Jaaa, das mit dem Fahrwerk ist leider so. Hab auf meiner 300er Rally nun im ersten Jahr 10"km drauf und möchte sie als HausundHofmoped nicht mehr missen. Das originale Federbein ist absoluter Schrott!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Die Kosten halten sich aber auch in Grenzen: Wilbers: Gabelfeder und 640er Federbein: ca 600EUR
Für beherzte und stressfreie Offroadverwendung sind wir aber mindestens beim 642er von Wilbers. Selbst wenn man dieses in der Aktion bekommt+ Teile für die Gabel und evtl. Einbau weil man das nicht selber kann, reden wir von 1500 Euro+. Anschließend hat man immer noch Komponenten die grundsätzlich Günstig gewählt worden um ein feines Alltagsfahrzeug ohne große Belastung bauen zu können. Ich hbae mich wie gesagt lange damit beschäftigt, im Freundeskreis auf mehreren Offroadtouren normal immer eine 250er und jetzt eine 300er Rally mit dabei... aber leider ist gerade seine Technik bisher immer der Urlaubs-crasher gewesen.
Im übrigen macht der Krümmer von Leovince sogar weniger Leistung als der Serienkrümmer, also nur den SlipOn wenn dann.
Der Leovince bleibt deutlich kühler da der KAT ganz unten im Verbindungsrohr sitzt.
