Guten Morgen, mir erschließt sich die Frage nicht so ganz. Wenn das Fahrzeug in Neutralschellung auf dem Hauptständer steht, ist es völlig uninteressant ob die Kupplung gezogen ist oder nicht.
Wie oben schon erwähnt!
Ist das Motoröl kalt, ist die Viskosität dicker somit wird beim Drehen ein höherer Widerstand zu fühlen sein als wenn das Fahrzeug mit Betriebstemperatur auf dem Hauptständer steht und man dann das Hinterrad dreht.
Am Kupplungshebel wird ein gewisser Spiel eingestellt der aber nichts damit zu tun hat ob die Kupplung trent oder nicht. Du hast ja schon einen anderen Thread geschrieben dass bei dir das Öl etwas riecht! Vielleicht solltest du wirklich mit deinem Motorrad zum Fachhändler fahren und das mal checken lassen