Moin,
bevor Dir Einer ein "Lösungsmittel" für den Kleber nennen kann, sollten wir wissen mit was Du verklebt hast?
Ich hab da auch schon viel probiert, ist aber immer schief gegangen.
Bei Sekundenkleber hilft Wasser. 
Wäre darum zum Verkleben eigentlich nicht geeignet.
Bei Patex 2K wirds nix.
Gruß
Th.
Hallo jetski,
manche Sachen sind richtig blöd.
Da hilft nur aufschneiden und neu machen.
Nicht zur Strafe nur zur Übung.
Gruß
Th.
Moin,
ich hatte das Synonym "Mutti Merkel" genutzt um es zu verdeutlichen, das war keine politische Anspielung.
Aber um beim Thema zu bleiben, wer hat schon mal ein Garantieantrag bei einem aktuellen Fz gestellt.
(dt. Herst.) Z.B. Bremsen vorzeitg verschlissen, Ersatz kostet 1800€.....
Da wird u.U. der Garantieantrag abgelehnt, weil der Fahrer am Wochenende davor auf der Nordschleife rum gefahren ist.
Der Boardcomputer vergisst Nichts!
Das zum Thema immer und überall, was gemacht werden kann, wird leider gemacht.
Gruß
Th.
Hi,
na prima, noch so ein fahrender Computer!
Und das ganze vernetzt mit dem Überwachungsstaat.
So ein Mist kauf ich bestimmt nicht, genau so wenig wie beim Auto.
Und wenn mein Auto/Moped zum Oldtimer werden muß, dann ist das so.
Nein Danke, "Mutti Merkel" auf dem Beifahrersitz, nein Danke!
Gruß
Th.
Hallo Oliver,
solche Eindrücke können täuschen, drum mach die Leistung mal an einer Kurve/Steilstück fest, die Du in einem Gang/Geschw.
durchfährst um anschl. zu beschleunigen.
Am Ende der Strecke schaust Du auf den Tacho.
Mit einem anderen Moped fährst Du die gleiche Strecke und schaust wieder auf den Tacho, so kann man rel. gut beurteilen ob da mehr oder weniger Leistung da ist.
Hast Du nicht vielleicht so eine Strecke in Erinnerung, wie Dein Moped da mal fuhr?
Kannst gerne mal vorbeikommen und meine fahren, ist allerdings eine 1100er, aber ein schönes Steilstück haben wir am Nachbarort.
Wie schnell ist man von der Hauptstraße bis kurz vor den Ortseingang? 
Ein Kaffee hätt ich auch noch.
Gruß
Th.
Alles anzeigenHallo Jan,
ich hätte deinen Rat mit dem Conti gerne befolgt, aber der Reifen hat für die 1100 er noch keine Freigabe
Gruß
Gerd
Hi,
ich habe die 1100er und fahre die Conti.
Da braucht's keine Freigabe.
Gruß
Th
Alles anzeigenMeine Soziusfußrasten sind jungfräulich.
Dabei fällt mir ein, dass die linke stört, wenn ich sie auf den Hauptständer stellen will. Da bleibt die Hose dran hängen.
Mahlzeit,
dann klapp sie beim Aufbocken ein.
Mich stört die überhaupt nicht, an dem Haken hintendran kann man schön lupfen.
Gruß
Th.
Moin,
so nun ging das mit dem Wechsel doch schneller als gedacht und der neue Satz ist schon drauf.
Bei dem Wetter wollte ich den letzten Tag noch ausnutzen.
Leider kam keine Rechte Freude auf.
Zum einen waren die Straßen auf meinen Strecken kühl und feucht, zum anderen lagen überall Blätter.
Da kann von Gripp keine Rede sein, zu Allem Überfluss war der Reifen mit dem vorgeschriebenen Luftdruck befüllt.
Vor Hintergrund der Winterpause wollte ich nichts ablassen, daß würde die Zeit eh schon machen.
Die Fahrt habe ich sehr schnell abgebrochen, so kam keine Freude auf.
Gripp gefühlt gleich Null, das Fahrwerk bockhart und man konnte jeden Stein unter dem Reifen spüren.
Nein Danke, nächstes Jahr kommt wieder mein favorisierter Druck drauf.
So macht das kein Sinn.
Gruß
Th.
Alles anzeigenAlso ich hab ja nach 1 Jahr von der 1250 GS Adventure in Vollausstattung auf 1100 ATAS mit DCT/EERA gewechselt.
Mit Aufpreis beim BMW/Honda Händler ! Das mal zum Wertverlust.
Ich bin jetzt glücklich. Hatte vorher 7 BMW`s (immer neu gekauft .. und nach weinigen Jahren getauscht) also
schon eine weiß-blaue Brille.
Jetzt habe ich das für mich perfekte Mopped. Auch wenn natürlich bei Honda die Preisgestaltung schon in Relation zu BMW "abgehoben" ist. Auch Ersatzteile sind bei Honda deutlich teurer.
Hi,
wann brauchts Du Ersatzteile bei Honda?
Bei BMW öfter.
Gruß
Th.
Mahlzeit,
so schafft man Begehrlichkeiten!
Ist doch Alles Quatsch, als Mopedfahrer muß man mit Licht fahren und gut iss.
Die ganzen Kirmeslämpchen sind nur Blödsinn und kosten Geld.
Back too the roots, weniger ist mehr!
Gruß
Th.
