Beiträge von ArAl

Zitat von Curve

...kann mir jemand die Anzugsdrehmomente am Kettenblatt und Hinterachsmutter nennen?

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Im Werkstatt-Handbuch steht:
Bremsscheibenschrauben müssen ersetzt werden (nicht wiederverwenden!)
Seite 17-12: vorne: 20 Nm
Seite 18-5: hinten: 42 Nm

Antriebsritzelschraube (Seite 16-12): 54 Nm
Kettenradmuttern (Seite 18-5): 100 Nm (mit Öl montieren)

Die anderen Werte habe ich gerade nicht, da mein Buch 500 km entfernt liegt. Ich muss es mir wohl doch mal für unterwegs einscannen. Ich kann ja nicht jedesmal die Schwiegermutter anrufen, damit die mal für mich blättert.

Zitat von Runkel65

... TKC 70 alles prima , will immer die engste Linie gehen und im Regen super... Auf der DTC meiner Frau ist der CTA2 von Anfang an drauf , der ist noch präziser.

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Ich bekomme meine AT Ende Oktober und werde den Winter durchfahren.
Natürlich werde ich nicht bei Eis und Schnee fahren, aber bei Nässe und natürlich bei Kälte.

Bisher wollte ich den Trailsmart nehmen, aber ich beginne zu zweifeln.

Soll ich den TKC 70 oder den CTA2 nehmen?
... und welcher ist bei Nässe besser?

Zitat von ManfredK

Bevor ihr Material in Bereiche montiert die für die Lenkung benötigt werden, solltet ihr euch lieber auf einen Anbau an der unteren Gabelbrücke konzentrieren (vgl. der alten AT)

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... oder kann doch evtl. diese Nase von Powerbronze den Winddruck von unten reduzieren oder beseitigen?
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Zitat von Don

Beim Waschen bleiben Kalk und Wasserränder innen am unteren Teil des Windschild.
Frage: gibts da einen Trick?

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Regenwasser macht keine Kalkflecken und auch keine Wasserränder.

Zitat von allmecht

Verlierst Du deine Honda Garantie durch einen anderen Auspuff-/Krümmer vielleicht auch? Erstreckt sich die Honda Garantie auf den Auslieferungszustand?

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Da sind wir wieder bei der Grundsatzfrage:
Was darf man an einer Sache ändern, ohne seine Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer und seine Garantieansprüche gegenüber dem Hersteller oder einer Versicherung zu verlieren?

Das geht meistens so aus, dass die Ansprüche abgelehnt werden, wenn erkennbar ist, dass es etwas mit der Veränderung zu tun hat.
Und nun kommt wieder die Frage der Beweislast. Da ist es meistens so, dass Du beweisen musst, dass es nichts mit der Veränderung zu tun hat. Das ist sehr teuer, da Gutachten benötigt werden.

Zitat von AlpenX

Gibt bei manchen die Befürchtung, die Gummiventile könnten wegen der schwereren Ventilkappen kaputt gehen. Gibt es dazu Hinweise in der Bedienungsanleitung?

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Hier findest Du das Handbuch mit allen Anweisungen:
https://support.garmin.com/sup…00&language=de&country=DE
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... und nach der Montage natürlich das Auswuchten nicht vergessen.

Honda UK führt beide unter "Adventure".
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... oder auf ein Regal.

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Das Thema hatten wir auch schon mal hier:
http://trueadventure.de/forum/…&hilit=LBbz2Hm4G4c#p24456

https://www.adac.de/infotestra…ruck/saegezahn/#ank277230

Ja, und der ADAC hat ja auch eine richtig gute Empfehlung gegen die Sägezahnbildung:

Vorder- und Hinterreifen tauschen.