Ich weiß, ich weiß! Hatte ich schon, auch schon öfter geschrieben. Leider habe ich aufgrund zahlreicher Defekte sowohl an der 690 als auch an der 790 keinen Bock mehr auf die Kürbisse. Die 690er stand eigentlich nur rum und hat getropft oder war in der Werkstatt. Zum Glück hatte ich damals noch meine crf 250 Rally, die ich eigentlich ersetzen wollte. Daher ist KTM bei mir auch raus aus der Auswahl...
Beiträge von Herb
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Bei zwei Jahren Intervall kann man das schon machen. Der Svhlauch arbeitet/walkt ja auch im Reifen und wird dadurch auch dünner. Ein bisschen Rost hatte ich da auch schon am Ventilsitz. Aber das war nur oberflächlich. Meist verwende ich die Schläuche so 2-3 mal weiter nach Reifenwechsel. Ich wechsel aber immer selbst und meistens einmal im Jahr. Felgenband hab ich noch nie gewechselt.
Ab und zu zwicke ich mir auch beim Wechsel ein Loch rein, dann wird er neu gemacht.
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Das war doch bei dir noch nie ein Hindernis
Das stimmt, Alex! Aber inzwischen habe ich den höchsten Füllstand erreicht, und ich hätte echt gerne mal so eine "Eierlegendewollmilchsau", die auch hält! Das ist im Prinzip ja die kleine Africa Single CRF 300 Rally, nur Anreise Autobahn kann die nicht wirklich gut! Hab ich zwar auch schon gemacht aber da fehlt echt das Schmalz um dauerhaft mal 120-130 km/h fahren zu können. Das spricht dann für die 450 MT, aber das Gewicht von 180kg wiederum schreckt mich ab! Mal schauen, wie sie sich fährt!
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Ich hab zum Glück dank viel Bewegung (Langlauf, geht ja nix anderes, MTB) und dank Alkoholverzicht ebenfalls mein Kampfgewicht etwas reduziert, zwar nur um 3-4kg, aber das merke ich schon!
Das ist auf jeden Fall billiger als eine komplette neue Ausstattung an Klamotten!
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Das letzte Bild ist die CF Moto 800 MTX ,fast baugleich zur 790 Adventure R, die kostet mit dem abgebildeten Zubehör und voller Hütte wie QS und Blipper, Griffheizung, Sitzheizung, Stürzbügel und Kofferträger zur Zeit nur 9990 €! Die MT 450 zur Zeit nur 5990€. Das ist schon ne Ansage!
Wenn ich nicht die Garage voll hätte käme ich echt ins Grübeln...
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Bei KTM läuft die Produktion unter neuem Eigner wohl langsam an, es kommen wohl von jedem Modell nur einstellige Stückzahlen zu meinem Händler. Von der neuen 1390er Adventure bekommt er nur 4 Stück.
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War letzte Woche bei meinem KTM Händler, der jetzt auch CF Moto im Angebot hat. Da konnte ich mir die 390 Adventure R anschauen und mal Probe sitzen, ebenso die CF 450 MT und die 800 MT X.
Die CF 450 MT kam mir im Vergleich zur Kati erwachsener vor. Die Sitzposition hat mir (1,86m, 95kg) eher zugesagt, die 390er war mir irgendwie zu klein.
Probefahrt war nicht möglich weil Schietwetter, nächste Woche bin ich aber nochmal da und dann sollte auch das Wetter passen.
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Die nächsten beiden kleinen CRF 300L haben 100tkm geschafft! Tobi und seine Freundin aus dem CRF Fahrer Forum haben auf ihren Maschinen jeweils 100tkm geschafft!
Vorher hatten sie schon auf den CRF 250L jeweils 123tkm gefahren.
Und das alles ohne große Modifikationen, besonderen Service und ohne Pannen! Beide sind jeweils mit ca. 40kg Gepäck vorwiegend offroad unterwegs.
Soviel zum Thema Zuverlässigkeit der kleinen Bienen...
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Blödes weißes Zeug! So langsam hab selbst ich die Schnauze voll!
Wenn es wenigstens ordentlich liegen bleiben würde, damit man mit Langlaufski oder mit Spikes fahren könnte. Aber so ein Matsch und Schlamm... igittigitt!
