Das drücken der Minustaste bewirkt doch bei dem Motorrad etwas. Ich nehme an es wird irgendein Elektromotor betätigt, der die eine oder andere der beiden Kupplungen öffnet. Ob das auch gilt, wenn der Motor eigentlich in der Stellung N ist: keine Ahnung. Auf jeden Fall scheint das, dass durch das Drücken der Minustaste ausgelöst wird, dazu zu führen, dass der Anlasser das Motorrad meistens starten kann. Vielleicht kann jemand, der sich mit den Vorgängen im DCT / Motorrad besser auskennt, diesen Gedankengang ja weiter verfolgen, um auf die Ursache des Anlasser – Start – Problems zu kommen.