Hast du die Kerzen für den Kerzentausch bei der 24"er Inspektion gleich mitgenommen? 
Beiträge von Herb
-
-
Alles anzeigen
Wundert mich, dass du mit dem Metzeler im Schlamm unterwegs bist 😬
Das sind Heidenau K60. Und ein kurzes Stück geht schon. Nur sollte es nicht zu tief und zu nass werden, sonst glitschen sie einfach weg.
-
Auch ich bin mal wieder ne Runde mit der kleinen Rally gefahren und die Sonne genossen! 20260225_141733.jpg
War nur ein kleines Stück offroad, um zu meiner Bank zu kommen. Zur Zeit sind mir die Wege zu nass, und die Rally hat ja auch die Straßenschuhe an.
-
Puuh, da bin ich ja froh, dass es noch andere Verrückte wie mich gibt, die irgendwie mit einem oder zwei Mopeds nicht glücklich werden können. Ich hab es ja schon öfter versucht, aber immer wenn ich auf zwei Töff reduziert habe kam mir wieder eine neue Maschine in den Sinn. Und dann wurden es halt wieder mehrere...
-
Ich hab noch einen Kupplungsgebersatz von Sigutec liegen für die 690er ab Euro4 (2019-aktuell), falls du Interesse hast. Damit würde das latente Problem mit der Undichtigkeit und eventueller Ölverdünnung auch behoben sein.
-
Leute, das ist zwar ein lustiges Thema, aber mit einem ernsten Hintergrund! Ich habe das bei meinem Vater die letzten 5 Jahre leider mit erleiden müssen. Der war Diabetiker und hatte dadurch massive Probleme mit den Beinvenen. Das führte dazu, dass er kaum noch Durchblutung in den Füßen hatte und dann nach und nach scheibchenweise erst die Zehen, dann den Fuß und zum Schluss beide Unterschenkel amputiert bekam in insgesamt 15 Operationen! Das war kein Spaß den Mann so leiden zu sehen. Und den Zusammenhang zwischen Diabetes und Übergewicht muss ich euch denke mal nicht erklären.
Und ähnliches ist einem guten Kumpel und auch Mopedfahrer vor zwei Jahren widerfahren: Jahrelang starkes Übergewicht, irgendwann Diabetiker, dann zwei Schlaganfälle. Er läuft wieder, aber nicht rund und normal, hat inzwischen 60 kg abgenommen und fährt mit einem Dreirad-Elektromobil mit 25km/h statt seiner geliebten GSX-R 1000!
Deshalb: achtet auf euch! Kann ganz schnell ganz blöd enden!
Sorry für die Spaßbremse, aber das geht mir echt nah!
-
Die Hoffnung stirbt zuletzt!
-
Ich weiß, ich weiß! Hatte ich schon, auch schon öfter geschrieben. Leider habe ich aufgrund zahlreicher Defekte sowohl an der 690 als auch an der 790 keinen Bock mehr auf die Kürbisse. Die 690er stand eigentlich nur rum und hat getropft oder war in der Werkstatt. Zum Glück hatte ich damals noch meine crf 250 Rally, die ich eigentlich ersetzen wollte. Daher ist KTM bei mir auch raus aus der Auswahl...
-
Bei zwei Jahren Intervall kann man das schon machen. Der Svhlauch arbeitet/walkt ja auch im Reifen und wird dadurch auch dünner. Ein bisschen Rost hatte ich da auch schon am Ventilsitz. Aber das war nur oberflächlich. Meist verwende ich die Schläuche so 2-3 mal weiter nach Reifenwechsel. Ich wechsel aber immer selbst und meistens einmal im Jahr. Felgenband hab ich noch nie gewechselt.
Ab und zu zwicke ich mir auch beim Wechsel ein Loch rein, dann wird er neu gemacht.
-
