacht: SWC Maier

Zitat von Hobbyfahrer

Fehlt da der Ironiesmiles?

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Ich dachte in dem Fall wäre der überflüssig…

Frage ich mich auch, ist doch ein wunderschönes Motorrad...

Zitat von MrGatekeeper

Das würde mich auch interessieren

Bin die 1300er Adventure auch Probe gefahren und nun echt am überlegen...

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R1300GS Adventure ist keine 12G/S