Hi,
ich hab's grade probiert.
Da schleift nix, bzw. nur vernachlässigbare Schaub und Schmutzpartikel.
Extra das Fz aufgebockt und das Rad locker aus dem Handgelen drehen lassen.
6 Umdrehungen hat's geschafft.
Kein Schlag hörbar, nur gleichmäßig "Staub oder Schmutzpartiel" die anhaften.
- vergiss das...
Gruß
Th.
Moin,
und das verkanten der Dichtung erzeugt 1-2/100tel an Spiel.
Gruß
Th.
PS: hier mal eine verformte Dichtung die zu viel zurückgestellt hat!
Moin,
nicht in ein Glaubensthema abrutschen lassen.
Hierbei zählen nur Fakten, nicht glauben ober vermeintliches Wissen!
Gruß
Th.
Hi,
nach meinen Informationen, gibt es nicht einen bestätigten Fall.
Gruß
Th
Moin,
im Netzt steht viel, vor Allem viel Mist.
Die subjetive Wahrnehmung ist bei Stress gerübt.
Richtig auf der Fußbremse stehen und dann brennt nix an.
Gruß
Th.
Alles anzeigenDie Bremse schleift ganz leicht seit Anfang an. Ist normal.
Moin,
das ist nicht i.o.!
Wenn Bremsbl. und Scheibe plan sind, reicht 1/100tel um freigängig zu sein.
Gruß
Th.
Moin,
Gabel entspannen und auch mal richtig bremsen sind sicher empfehlenswert, wie die Suchfunktion.
Neue Beläge müssen sich ggf. auch an die Scheibe anpassen, ein paar Hundertstel sollten sie sich dennoch einwandfrei zurückstellen.
Von daher sollte das Rad, wenn sie eingebremst/s.o. sind schon frei drehen.
Viel Erfolg
Gruß
Th.
Alles anzeigen70kg, also ungefähr das Standard Gewicht für den Honda Standard Setup
Moin,
mit oder ohne "Kampfanzug", sprich das Aufsitzgewicht.
Im Gegensatz zu Iceman bevorzuge ich lieber etwas weniger Luftdruck, damit mehr Gummi auf dem Asphalt ist /Gripp da ist!
Insbesonder, wenn's kühl und feucht ist, komme eher aus der RS-Scene und kann mit esoterischen Dingen nix anfangen. 
Probieren geht über studieren.
Gruß
Th.
Tja so ist das mit Hochrechnungen.
Der Eine fährt mit einem Momentanverbrauch von 3,5Ltr. der Andere mit 30Ltr.
Und dann kommt noch die Frage, wem macht man es Recht?
Dem der jammert, weil er nicht mehr zur Tanke kommt, oder dem der jammert, weil er nur 15Ltr. in den 18ltr Tank bekommt?
Egal wie, man kann es nicht Allen Recht machen.
Da das jetzt geklärt ist, hoffe ich auf Ruhe beim Spammen...
Gruß
Th.
Mahlzeit,
wenn es nötig ist, die Bedienungsanleitung zu lesen, läuft was falsch.
Die Anzeigen sollten selbsterklärend sein!
Blumige Umschreibungen werden nicht immer gleich verstanden.
Ein Bild sagt mehr wie tausend Worte!
Und wenn die Tankanzeige in den Amatueren blinkt -> bedeutet das Achtung! , es wird höchste Zeit, zu tanken!
Wer sich daran hält, muß nicht schieben und auch nicht darüber diskutieren, warum er so blöd war es doch zu probieren!
-> selbst Schuld.
Gruß
Th.
