Mein vorheriges Motorrad Suzuki Bandit 600s Bj. 1995 hatte das beim Tacho bei feuchtem Wetter. Hat mich jedoch nie gestört.
Beiträge von colorado109
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Die Tom Tom navi apps haben auch ein Blitzerwarner.
TomTomGo sagt beim ersten starten: Du bist in Deutschland, Blitzerwarnung ist hier verboten. Soll die Blitzwarnung deaktiviert werden?
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Hatte bisher noch kein beschlagenes Display. Absolut gar nicht. Habe sie schon 1 Jahr und 10500km gefahren. Steht allerdings meistens in der Garage. Schon komisch
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Ich habe es so gemacht fürs Gelände. Erstmal Vorspannung so einstellen, das es mit dir ca. 6 cm eintaucht. Habe ich nach gefühl gemacht. Dann Druckstufe ganz auf weich(unten) gestellt und einfach mal gefahren. Am besten im Harten gelände. Bei mir war es strecken in den Westalpen. Schlägt, das fahr werk durch oder es ist dir zu weich, dann drehe ich die Druckstufe ein bisschen höher und fahre wieder eine Weile. Wichtig ist, das die federung warmgefahren ist. Du bekommst irgendwann ein gefühl dafür, auch wann die Vorspannung richtig eingestellt ist.
Ich fühle mich deutlicj sicherer im Gelände, wenn ich die Druckstufe angepasst habe. Auf der Strasse, also mach den Offroad stecken stelle ich die druckstufe wieder höher.
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Also wenn ich ins Gelände fahre, dann stelle ich vorne die Druckstufe auf die unterste Position. Manchmal auf auf die unterste + 1 Klick. Komme mit dem weichen Fahrwerk dann ziemlich gut klar, da der Lenker deutlich ruhiger ist. Vermutlich ist das aber auch vom gewicht des Fahrers abhängig, mit meinen 53KG (+ Ausrüstung) bin ich ich doch eher ein Leichtgewicht.
Wichtig ist vora llem auch, dass die Vorspannung zu deinem Gewicht passt.
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Nabend in die Runde.
Ich bin im Netz auf folgendes Foto gestossen und wollte mal fragne, ob jemand diesen Stürzbügel kennt. Bzw. den Hersteller ?
Ich würde da gerne mal näher zu recherchieren. VG
Sind von Givi: https://www.greenlandmx.de/de/…Zq2B5aLquQ3hoCXvEQAvD_BwE
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Glückwunsch!
Bei meinem Händler hat nur das mit dem Update 3.1 geklappt.
Mit BCU und ECU konnte dort niemand etwas anfangen als da war, es hatte sich auch keiner gekümmert, auch niemand mit Honda telefoniert.
Ich hatte leider sowas befürchtet bzw.nichts anderes erwartet bei dem Händler.
Somit stehen die beiden noch aus.
Ich hoffe dass damals bei Auslieferung wenigstens der Tank gereinigt war...
Sich lautstark im laden beschweren, wenn andere Kunden da sind. Hat bei mir auch funktioniert
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hat die NT die gleiche unhandliche Knöpfeflut an der linken seite wie die CRF1100?
