Beiträge von macblum

    • den Hobel mit "One-Touch" auf Offroad einstellen können, also TC und WC aus.

    • die Funktin auf allen Displayarten verfügbar machen. Was ergibt das für einen Sinn, die Anzeige für offroad aufs Wesentliche zu reduzieren, aber die echte Offroad-Tauglichkeit nur in der Gold-Anzeige einstellen zu können?

    • Den Warnhinweis bei Starten entfernen


    Aber all das hätte ich gerne bei meiner durch Siftware-Update. Umsteigen werde ich nie, solange meine noch rollt ...

    Ja, sagte der fHH auch. Klar, dass es eine Auswahl an zugelassenen Töpfen gibt., aber ändert das irgendwas an der „Zulassung“? Immerhin gibt es die Klappe doch wegen der Lärmemission und der Euro 5-Klassifizierung, oder?


    heißt das: ohne Klappe oder nicht anderem Topf wird diese nicht mehr erreicht? Mit welchen Konsequenzen?

    ... und damit hast Du eigentlich Recht. Aber ich sehe das anders, ohne jetzt über den Verursacher in dritter Person schreiben zu wollen. Denn darum geht es ja unter anderem.


    Es ist unhöflich jemanden zu unterstellen, dass er lügen würde, ohne die Person oder die kompletten Fakten zu kennen. Möglich, dass es sich um eine unglückliche Formulierung handelte, aber auch das gehört sich nicht und sollte korrigiert werden. Das gehört sich nicht. Und daher passt meine Antwort zu dem vorangegangenen Geschreibsel ...


    Aber all das sind keine BIlder des Tages.

    Ist ja genau mein Thema!


    Hatt das jetzt 2x. Das erste Mal vor ca. 4 Wochen an meinem Wohnort in Hamburg. Dazu ein andauerndes Surren unter der rechten mittleren Seitenverkleidung. Das stellte sich als schuftender Abgasklappenstellmotor heraus. Der kommt nicht zur Ruhe, wenn die Klappe hängt und geht irgendwann kaputt.


    Mein fHH hat einen Reparaturversuch unternommen, die Klappe mit WD40 geflutet und alles war zunächst gut.


    Dann letztes WE auf dem Feldberg (in meiner Heimat Heimat) wieder aufgetreten. Surren war nur kurz, Lampe blieb aber an. Der fHH in Taunusstein konnte das wie oben beschreiben zuordnen. Fehler ließ sich wieder nicht löschen. Zum Auseinanderbauen und Gangbar machen habe ich derzeit keine Zeit. Außerdem droht der Scheiß immer wieder zu kommen. Haben nun vorsorglich die Klappensteuerung (zwei Drähte an einem Drehteller hinter der schwarzen Abdeckung auf der inneren Seite des Endtopfs) ausgehöngt und mit Kabelbinder am Rahmen fixiert.

    Nicht vergessen die Klappe über die Mutter am Drehteller auf AUF zu stellen, sonst ist das Moped unfreiwillig gedrosselt – war bei mir der Fall seit dem Feldberg). Leistung da, Lampe aus, Surren dauerhaft weg.


    Ist sicher keine Dauerlösung, aber das ist meine Geschichte zu der Lampe.


    Viel Glück.

    Das lese ich überhaupt jetzt erst.


    Sag mal, geht's noch? Was bist Du denn für einer, dass Du es Dir anmaßt so über andere zu schreiben? Echt arme Sache! Sehr schwach.


    Wer öffentlich anprangert sollte sich auch öffentlich entschuldigen. Punkt.