Beiträge von Raggna

Zitat von AfricaSun

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Moin,

wäre schön, wenn Du richtig gelesen und zitiert hättest.

Mach Dich doch nicht lächerlich, mit dem Blödsinn.

Geh mal zur Polizei und versuch das anzuzeigen!

Mal schaun ob Du da ausgelacht wirst und wenn sie feundlich und zuvorkommend sind, haben die keine Zeit und kein öffentliches Interesse um so etwas zu verfolgen, wird also rel. schnell eingestellt.

Um Deiner Phantasie etwas auf die Sprünge zu helfen:

Das Vorderrad (des Motorrads) schleudert die Nadel hoch und die landet, durch Luftverwirbelungen im HR.....z.B. bei Kurvenfahrt, blöd aber vorstellbar. (von einem Auto war nie die Rede)

Gruß

Th.

Zitat von Fritzz

Interessant wird die CRF 1100 eh erst wenn es endlich ein ECU Mapping gibt. Da die Kiste viel zu mager läuft 😉

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Hallo guten Morgen Fritz,

das ist nicht richtig.

Durch die Euro 4+5 sind dem "mager" sehr enge Grenzen gesetzt.

Ich habe ein Euro2 Fz, da geht Lambda 1,15 in den unteren Teillast noch wunderbar. (wann fährt man die?)

Ab Euro3 geht das nicht mehr, da liegt der Fokus auch auf Stickoxyden, die bekanntlich bei hohen Verbrennungstemperaturen (ü1000°C) entstehen.

Drum geht man bei Euro3 + ff eher auf Lambda 1,015 in der Teillast, allerdings wird erst ganz oben angefettet.

Da wirst Du bestimmt noch das ein oder andere PS finden, ob's den Aufwand(€) lohnt, muß jeder selbst wissen.

Gruß

Th.

Hi,

heute bin ich durch Zufall auf die Diagramme gestoßen.

Das sieht echt mau aus, für die Akra, zumindest im legalen Bereich.

Bei der Sportanlage wird's ab 3500U/min interessant.

Leider hier in D nicht fahrbar, aber manchem reicht der Schein.

Im Schnitt weniger Leistung nur in einem Bereich von 3500-5000U/min ist es etwas mehr.

Liegt hier auf der Seite ganz unten unter Performace Graph!

https://www.akrapovic.com/de/m…944-9e60-93e3df508bf8.pdf

https://d1sfhav1wboke3.cloudfr…dc6-8c4b-275f738ed54a.pdf

https://d1sfhav1wboke3.cloudfr…944-9e60-93e3df508bf8.pdf

Gruß

Th.

Moin,

lustig am Rande, eben Öl beim Roller geprüft. (ein mal pro Jahr ist nicht übertrieben)

Also Ölstab rausgeschraubt und gereinigt und wieder reingesteckt, wie vorgesehen.

Beim Prüfen war ich überrascht, kein Öl zu sehen?

Bei einem schwarzen Kunststoffmessstab und leicht schwarzen Öl kaum verwundelich.

Mit dem Ölmessstab der AT wurde es klarer, der ist aus Stahl, da konnte man es eindeutig sehen.

Richtig angefasst und eingesteckt hat das gut funktioniert, - auf ein halben cm (zw. min + max) kommt's da eh nicht an.

Gruß

Th.

Hi,

mit einem Scottoiler habe ich bei meiner Varadero auch experimentiert.

Bei Hitze wird das Öl dünnflüssiger, mit dem Erfolg, daß mehr auf die Kette läuft.

Zum Schluss bin ich nur noch CGLP 220 gefahren, davon standen in der Firma 200ltr. Fässer rum,

da kams auf etwas mehr oder weniger Verbrauch nicht an.

Insgesammt habe ich das Experiment eingestellt, - macht viel Arbeit und die Kette hält doch nicht länger.

War mir auch zu blöd, öfter nach dem Öler zu schauen, wie nach dem Tank.

Gruß

Th.

Moin,

bei der Hitze kommt auch das Kettenfett im Ritzelgehäuse in Frage.

Sonst ist es nicht so warm und entspr. zähflüssig.

Das würde auch das "Pechschwarz" erklären.

Ein richtiges Ölleck macht eine sauber Spur durch den Dreck am Motor!

Schau mal richtig.

Gruß

Th.

Mahlzeit,

na klar, Castor Oil.... oder in neuerer Schreibweise Castrol....

Dadurch wurden die Fliegerhosen im 1.WW schön voll!

Gruß

Th.

Mahlzeit,

jetzt ist es mal gut mit Verschwörungstheorien.

Man kann mal bei der Polizei nachfragen, ob so etwas schon vorgekommen ist, da wäre ich aber skeptisch.

Drum zurück zu den Fakten.

Wurde "Anzeige" erstattet, oder kam nur ein mitleidiges Lächeln bei der Ordnungstruppe und sie haben einen nach Hause geschickt?

Bin gespannt.

Gruß

Th.

Mahlzeit,

habt Ihr schon mal drüber nachgedacht, daß im Bereich vom Standgas, keine Motorbremse/Schubabschaltung funktioniert?

Oder im Fall von einer zu kleinen HR-Drehzahl (beim Runterschalten), bei der PKW Einspritzung nennt man das MSR (Motor-Schleppmoment-Regelung)

Zum Verbrauch bergab: Auf welchen Zeitraum erstreckt sich die Berechnung des Momentanverbrauchs?

- auf die letzte(n) 1min, 2min, oder 10min, Umkehrschluss der max Verbrauch?

Ohne Einblick in die Programme, ist da schwer rätseln.

Gruß

Th.

Hallo guten Morgen,

ich bin schon viel gefahren und habe auch viel gesehen.

Da gleich Sachbeschädigung zu unterstellen, halte ich ohne Beweise oder Hinweise für übertrieben.

Klar ist so etwas unschön, aber warum sollte ein Täter Beweise zurücklassen?

Wenn eine Nadel unglücklich vom Vorderrad hochgeschleudert wird, kann sie im HR landen.

Drum mal langsam........ und durchatmen.

Gruß

Th.