Alles anzeigenEinfach mitgelesen. Es ging darum, die vorderen Blinker einfach an die hinteren anzuklemmen, um vorn eben keine Positionslichter zu haben. Hat dann aber eben den Nachteil, dass dann eben auch vorn bei einer Gefahrenbremsung auch die Warnblinkanlage angeht.
Habt ihr schon mal stark gebremst? Anscheinend nicht, denn ich hab (noch) nichts umgebaut und trotzdem blinken die vorderen fleissig mit ab einer gewissen Verzögerung.
Gruss mgr
Wetter nicht wirklich sonnig und mit Handycamera aufgenommen.
Da oben war bestimmt noch kälter als die 10grad der Anzeige.
90km mit offenem Visier unterwegs gewesen Dank super Windschutz. Ich muss mir was überlegen für die wärmeren Tage.
War gerade testen.
Kalt 1800-1900 1/min.
Warm knapp über dem 1250er Strich und etwas nach oben schwankend also wie bei dir leser2.
Gruss mgr
Er schreibt im Bericht aber auch, dass sich das Schaltverhalten in 3 extra stufen einstellen lässt Richtung dynamisch und erklärt halt nur die beiden Extreme.
Er hat ja nur zwei schnale Spalten zum Schreiben bekommen. Ich bin der Schaltvariante auch zufrieden.
(In den ersten Tests wurde auch der Tempomat immer bemängelt, weil der ein/aus Knopf zu weit weg ist, aber den braucht mann ja eh nie wie ich bei der Probefahrt herausgefunden habe; es reicht die Wippe und die Gashand.)
Gruss mgr
Alles anzeigen
Alles anzeigenBei meiner 19er Tricolor sind die blau und haben sich nach wenigen hundert Kilometern den Lack schon ein bisschen abgeschrubbert.
Also keine besonders tolle Lackqualität...
An der 2020er tricolor sind die auch blau und bei meiner ist das links auch schon abgescheuert (blankes Alu ist zu sehen) nach nicht mal 3000km. Gute Oberflächenqualität geht anders. Muss ich auch reklamieren...
Alles anzeigenWie bei mir.
Die Zulassungsstelle hatte die Alternativbereifung als Hauptbereifung in der ZB 1 eingetragen. Also den Reifen in der Bauart „B“.
Der ab Werk verbaute und auch im CoC aufgeführte „R“-Reifen wurde vergessen.
Nach einer kurzen E-Mail an die Zulassungsstelle wurde die ZB 1 ohne Gebühren neu ausgestellt.
Theoretisch ist die Betriebserlaubnis deiner AT erloschen, da ein Reifen mit einer nicht eingetragenen Bauart verbaut ist.
Gruß Steffen
Da erlischt nix. Ich habe beim tüv nachgefragt. Wenns in der coc steht ist's erlaubt. Am besten diese mitführen.
Wenn es die zulassungstelle aber kostenlos ändert, dann versuche ich das auch. Danke für die info.
Gruss mgr
220km Tour, um dem AX41T vorne den Rest zu geben.
Kurzer Fotostop an der Maginot-Linie:
update. Ja deine genannten Option sind relativ neu und er kannte sie heute auch ohne dass ich danach gefragt habe.
Ich bekomme einen neuen Satz A41 und zahle nur den den Vorderreifen. Den Hinterreifen fahr ich aber noch weiter runter. Einschicken nach Japan machen sie nicht mehr, sie haben schon genug untersucht und deshalb die 3 optionen.
Gruss mgr
danke für die info, denn ich habe heute morgen auch mit bridgestone telefoniert. Mir bieten sie 50eur, aber nur wenn ich einen neuen BS nehme, sonst gibt's nix. Ob ich den neuen A41front mit dem hinten originalen A41T kombinieren darf wollte er mir noch sagen. Allerdings kostet der Reifen bei einem BS eingetragenen händler 20eur mehr als bei meinem Reifenhändler. Da verpufft der Gutschein fast wieder komplett 
Nochmals: ich finde die Positionsleuchten auch sehr gut, aber beim Blinken sollte die andere Seite ganz aus sein. mehr nicht. Und ja es ist nicht mehr legal, wenn man es verändert.
