Gestern sind die Teile eingetroffen und soeben gewechselt.
Dank Reservekugeln (Einbauhilfe zu weit gedreht, pling war die Kugel weg) hat alles einwandfrei funktioniert.
Ordentlich gefettet und mit Gefühl angezogen funktioniert alles wieder.
Geniale Lösung für eine ziemlich komplizierte Aufgabe!
Top verarbeitet und dank der Anleitung kann man fast nichts falsch machen.
Vielen Dank!!!
Kann den Daytona Transtourman GTX empfehlen.
Auch mit Starkregen absolut dicht.
Beim Aufbocken mit Koffern stelle ich den rechten Fuss auf den Ständerhebel und stemme mit dem rechten Knie gegen die untere Kante des Koffers und heble so den Bock auf den Ständer.
Ohne Koffern greiffe ich an den Koffernhalter wie oben beschrieben.
Abbocken, wenn der Boden einigermassen eben ist mit "fliegendem" Start.
Hallo JoKo
Danke viel Mal!!!
Im Moment funktioniert es noch, aber längerfristig ...
Hallo JoKo
An meiner SD04 verabschiedet sich ebenfalls langsam die Federverstellung.
Von bisher 4-5 Klicks bis es "strenger" wird, sind es mittlerweile schon 18 Klicks bis die Verstellung zu wirken beginnt.
Gibt es dieses Revisionskit noch und wenn ja dürfte ich so eins haben?
Beim Scout rechne ich im Ø pro 1'000Km einen Milimeter Profilverlust.
Bei wärmeren Temperaturen steigt der Verschleiss, bei kaltem Wetter sinkt er.
Restreichweite mit diesem Reifen wäre also rund 1'500 Km im legalen Bereich.
Mit 3 Mm Restprofil käme ich bei der geschätzten Tourlänge mit "ohne" Profil nach Hause 
Ich würde wechseln...
Ist das ein Foto aus Google-Maps?
Sieht seeeehr ähnlich aus...
Das wäre dann wohl der Gasthof Valentinalm...
Sorry, war noch bi de Büez!!!
Habe leider kein Foto auf Lager, Freispiel!
