Alles anzeigenIch glaube bei den 100Km/h zählt das reale Gewicht und nicht das zGG????
Nö, zGG:
Das Verhältnis von zul. Gesamtmasse des Anhängers zur Leermasse des Zugfahrzeugs ist gesetzlich vorgeschrieben:
Alles anzeigenDie Entscheidung wird wohl zwischen dem CTA3, Michelin Anakee Adventure und dem Avon fallen.
Ich fahre meinen MAA seit ca. 9500 km.
Gerade mal gemessen:
vorne 4,2 mm, hinten 5,0 mm
2000-2500 km würde ich denen noch zutrauen. Positiv sind die o.g. Fahreigenschaften und die recht gleichmäßige Abnutzung. Für 90/10 bis 80/20 ein sehr guter Reifen, mag nur kein Matsch.
Alles anzeigenAber die Nummer mit der zulässigen Geschwindigkeit für den Anhänger, da sieht man dann drüber weg, wo hier doch auch eine Gefahr besteht. Mir wird immer Angst und bange, wenn ich sehe, das Anhänger ohne 100 er Zulassung mit weit über 100 auf der Autobahn unterwegs sind und bei Bodenwellen alles andere als sicher auf der Straße liegen.
Ja und nein.
Es ist ja zum Teil auch die lokale Straßenverkehrsordnung, die die Hänger in gut und böse einteilt. Technisch hat der Hesteller meinen Anhänger für 100 km/h und mehr konstruiert, auch ungebremst, die Bedingungen dafür diktiert aber der Gesetzgeber. Ich könnte denselben Anhänger auf 600 kg ablasten lassen und dürfte ihn mit einem VW-Bus und Tempo 100 ziehen.
Würde ich meinen Anhänger mit 750 kg zGG nur auf 600 kg beladen, darf ich ihn nur mit 80 fahren.
Warum wird bei der Berechnung das Leergewicht des Zugfahrzeugs zugrunde gelegt und nicht auch das zGG (in meinem Fall 2,8 t)?
Im Schein meines VW-Campers stehen knapp 2 Tonnen Leergewicht. Tatsächlich, mit Schrankwand, Kühlschrank, Zusatzbatterien, Faltdach, etc. kommt er sicher auf 2,3 Tonnen. Wären die eingetragen (und wenn der Bulli ABS hätte), dürfte ich den ungebremsten Hänger auch mit 750 kg und Tempo 100 fahren.
Hoppeln würde der aber genauso, Zulassung hin oder her.
Und jedes andere Land hat wieder andere Vorschriften. Das klingt für mich schon sehr nach Willkür ...
Damit bin ich auch bisher ganz gut (und langsam) gefahren. Wir haben oft noch einen ungebremsten Eriba Faun von 1962 am VW-Bus und waren mit dem letzten Sommer auf Sardinien.
Erstens gilt Tempo 100 nur in Deutschland und dort hast Du häufig Baustellen oder Überholverbot für Gespanne. Klar, mit dem 80er Hänger fährt man 95 und mit dem 100er eher 115 km/h, aber angesichts der o.g. Bedingungen: was macht das schon von Hamburg bis München? Wahrscheinlich weniger als eine Stunde ... 
Nervig wirds z.B. in Norwegen, da darf man mit dem Ungebremsten nur 60 fahren ...
... und nicht zu vergessen: das Zugfahrzeug muß über so neumodischen Kram wie ABS verfügen, womit mein T4 ein weiteres Ausschlusskriterium erfüllt.
Das andere ist das Verhältnis Gesamtmasse Hänger / Leermasse des Zugfahrzeugs = Faktor 0,3
1993 kg hat der Bulli x 0,3 = 600 kg zGG für den Hänger. Na ja, hat sich ja wegen der Bremsen sowieso erledig.
100er Zulassungen werden eh überbewertet! In der Ruhe liegt die Kraft ... (äh, der T4 ist aber weder ruhig noch kräftig, sondern NUR langsam 
)
Vielleicht lasse ich das auch erstmal mit der Wippe, oder bastel mir eine seitliche Führung auf Kanthölzern, die ich rechts und links bis zur Bordwand einlege. Nur damit das Vorderrad keine Chance hat, seitlich zu verspringen (doppelt hält besser!).
Dann rauf die Fuhre, auf den Seitenständer, linker Zurrgurt vorspannen, rechts gegenspannen, aufrichten und dann hinten ...
Zwischendurch die Bierkiste austrinken, damit man einen sicheren Stand hat, oder wie war das? 
Alles anzeigenKönntest Du mal Fotos von deinem Anhänger machen mit den Ösen?
Sorry, Thomas, das hatte ich überlesen. Klar mache ich morgen, wenn wieder Licht ist (und ich den Hänger entladen habe)
Alles anzeigenDas ist eine MEINUNG. Meine ERFAHRUNG:
Sehe ich auch so. Ich habe die gleiche Trutzholm-Rampe von Thomas im Auge und die Bierkiste vom Varafiete.
Als Wippe tendiere ich zu so einem "reduzierten" Modell, weil ich die weiter vorne am Hänger montieren kann (Ladefläche hat ja nur 216 cm)
Muss natürlich verschraubt werden (evtl. an einem Holzbrett, oder in den Aluboden des Hängers, das muss ich noch überlegen).
Thomas61 : Du stellst Deine nur auf eine Gummimatte? Hast aber eher so ein Modell und da gehen vorne noch mal 5 cm drauf, schätze ich. Die würde natürlich auch ohne Verschraubung stehen.
Gibts da irgendwelche Pros und Contras?
Alles anzeigenVorsicht, der Motor in unserer AT hat auch nur 25% Effizienz, nicht vergessen
Effizienz ist aber nicht alles
Aber daraus entstehen 200% Spaß!
Welches andere Kraftwerk kann das schon von sich behaupten? 
Moin Falcat,
hier ist zwar schon fast alles gesagt worden, aber ...
... so einen Megastore wird es wahrscheinlich nicht geben – alleine schon, weil die oben genannten Shops ihre Hausmarken relativ exklusiv vertreiben. So sind z.B. ProBiker oder Vanucci nur bei Louis erhältlich, bei Polo FLM, usw ...
Ich wüsste zumindest nicht, dass irgendeiner alles hat (außer im Onlinehandel vielleicht).
Ich bin mit Louis sehr zufrieden und fahre immer nach HH-Hammerbrook. Aber ich glaube, der in HH-Allermöhe ist der größte:
https://www.louis.de/filialen/louis-hamburg-allermoehe
Modeka mit der Pamamericana-Kluft hatt emich auch interessiert, aber die hatten im Herbst arge Lieferschwierigkeiten. Ist jetzt doch Vanucci geworden. Bei mir geht es immer um lange Längen und das hat nicht jeder. (Die haben auch einen Shop in Schleswig, aber eben nur einen Marken-Shop)
In Hamburg wurde IXS noch nicht genannt, oder?
https://www.ixs-motorradbekleidung.de/ixs-store-hamburg
Ist zwar nur ein Markenshop, aber unmittelbar gegenüber von Louis HH-Stellingen:
https://www.louis.de/filialen/louis-hamburg-stellingen
Viel Glück und Erfolg Euch beiden.
Alles anzeigenAllerdings bin ich als "Dreck" mehr im Sinne von "CO2 Schleudern" ausgegangen.
Und wir wollen ja nicht vergessen, dass
a) die Kohlekraftwerke trotzdem ne Menge Dreck rausschleudern, nur eben aus den Schloten und nicht aus den Kühltürmen und
b) Atomkraftwerke auch Kühltürme benötigen. Was aber nichts mit dem CO2-Ausstoß zu tun hat, wie schon oben beschrieben.
Aber wie schon von Norbert richtig beschrieben? Was ist das für eine Technologie, bei der so viel Energie in Form von Abwärme verlorengeht, bzw. nicht genutzt wird? Da hat ja jeder Ziegelstein in der Sonne einen besseren Wirkungsgrad ...
