hab heute nach Feierabend auf dem Heimweg noch nen kleinen Umweg durch den bunten Spessart gemacht.
wie sagte Janosch immer: "Ach wie schön ist doch in Panama!"
...äääh, nö! Am Engländer natürlich 
Beiträge von elmaggus
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Mahlzeit,
es gibt auch die Möglichkeit eines Motorradurlaubs z.B. in Andalusien.
Da kann man dann nach Herzenslust dem Hobby fröhnen, ohne Salz.
Gruß
Th.
Ja, so eine sog. Winterflucht steht bei uns im/ab nächsten Jahr auch auf dem Plan. Entweder Andalusien oder Algarve.
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Mal ganz praktisch gefragt von einem Kettenkrad-Neuling: Wie machst du das denn mit dem Putzen? Ich sehe es ja an meinem Auto, wie das bei schlechtem Wetter immer komplett eingesifft ist. Und wie kriegt man einen salzverkrusteten Bock wieder sauber, wenn wegen Minusgraden die Waschanlage geschlossen hat? Oder reicht es aus, die Kette einfach üppig zu schmieren und dann alle paar Wochen mal das Krad zu waschen? Ich hätte bei einem Alltagsbetrieb (also nicht nur alle paar Wochen mal eine Tour) total Angst, dass der Bock innerhalb von zwei Jahren komplett vergammelt.
Wie machst du das?
Putzen? Hab ich schon mal von gehört, aber was ist das?
Da die AT wirklich jeden Tag im Einsatz ist hat putzen für mich nicht wirklich viel Sinn. Eine (Reise)-Enduro darf auch schmutzig sein.
Geputzt wird vielleicht 3-5x im Jahr. Mehr nicht. meistens am Tag vor der Abreise wenn es auf große Touren geht und die Kette reinigt sich dank Kettenöler quasi von selbst. Da hatte ich bisher noch keinerlei Schwierigkeiten und auch keine Bedenken das da was "anbrennt".
Auch wegen dem Salz mache ich mir da nicht so einen großen Kopf, da wird die AT gelegentlich mal grob mit klarem Wasser abgespritzt und feddich.
Bild füge ich gleich noch nachträglich vom Handy aus zu
so sieht sie jetzt gerade aus von der letzten Woche
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Mein Mopped ist auch das ganze Jahr angemeldet und hat auch mittlerweile dem PKW schon lange den Rang abgelaufen. Oder abgefahren? Hm...
Ich nutze die AT täglich zur fahrt auf die Arbeit und auch für alle anderen Fahrten nutze ich sie. Ich steige nur auf den PKW um, wenn es denn wirklich unbedingt sein muss oder wenn Schnee AUF der Straße liegt oder es glatt ist. Ansonsten fahre ich bei absolut jedem Wetter. Meine kälteste Tour drehte ich bisher bei -7° C und klarem Himmel....siehe mein Profilbild....das war so Megaschön!
Obendrein haben einige vollkommen recht, das es auch in der "Bruchstrichzeit" jede Menge schöne Tage gibt.
Letzten "Winter" haben wir z.B. am 24.12. unsere Weihnachtstour, am 31.12.22 unsere Jahresabschlusstour und gleich darauf am 01.01. unsere Neujahrstour gedreht. Jeweils mit knappen 200km pro Tour. Da wäre es wirklich schade gewesen wenn ich wegen eines Saisonkennzeichnen nicht hätte fahren können. Gut das bei uns alle Töffs eine 365er Zulassung haben. Gerade erst gestern Nachmittag wieder eine flotte Runde mit Frauchen durch den Spessart gedreht. Einfach klasse.
Wenn man in den Alpen unterwegs ist und dort Schnee liegt, wird das Mopped ja auch nicht gleich ein- oder weggepackt. Da werden eher Trophäenfotos im/am Schnee gemacht und man freut sich wie ein Schneekönig oder eine Schneekönigin.
Aber das muss letztendlich jeder für sich selbst entscheiden und JEDE persönliche Entscheidung zum fahren oder nicht fahren in der kalten und nassen Jahreszeit hat seine Gründe und die akzeptiere ich auch. Ganz nach dem Motto: Leben und leben lassen!
Wünsche allen mit Saisonkennzeichen eine kurzweilige Zeit bis März und allen die weiter fahren immer eine Handbreit Grip unter den Reifen!
LG aus dem herrlich herbstlich buntem Spessart,
Maggus
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Bis auf das Relais, eine Schraube, Kleinkram und die Bremsleitung habe ich alle Teile bei WeBike in Japan bestellt. Hier kommen dann bei Lieferung noch ein paar Euro Zoll dazu.
1. Stahlflex-Vario-Leitung 139cm mit den Fittingen 002 und 104, // Spiegler //96,- Euro
2. Honda Hebel Baugruppe L.-Handgriff 53180MJLD71 und Zylinder Unterbaugruppe hinten 43510MGSD71 // WeBike // 160,- Euro
3. Schraube für Bremshebel 90114-MGH-641 bei Bike-Parts-Honda // 22,- Euro
4. NT1100 Parkbrems-Einheit 47130MKTD00 // WeBike // 160 // Euro
5. Relais Hella 4RD 933 332-551 bei Amazon 3,90 Euro
Also gesamt ca 500 Euro, zwei Kästen Bier und ein wenig Zeit.
Alle Angaben ohne Gewähr....
Ich hoffe, ich konnte das Ganze recht eindeutig darstellen. Wenn noch Fragen auftauchen, einfach melden. Wenn jemand das auch machen möchte, sich aber nicht so recht traut, kann ich gerne unterstützen.
Gruß,
Holger
Morsche Holger,
was hast du denn in etwa noch zusätzlich an Versand und Zollgebühren zahlen müssen wenn ich fragen darf und wurde durch den Zoll oder den Paketdienst auch noch gleich die Märchensteuer erhoben?
Ich habe mit Auslandsbestellungen keinerlei Erfahrung und kann dazu weder bei Webike noch im Netz wirklich verlässliche Informationen finden.
Wollte bei Web!ke auch mal bisschen für die SD09 (u.a. dein "Brems-Umbau-Paket"
) und die RH09 meiner Frau shoppen und die Gesamtkosten dann mal mit den Preisen des FHH bzw. bike-parts-honda vergleichen.Danke & Gruß aus dem herrlich herbstlich buntem Spessart,
Maggus
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Moin Moin macblum
ja, das Thema, wie der Ausbau weitergeht, würde mich auch interessieren.
So ein, im wahrsten Sinne des Wortes, "Multi-Tool-Van" geistert mir schon seit einiger Zeit durch den Kopf und als ich über euren Reisebericht "Kurztripp Dolomiten/Südtirol im Motorradcamper" gestolpert bin, kreisen die Gedanken erst recht wieder um solch ein Projekt.
Da Frauchen und ich keine Wintersportler sind und in letzter Zeit auch immer wieder von einer sog. Winterflucht mit unseren beiden Moppeds sprechen. Da wär so eine Moppedbus genau das Richtige um auch mal eben zweitausend Kilometer und mehr zu überbrücken und sein Bett immer dabei zu haben.
Bin schon gespannt wie es weitergeht!
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so, heute den Feiertag und die leeren Straßen im Spessart genutzt, zusammen mit Frauchen (fährt eine 21er RH09) eine schöne Runde gedreht und dabei mal nebenbei die 45.000 km mit der SD09 voll gemacht.
Im Hafenlohrtal hat uns der Spessartwald mit einem herrlichen Farbenspiel empfangenen.
Leider hab ich davon kein Bild gemacht, sondern bin wie hypnotisiert und mit freudigen Kinderaugen die Straße entlang gerollt.
Gelobe Besserung und reiche die Bilder vom Hafenlohrtal die Tage noch nach...
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Ich mach mir dazu keinen Kopf, die Technik hat halt schon mal einen Schluckauf.......
...ja, genau so sehe ich das auch. So lange es nicht dauerhaft Auftritt ist doch alles gut. Gibt schlimmeres.
Kann aber auch "die Nervosität" verstehen, wenn es das erste Mal auftritt.
Ich stand da in der Nähe vom Manghen irgendwo im Wald und war alles andere als entzückt und da dachte ich auch erst mal "na Super, was hat´se denn jetzt für Macken!? Das braucht jetzt kein Mensch!"
Nachdem sich die Anfängliche Aufregung gelegt hatte und ich ja wusste wie viel noch in etwa im Tank war, neu starten und einfach weiterfahren. Draußen in der Natur ist es doch viel zu schön als sich von nem Display ärgern zu lassen.
Ich hatte das Phänomen insgesamt auch zwei drei mal dieses Jahr. Mein FHH meinte das sei Honda bereits bekannt und es wird bei nächster Gelegenheit im Zuge eines Updates wohl ausgemerzt sein.
Harren wir derweil der Dinge die da kommen und genießen bis dahin jeden einzelnen Kilometer des besten Hobbys der Welt.
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meine hört auf den Rufnamen "Fat Amy "
gelegentlich auch mal "die Dicke"
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Das ist aber nicht der original Ton vom Display, wenn man während der Fahrt darauf drückt?
Nope.
Der Quittungston vom Display bzw von der Klaviatur hört sich ganz anders an.
Dieser Doppelton erinnert mich irgendwie an das "Besetzt" Zeichen von den früheren analogen Telefonen.
