Alles anzeigenDen Kompressor hab ich auch. Ich finde den Bombe für unterwegs. Einziger Nachteil, du kannst keine Luft rauslassen, also Druck verringern. Aber nach Offroad schnell den Reifendruck erhöhen geht super
Das geht schon, man muss bissle improvisieren.
Also zuerst den Schlauch von der Pumpe leicht lösen das Luft entweichen kann, das andere Ende auf Ventil aufschrauben und schon kann die Luft rauslassen.
Hi Tomas,
Stimmt, hat wirklich Spaß gemacht
Grüße Janusz
also eine Tricolor im Kreisel bei Neuhausen ob Eck.
Vorher aber eine nette Begegnung auf einem "Parkplatz" auf der Landstrasse bei Ratshausen.
Hab da kurze Raucherpause gemacht, dann ist ein Trcolor vorbeigefahren, haben uns herzlich begrüßst und der Kolegge hat 200m weiter angehalten umgedreht und sich neben mir gestellt.
Haben uns gut unterhalten, dann eine Idee von ihn, "komm fahren wir irgendwo Kaffee trinken", gesagt getan 
Sind dann bei Syrenka (Polnisches Restaurant) in Tieringen gelandet.
Sind ca. 1h da gesessen und gequatscht
Anschließend Erinnerungsfoto gemacht und heim gefahren.
war echt klasse Begegnung
ach, noch was, er kenn auch dieses Forum, ist auch hier angemeldet.
Leider leider habe ich mir sein Nicknamen nicht gemerkt.
Aber er wird sich mal da sicher melden
die ist genau wie die Versys 650, Alufelgen, 150mm Federrweg, Preis sehr interessant. 99% Strasse , aber wenn wir ehrlich sind fahren AT´s und GS´s auch 99% auf der Strasse
mist, jetzt kommen die Schlauchlosen Felgen, auch die +7Nm mehr im richtigen Drehzahlbereich.
aber ich denke nicht, das man die für ~14500€ bekommt, wie meine 22-er
mein bruder fährt den CTA3 vorne mit 2bar, aber das ist bei der CRF1000 auch so vorgesehen.
Das Losbrechmoment der UPD Gabel ist ziemlich hoch, da hat er sich so ein spezieles Öl unter die Abstreifkappe reingemacht.
Das hat deutliche verbesserung gebracht. er ist sehr zufrieden.
Luftdruck überprüfen wir in der Garage mit kalten Reifen und ggf mit Akkuluftpumpe aufpumpen.
Bei meiner CRF1100 ist die Gabel viel sensibler, aber Luftdruck laut Honda 2,25 vorne.
Mit Originalbereifung kein hoppeln, mit jetzigen Meridian auch nicht
Mein vorderreifen hatte schon 1mm verloren nach 700km, Motorrad war neu, also sehr entspannt gefahren. Nach 2100km habe ich Meridian montiert.
Der hat 1mm verloren nach 4000km.
Das ist ein Riesen unterschied
Alles anzeigenEs müssen doch die verletzten Kinderseelen in übergewichtigen Erwachsenenkörpern sich selbst erklären,
dass ihr Leben zu unerfolgreich ist und sie sich kein Motorrad in dieser Preisklasse leisten können.
GSler und Harleyfahrer heulen nicht über HONDA-Fahrer, sie würden sich eine kaufen, wenn sie das wollten.
Hier findet "MANN" Argumente, was alles schlecht ist, von einem Motorrad, dass man wahrscheinlich noch nicht einmal gesehen hat,
weil man einfach arm ist und sich das Motorrad nicht kaufen kann.
Das Niveau ist mehr als traurig, genauso arm wie Konto oder Geisteszustand.
Bitte nicht alle in einen Sack werfen.
Ich war kurz davor mir eine GS1250 Exklusiv zu kaufen, für ~18000€. Aber nach der Probefahrt mit ihrem ach so tollen 136PS/143Nm war für mich ein klares Nein. Quickschifter unter 3000umin sollte man nicht benutzen, da er da nicht gut arbeitet. Dafür waren die bremsen erste Sahne.
Was weißt du schon vom unserem Kontostand
genau 4 stück da war meine auch dabei mit KN Kennzeichen
die 45mm sollten doch auf dem Seitenständer sein, meine ich
