Beiträge von MapStef

    Hier der Link zur Firma MotoBozzo: MotoBozzo

    Hier der Thread dazu für die CRF1100: MotoBozzo CRF1100

    Hier der Link zu einem weiteren Thread: NSW mitlenkend


    Ich hatte/habe die MotoBozzo NSW zusammen mit den TT Sturzbügeln (sowohl an der SD04 [Vergangenheit] als auch an der SD09), das passt gut, nichts stößt an. Ich finde die Lösung gut, da die NSW bei einem Uller / Sturz nicht kaputt gehen können, da sie nicht an den / auf den Sturzbügeln montiert sind. Außerdem werden sie "Plug & Play" fähig geliefert. Sie können mit dem NSW Schalter der AT/ATAS gesteuert werden. Auch die NSW Kontrollleuchte im Cockpit wird angesteuert.


    Edit: Schwarzwald-Elch war schneller :shock:

    Ich hatte bisher nur Kunststoffkoffer die seitlich aufgehen. Wenn sie nicht am Motorrad befestigt sind, kann ich sie auf die Rückseite legen und den Deckel nach oben aufmachen. Damit habe ich eine große Öffnung, durch die ich besser an die darin verstauten Sachen komme. Wenn sie am Motorrad befestigt sind, kann die große seitliche Öffnung auch von Nachteil sein, denn dann könnten beim Öffnen kleine Sachen herausfallen.

    Alles hat Vor- und Nachteile. Da meine circa 30 Jahre alten Kunststoffkoffer aber stabil sind und gut halten und ihnen selbst einige Stürze in der Sahara nichts anhaben konnten, verwende ich sie immer noch. Eine Augenweide sind sie für mich nicht. Mir gefallen Aluboxen besser. Aber wenn ich auf dem Moped sitze, sehe ich weder die eine noch die andere Art von Koffern die an meinem Moped dran sind 😉

    Bei einem Urlaub mit Leih-Motorrad hatten wir Aluboxen dran. Das gefiel meiner Sozia gar nicht, denn sie hat sich die Beine daran eher gestoßen als an unseren abgerundeten Kunststoffkoffern.

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