Es steht ja auch im Werbetext "Bi-Compound Mischung". Also zwar Gummimischungen. Mitte hart, Rand soft. Würde mir daher keine Gedanken machen.
Beiträge von fahrradhase
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Lässt sich das Kabel an den Zündspulen entfernen?
Das wäre ja toll, um ggf etwas längere Kabel für die Mittleren Kerzen zu verbauen.
Ja, das Kabel ist an der Spule mit dem gleichen Gewinde versehen wie die Stecker. Man muss allerdings mit Gefühl fest rausdrehen, da sie sehr stramm sitzen.
Die Kabellänge lässt sich für die inneren Stecker nicht, bzw. nur sehr gering verlängern, da es sehr eng zugeht in der Ecke. Die original Kabel dürften aus Silikon sein.
Alles anzeigenSind die Zündkabel nicht extra so berechnet, von der Länge?
Zwecks richtiger Zündzeitpunkt und so.
Ich meine mal so etwas gehört zu haben.
Für den Zündzeitpunkt ist die Länge in der sich die Kabel bewegen nicht relevant.
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Vielen Dank für die Bilder. Ist doch was anderes als nur ins Werkstattbuch zu schauen. Konnte die Kerzen tauschen ohne die Drosselklappe und Kühlerluftführung abzubauen. Der originale Zündkerzenschlüssel ist Gold wert. Bei mir war dann auch einer der mittleren Stecker korrodiert und das Gewinde im Kabel. Zum Glück hatte ich neue mittlere Stecker und ein Stück Zündkabel. Würde jedem raten sich die Stecker vorm zerlegen zu besorgen, sowie ein bisschen Zündkabel.
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Kurze Verständnisfrage zum Zündkerzensteckerausbau.
Reicht es die Sekundärluftpumpe auszubauen oder müssen die Kühler runter?
Ich habe gerade die Airbox unten, da ich die Lenkerschalter wechsel und überlege die ZK Stecker zu prüfen.
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Also bei SW Motech gibt es 3 Versionen:
SD 09
SD08/13
SD14
Sind sicherlich unterschiedlich lang.
Bei den originalen wird es ähnlich sein.
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Also ich habe bisher noch nie Probleme gehabt.(SD09). Daher die Frage.
Und ist auch der richtige Ständer verbaut
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Bei welchem Modell?
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Gehts nicht mit Einschnittgewindeschneider?
Die haben keine Spitze.
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