Beiträge von Benjiboi83

Zitat von Pepelino

Kurviger ist perfekt 👍

Der einzigste Nachteil ist, dass ich die Routen nur über den PC auf das Garmin bekomme ( Oder gibt es da noch eine andere Möglichkeit?)

Ich plane gerne „mobil“ und würde gerne die Routenplanung am iPhone bzw iPad machen und dann wireless auf das Garmin übertragen

Ich hatte mal ein TomTom da hat es super mit my drive geklappt .

Grüße

Pepelino 😎

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Dann kannst du Scenic oder Sygic benutzen Ich benutze da letzteres , da es offlinekarten bietet. Ich habe bei Sygic einmalig 20 Euro bezahlt mit der Europa Karte. Ich plane eigentlich nur von zu Hause aber das kannst du auch unterwegs machen . Wenn du die ganze Geschichte unterwegs machst planst du deine Route über den Browser dann wird ein Link generiert wo du die Route downloaden kannst .Für dein Garmin weiß Ich nicht ob es eine wifi Übertragung für Daten gibt !Ich hoffe Ich konnte dir ein wenig helfen

Probier mal Kurviger.de aus hier kannst du im Browser alle erdenklichen Formate erstellen und exportieren . Ein Jahres Abo kostet 9.99 und schaltet tolle Funktionen frei .

http://www.kurviger.de

Ich habe noch einen Händler im Raum Bielefeld

Zweirad Brockmeyer GmbH

Lange Straße 19

32139 Spenge

Telefon: 05225/1493

Fax: 05225/790319

info@zweirad-brockmeyer.de

www.zweirad-brockmeyer.de

Moinsen ,

seit gestern habe Ich die Pirelli Rally STR bei meiner Standard CRF 1100L montiert .Die ersten 100km sind abgespult und Ich muss sagen das der Reifen einen sehr guten Eindruck macht . Das einzige was es zu bemängeln gäbe ist das er nicht so leise abrollt wie ein reiner Straßenreifen(Dem Profil geschuldet) . Aber Ich wollte diesen Reifen und wusste daher was Ich kaufe, Grip hat er auch bei diesen Wetterverhältnissen mehr als genug . Die ersten Kurven mit dem VR waren gewöhnungsbedürftig aber das hat sich auch schnell gelegt . Ich bin gespannt was da so an Laufleistung zusammen kommt .

Ich benutze Sygic auf meinem iPhone und Übertrage die Routen mit Kurviger .de. Das hat problemlos funktioniert. Ich bin 2. -3 mal damit gefahren jedoch nur Strecken von ca 100km pro Wegstrecke alles bestens .Wie es auf längeren Touren aussieht kann Ich leider noch nicht berichten

Zitat von Lisij

Danke dir für die Rückmeldung.

Ich weiß nicht warum sie die Pumpe tauschen wenn die Ursache am Tank liegt..

Normalerweise kann man den Sieb tauschen in der Pumpe.

Gruß Lisij

Die Pumpen sollen wohl im Zuge eines Rückrufs getauscht werden da es hier anscheinend auch ein Problem gibt .Es gibt aber noch keine neue Version der überarbeiteten Pumpe . Ich war froh das Ich erstmal wieder fahren konnte . Sieb kannst du nicht einzeln beziehen .

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Zitat von colorado109

Sind schon fälle von normalen ATs wie die SD08 bekannt?

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Meine SD 08 ist mir beim Abbiegen ausgegangen.Ich konnte Sie gerade noch abfangen . Die Pumpe wurde erneuert und mal sehen was Honda mit meinem Tank macht so werde Ich Ihn nicht aktzeptieren!

SD 08 mit DCT EZ 06.20

4500 km

Versucht selber es zu reproduzieren möchte keinen angreifen aber so kann das geschilderte Problem funktionieren (habe das heute selbst so reproduziert )

• Tempomat aktiviert auf der Landstraße
• Auf 110 km/h gestellt musste bremsen Warum auch immer (Ortseingang)Tempomat deaktiviert, aber noch angewählt
• In der Stadt gucke ich einer netten Dame hinterher und komme dabei auf die RES+ Taste/Wippe und der 3 Gang ist drin (Ja bei DCT funktioniert der Tempomat ab Gang 3)S Modus 3 und ab geht die Lutzi .Die Twin möchte wieder auf 110km h
• Twin gibt Gas

Jetzt enthalte Ich mich probiert es aus und Verklagt die Welt ! Gebt nur alles Preis auch wenn es nicht nach euren Wünschen läuft

Zitat von Rotzeplom

So, nun kann ich aus eigener Erfahrung auch was zu dem "Problem" sagen.

Im Moment habe ich keinen Zugriff auf´s Handbuch, kann also einen Bedienfehler meinerseits nicht vollständig ausschliessen.

Folgendes Szenario:

Ich fahre Bundesstraße bei mäßigem Verkehr, Geschwindigkeit ca. 110 K/mh, aktiviere den Tempomaten, erhöhe die Geschwindigkeit auf 120 K/mh und Drücke den "Set"-Knopf nach unten. Erwartungsgemäß wird die Geschwindigkeit automatisch gehalten. So weit gut.

Nach einigen Kilometern nimmt der Verkehr zu und ich muß die Geschwindigkeit verringern, drehe also den Gasgriff über die Nullstellung hinaus zu, der Tempomat deaktiviert und die Geschwindigkeit verringert sich (Tempomat ist noch aktiv, die Kontrollanzeige leuchtet).

Da ich in einem Pulk von PKWs unterwegs bin fahre ich ca. 10 Km manuell weil ich permanent bremsen und beschleunigen muß und gehe davon aus, dass der Tempomat so lange nicht aktiv eingreift, bis ich durch eindeutiges Eingreifen (drücken der Set-Taste) ihn wieder aktiviere.

Urplötzlich und ohne Vorwarnung beschleunigt aber der Tempomat wieder. Zu dem Zeitpunkt hatte ich ca. 90 K/mh drauf und genügend Platz vor mir, konnte das also abfangen. Hätte ich aber 60 drauf gehabt, in einer Baustelle und einen PKW direkt vor mir: Shit!

Selbst wenn das eine Fehlbedienung meinerseits war (Tempomat nicht vollständig ausgeschaltet) dann muß damit gerechnet werden daß der Fahrer so etwas mal vergisst und darf nicht passieren.

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Was kann Honda dafür wenn du deinen rechten Daumen nicht im Griff hast. Selbes Szenario wäre bei einem Auto mit Automatikgetriebe vor einer Baustelle Tempomat ist aktiv und du kommst an die Set Taste weil man das Radio lauter machen möchte der beschleunigt dann auch und wenn man dann nicht schnell auf der Bremse ist knutscht man seinen Vordermann . Unser DCT ist schließlich auch eine AutomatikFahrt Ihr zum ersten Mal Tempomat aufm Bock

Da steht doch sw motech an der Seite und heißt Evo City