Ich hab mich durch die vorherigen Posts jetzt nicht durch gewühlt, hatte das Problem aber auch schon. Meine Lösung:
Meine Lösung gegen Steinschläge findest du hier. Lieferung war prompt, Montage ein bisschen fummelig, aber es hält und tut was es soll. Füllt die Lücke in der Mitte beim Unterfahrschutz, seither keine Steinschläge mehr gefunden.
Für den Lack; Hier die passende Farbe zum abtupfen. Bei mir war es bis jetzt nur ein Steinschlag, aber der ist nicht mehr zu sehen.
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Ich dachte der Rahmen muss vor Steinschlag geschützt werden und nicht die Krümmer
Hallo, möchte hier auch mal meinen Senf beitragen... Fahre eine ATAS 2024 und suche einen wirklich leisen Enduro Helm, hab auch schon ein paar ausprobiert. Meine letzte Errungenschaft und Hoffnung (da optisch für mich ein Traum, der Eigenschaft direkt eine GoPro am Kinn montieren zu können, sowie Möglichkeit auf integriertes Interkom) hat sich leider als totaler Fail erwiesen. Das Ding ist so laut bzw. hat so eine starke Geräuschentwicklung, dass er für mich ab 100 km/h einfach unfahrbar war (auch ohne Helmschild). Problem war auch, dass das Gewinde für die GoPro Haltung schräg eingeklebt war, sodass man diese nicht montieren konnte... generelle Qualitätsprobleme? Hab noch einen älteren Shoei Neotec II und einen Nishua Carbon Enduro, die sind zwar um einiges leiser als der NEXX, aber eben auch nicht das Gelbe vom Ei. Auch interessant... alle 3 Helme bringen ein anderes Klangbild vom Bike, am angenehmsten ist da der Nishua obwohl der sehr leicht und anscheinend auch wenig gedämmt ist. Wäre also froh wenn jemand (eigene) Aussagen machen bzw. mir einen Tipp für einen wirklich leisen Helm geben kann. Ach ja... und bezahlbar... Helme über 800€ soll kaufen wer will und kann...
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Hab mal irgendwo gehört, dass Geräuschdämmung nur mit Gewicht einhergehen kann. Also ein leichter Carbonhelm ist immer lauter wie der identische schwerere Glasfaserhelm. Das klingt für mich auch logisch, da ja mehr Masse zur Dämmung da ist.
Ich hatte bis letztes Jahr noch den Arai Tour X4 und seid diesem Jahr den X5. Hatte noch nie einen leiseren Helm.
Aber! Die meiste Ruhe hat mir die Windschildverstellung und somit das höhere Windschild + Tunnelabdeckung gebracht. Bei meiner CRF 250Rally war es der MRA X-Creen aufsatz.
Es gibt auch ein Youtube Kanal die den Geräuschunterschied (Innen/Außen) von vielen Helmen testen und vergleichen. Vielleicht kannst du damit was anfangen.
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Ich empfehle den Code (QR - Code) nicht abzufotografieren. Es gibt durchaus Leute im Internet, die damit das Ticket fälschen oder einfach mit dem Foto die Karte einlösen.
Mein FHH ist auch ein Ducati Händler. Er meinte das nächstes Jahr eine Ducati 698 Mono Enduro kommen soll. Vielleicht ist das eine gute Alternative. Falls das überhaupt stimmen mag.
Hab seid 2 Monaten die 250 rally. Leistung ist fürs entspannte Reisen ganz ok. Offroad habe ich sie noch nicht viel bewegt. Das sollte sich aber in 3 Wochen ändern.
Spaß macht es auf jedenfall. Das leichte und unkomplizierte Gefühl ist schon toll.
Bin auch die 300l probegefahren, jedoch fand ich den Wind auf der Straße ziemlich anstrengend. Die Rally ist da schon viel besser. Mit dem MRA X-Creen habe ich sogar bis 100km/h einen ganz ordentlichen Windschutz. Bin aber auch mit 1,70m nicht sehr groß. Mit Ohropacks ist auch 120kmh auf der Autobahn gut machbar.
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