Beiträge von macblum

    Liebe Leute,


    passt bitte auf, dass nicht auch dieser Thread in die falsche Richung läuft. Im Forum soll geholfen und nicht den Usern irgendwelche Unzulänglichkeiten nachgesagt werden.


    Ohne eine Glaskugel zu besitzen vermute ich, dass die CP/AA-Probleme durch das Zusammenspiel unterschiedlicher Technologien entstehen (Honda/Smatphone/Headset/Kablehersteller). Kompatibilitätsprobleme kennen wir ja nun seit BIlly Windows erfunden hat ... :lachen:


    Wenn aber manuelle Schalter nicht funktionieren finde ich es eine steile und unangemessene These, dem User mangelndes Talent zu unterstellen. Da könnte ich mich dann einreihen und den Rückschluss ziehen, dass meine Displayrisse (anderes Thema, anderer Thread) auch durch mein falsches und laienhaftes Draufgucken enstanden sind. Ich werde da mal beim Optiker ansprechen, bevor ich Honda damit weiter behellige ...


    Spaß bei Seite. Bleibt bitte konstruktiv. Sonst zerstört ihr das Forum!


    Gegebene Tipps sollten aber auch ausprobiert werden. Das sehe ich auch so. In meinem Fall hat es mich ja auch auf eine – schon früher gewonnene – Erkenntnis gebracht (keine BT-Verbindung Sena/iPhone) und seitdem funktioniert es ganz gut. Okay, getsern musste ich den Stecker 1x ziehen ... :confusion-shrug:


    Danke.

    An die Mods:

    hier hat sich ein Thema auf zwei Fäden aufgedröselt. Könnt ihr das bitte sortiere?


    HIER geht es um CarPlay allgemein und die Anschlussprobleme und DORT geht es um Abbrüche während des Betriebs (zumindest anfänglich).

    Da das ganz unterschiedliche Ursachsen zu haben scheint, sollte das getrennt besprochen werden.


    Als drittes wird über Wireless Adapter diskutiert, was wieder in eine andere Richtung geht und wozu es auch schon einen Thread gibt.


    Oder schmeißt alles zusammen oder schließt was oder macht was ihr für richtig haltet.

    DANKE


    :blumen2:

    FÜR ALLE, DIE AUCH MIT DER CARPLAY-VERBINDUNG ÄRGER HABEN, das hier könnte die Lösung sein:


    Löscht die Honda und das Sena aus den iPhone-BT-Einstellungen (Gerät ignorieren).

    Das wurde heute dankenswerterweise hier noch mal gestreut und bei mir scheint es jetzt stabil zu funktionieren:

    So, gerade getestet.


    Honda und Sena aus den iPhone-BT-Einstellungen gelöscht und ... :happy-cheerleadersmileyguy: sofort klappt die CarPlay-Verbindung.

    Egal, ob ich Honda/Sena oder Sena/Honda einschalte. Es geht auch sofort, wenn ich das Sena aus/einschalte oder die Zündung aus und anmache.

    Wenn das so bleibt, IST DAS DIE LÖSUNG!


    Das schlimme ist nur, dass ich das schon mal vor 2 Jahren hier gelesen aber leider vergessen hatte, glaube ich!

    Gelöscht!


    Bin gespannt und probiere das später mal aus. Zumindest die HondaConnection hatte einige Sync-Einstellungen. Ich vermute für den direkten Telefonbetrieb OHNE CarPlay.


    BTW: ich habe bei der Verbindunf immer ZWEI Pieptöne im Sena. Bei ersten kommt die Meldung "Telefon verbunden" und dann piept es nochmal. Meistens aber ohne dass die CP-Verbindung final zustande kommt ("Fahrerheadset getrennt").


    Ich vermute, dass der erste Piepton die Verbindung iPhone/Sena quittiert und der zweite iPhone/Honda-CarPlay. Möglich, dass diese "Doppelverbindung" zum Crash führt. Piept es denn bei Dir nur 1x?

    Ja, das kenne ich auch.

    Und interessant ist, dass es OHNE Headset immer sofort funktioniert. Es muss also an der BT-Dreiecksverbindung AT-iPhone-Sena liegen. Da fliegt unter bestimmstn Umständen einer aus der Kurve ...


    Kannst Du den letzten Satz noch mal konkret erläutern? Du meinst, dass weder das Sena noch die AT in den iPhone-BT-Einstellung gelistet sein darf?


    Also SO darf es NICHT aussehen? (das ist ein Ausschnitt der iPhone-BT-Einstellungen und ich bin gerade NICHT auf dem Moped)



    Und wenn Du meinst, die Honda und das Sena dürften hier nicht auftauchen, dann soll ich über das "i" beide Geräte ignorieren und dann läuft alles?


    DAS wäre ja mal eine bahnbrechende Information

    Das ist ja das kuriose.


    Manchmal brauche ich 3-5 Anläufe, manchmal bin ich völlig überrascht, wenn die Verbindung sofort steht, egal in welcher Reihenfolge die Geräte aktiviert wurden, oder vielleicht noch eingeschaltet waren.


    Eigentlich müsst eman mal bei einem der nächsten Treffen einen synchronen Test machen. Alle unter gleichen Bedingungen experimentieren und so versuchen, den Fehler zu knacken.


    Aber es gibt einfach sehr viele Kleinstfaktoren:

    Softwareversion der AT, Marke des Kabels, Zustand des Kabels, Hersteller des Headsets, Typ, Softwareversion des Headsets, ggf. Korossion der Ladebuchse, Wackelkontakte ... ne Menge Unbekannte in der Gleichung ...


    Ich hatte mir auch eingebildet, dass die Art und Weise der Anmeldung des Senas (30K) eine Rolle spielen müsste.

    Immerhin kann man

    1. Mobiltelefon

    2. Mobiltelefon und

    3. GPS-Gerät anmelden.


    Habe deswegen mein iPhone als 1. Handy und die AT als GPS-Gerät angemeldet. Bringt aber auch keine Stabilität.

    Dazu gibt es hier im Forum ausreichend Futter. Wenn auch keine Patentlösung.


    Erstens ist die Reihenfolge entscheidend:


    1. AT Zündung an

    2. Handy entsperren

    3. Headset an, wenn Aufforderung auf MFD erscheint


    ... oder doch anders herum?


    Bei mir klappt das nur gelegentlich auf Anhieb. Oft muss ich nach Aufforderung die Kopplung mit dem Sena manuell im MFD anschupsen, die dann grundsätzlich 1-2x schief läuft ("Fahrerheadset getrennt"), ich das Sena entsprechend 1-2x aus und wieder einschalten muss und dan ngeht es wie von Zauberhand ... manchmal ... nicht immer ...

    Wie gesagt, Apple UND Zubehör, MIT und OHNE Zertifizierung.

    Ich konnte keine Parameter erkennen, die grundsätzlich ein Funktionieren garantieren.


    Auch ORIGINAL Applekabel haben bei mir auch schon mal NICHT funktioniert. Aber ich mache mir da keinen Kopp drum sondern nehme einfach einanderens/das Nächste. Kabel am Motorrad sind Verschleißteile mit Kompatiblitätsrisiko. Fertig.

    Also ich anfing mit Apple zu arbeiten war selbiger noch bunt gestreift und die Produkte zum echten arbeiten gedacht. Damals stimmte Deine Aussage. Seitdem hat sich viel verändert und seit Stevie tot ist erst recht … aber das ist ein anderes Thema.


    Das EINE Apple-Kabel wird garantiert in zig asiatischen Fabriken nach den Vorgaben des Auftraggebers zusammengeklöppelt und wie die QR in China & Co abläuft können wir uns alle Vorstellen. Apple hin oder her, ich würde heute keine 10 Cent mehr auf irgendwelche Qualitätsversprechen geben.


    Meiner Erfahrung nach haben Applekabel nicht besser oder länger funktioniert als andere.


    Meine AT ist 3 Jahre alt und hat 60 tkm drauf. Hatte sicher knapp 10 Kabel dran …