Mahlzeit,
ich fahre seit ü2x30.000Km das Fuchs Silcolene 10W-50 in den AT's.
Ohne Probleme, Öl kauf ich im Werksverkauf von Fuchs in Mannheim.
Manche können die Empfehlungen nicht richtig interpretieren.
Minimalanforderung 10W-30, oder besser!
Mach wie Du denkst. 
Gruß
Th.
Hi,
Moto GP werden ein paar GP übertragen, mal schaun wieviel es werden?
Der letzte GP war kurzweilig und spannend.
Was die Jungs da aufführen ist schon extrem.
Da ist im Anschluss Alina M. ein hübsche Ablenkung. -> Thema Nr.1
Die SBWM wird nach wie vor in Eurosport und DS1 übertragen und ist auch spannend.
Bei der SSWM bin ich nicht so bei Euch, da quälen sich die Jungs mit zu gleichen Mopeds
So what, für jeden etwas.
Gruß
Th.
Alles anzeigendas halte ich für ein Gerücht
Mahlzeit,
die ganz ungläubigen, konnten mit leistungsstarkem Fernrohr dabei zuschauen, - erdzugewandte Seite des Mondes.
Sogar die Russen konnten anhand der Funkpeilmessung, die dazugehörigen Kapseln deutlich auf dem Mond verorten!
Und dennoch gibt es immer wieder Verschwörungstheoretiker, die die Landung in Frage stellen. 
Gruß
Th.
Alles anzeigenIn Montenegro habe ich ein älteres Paar getroffen die zu 2. auf einer Yamaha R1 angefahren sind. Also scheinbar ist es möglich
Mahlzeit,
es gab auch schon Menschen die sind zum Mond geflogen.
Trotzdem würde ich das nicht als allgemeingültig annnehmen.
Gruß
Th
Mahlzeit,
ich hab geschaut:
Der ADAC gibt Motorradtest als Quelle an!
Nix durchgefallen!
Gruß
Th.
Moin,
die aktuellen Helme erfüllen Alle die Anforderungen des TÜV und der Qualitätsinspektoren.
Bei den zulässigen Beschleunigungen sind sie etwas uneins, aber egal, der zugelassene Helm tut es.
Und klar, der beste Helm ist der den man nicht braucht!
Zu Caberg kann ich auch nix Negatives berichten, hab ein Caberg über Jahre gefahren und war zufrieden.
Ich hatte nur XL und der Helm war immer im Angebot, daß ich ihn alle vier Jahre getauscht habe.
- empfielt sich wegen der mit den Jahren steigenden Beschleunigungen durch Ablagerungen eh!
Aber wie immer, jeder nach seiner Fason.
Gruß
Th.
Alles anzeigenDenke nicht, dass das alles nur bzw. hauptsächlich an den aufgezogen Reifen liegt. Gerade das genannte Fahrverhalten bezüglich der Kurven liegt meiner Meinung nach zu 80% an der neuen Reifengröße.
Mahlzeit,
überleg mal was Du da grade gesagt hast!
Ein breiterer Reifen stellt sich weniger auf als ein schmaler?
Ich muß da Manfred zu 100% Recht geben, das ist die Konstruktion der Karkasse.
Gruß
Th.
Alles anzeigenWas ich jetzt noch nicht weiß, mit welchem Reifendruck er auf der Waage stand.
Hi,
1,6+1,8Bar
Ok, das trägt zum Untergewicht bei!
Gruß
Th.
Moin,
ich bin immer noch gespannt auf die Aussagen der Kollegen bez. Negativfederweg!
- was stellt das ERA-FW ein, ist das immer gleich, oder abhängig vom Fahrergewicht?
Letzteres wäre natürlich suboptimal und einem elektronischen FW unwürdig.
Gruß
Th.
Hallo Pitagoras,
frag doch mal AT-Kumpels ob sie dich mit den infragekommenden Reifen fahren lassen?
- hätte ich kein Problem damit, - nach dem Kennenlernen.
Die subjetiven Empfindungen in einem Forum rüber zu bringen, sind sehr schwer.
Auch hat z.B. meine AT mit dem Öhlins FW/CTA3 jetzt deutlich Laufleistung gewonnen, der wäre eigentlich schon fällig gewesen.
(- da muß ich mal nachrechnen, wenn er fertig ist)
Da gibt es so viele Faktoren, die ein Einfuss haben.
Gruß
Th.
