Moin,
das entwickelt sich ja wie ein Öl-Beitrag! 
Manche Beiträge erinnern mich fast an eine Dissertation, "Hallo" das sind Stiefel, wenn sie durch sind kommen Neue!
Seit ü40Jahren pflege ich meine Motorradstiefel mit Bürste/Schuhcreme, "und gut iss".
Ich weiß nicht mehr, ab wann ich den ersten Daytona/m. Goretex gekauft habe, der ist immer noch im Einsatz und funktioniert!
- so what?
Gruß
Th
Mahlzeit,
wenn Du so 30% Negaticfederweg vorhälst, wäre das i.o..
Ich frage mich wie Du das gemessen hast?
War die AT bei der ersten Messung ganz ausgefedert, oder stand sie nur auf den Rädern?
Gruß
Th.
Mahlzeit,
also wenn mich jedesmal vor dem Besteigen des Mopeds, ein Brechreiz quälen würde, gäb's was zu bedenken!
Sind die Prioritäten richtig gewählt?
Fahrbarkeit und Einsatzzweck gehen bei mir auch Hand in Hand.
Aber jedem Tierchen sein...
Gruß
Th.
Mahlzeit,
so unterschiedlich sind doch die Geschmäcker. :-))
Bei meinen Probefahrten hatte ich den Eindruck, nicht wirklich bremsen zu können, ohne ein Stoppy zu provozieren.
Gewöhnt man sich an so etwas?
Und dann die Motoren, unkultiviert ist milde ausgedrückt! Da rappelt es und vibriert es schon ziemlich.
Unter 3000U/min hatte ich ständig das Gefühl das mir der Krempel um die Ohren fliegt??
Das war dann das "no go" für mich.
Gruß
Th.
Alles anzeigenRaggna welche Handschuche fährst du denn? Ich fahre im Winter welche von Rucca. Aber da ist die Isolierung deutlich höher als an meinen Sommerhandschuhe. Die haben innen nur eine Lederschicht.
Hi,
keine Ahnung, ich achte darauf das sie gefühlsecht sind! 
Ansonsten müssen sie passen und dann iss schon gut.
Polo Regal...
Gruß
Th.
Mahlzeit,
seh ich anders.
Mehr als gewöhnungsbedürftiges Design!
Der Fahrer sitzt sehr vorderadorientiert auf dem Moped, das muß man mögen!
Die Fraktion mit Lenkererhöhungen, vergesst es.
Interessante Aufpreispolitik! Da kann man Ölablassschrauben kaufen!! :-))
Der Moror hackt fürchterlich und ist unter 3000U/min nicht fahrbar.
Vorteil Gewicht, OK.
Gruß
Th.
Mahlzeit,
ich für meinen Teil, achte auf Handschuhe mit Gefühl!
D.h. die Isoschicht ist außen, innen hat's die Heizung!
Grade bei kühlem Wetter braucht man jedes mµ an Sensorik für's Vorderrad.
Bevor ich mit riesen Arkishandschuhen fahren würde, - Stulpen drüber!
Gruß
Th.
Hallo Thomas,
warum fixierst Du Dich so stark auf den "Gepäckträger"?
Ich würde den Soziussitz mit einbeziehen, den gibt es als ET und da kann man auch was draufschrauben!
Mit oder ohne Polster erst mal egal, halt wie's funktioniert.
Dann kommst Du auch locker mit dem Gewicht hin und Du hast Alles näher am Fahrer.
Gruß
Th.
Hi,
aus meinem Navi ließt keiner was aus.
Und ob bei der AT so etwas wie ein Crashsensor ist, weiß ich nicht, mit OBD geht nicht viel.
(Autos ab 2013 ja, drum werde ich so etwas nicht fahren/nutzen, nur H-Kennz.! -> Handy möglichst aus)
Big Brother is watching you ist schon zu weit verbreitet, da verweigere ich mich, so gut es geht!
Gruß
Th
Hallo Manfred,
also hier im Hinterland gehen die Dinger genau so vor, wie der AT-Tacho.
Die werden von örtlichen Aktivisten der Verbandsgemeinden aufgehängt.
Das hat nix mit amtlicher Verkehrsüberwachung zu tun.
Gruß
Th.
