Beiträge von Amba Merlinson

Zitat von 6ruenmicha

Für mich wäre eher die Frage was dafür spricht

Bei einem Defekt neue Reifen, keine Kompromisse.

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wenn man unterwegs nen Platten hat könnte man zB einen Schlauch einziehen.
Dazu müßte allerdings das Schlauchlosventil demontiert werden.
Und das jeweilige Rad raus.
Ich bin mit 2 reparierten schlauchlosen Reifen (einer vorn, einer hinten)
problemlos jeweils rund 3tsd Kilometer gefahren bis ich zu Hause neue Reifen montiert habe.
Die ersten 100 Kilometer relativ piano um Dichtheit zu testen.
Am WoMo hält die Reperatur seit ca 10tsd Kilometer. 4,5 bar Luftdruck.

Zitat von citykurier

Kann man machen

Siehe:

https://www.reifendirekt.de/cg…ern%20Verwendung%20findet.

Gruß Frank

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Die ATAS hat anders aufgebaute Speichenräder.
Schlauchlosreifen montiert. Die Speichen gehen außen aufs Felgenhorn.

Zitat von Dirk.B

Hallo Zusammen

Ich habe eine Africa Twin Sport die Schlauchlose Reifen hat.

Spricht hier was da gegen, bei einem def. einen Schlauch einzubringen ?

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Nein.
Kannst allerdings auch reparieren.
Gibt da mittlerweile brauchbares Werkzeug für schlauchlose Reifen.

Zitat von Ried-Frank

Schon ein krasses Teil, der AX41.....sind da überhaupt noch noch 10 oder 20 % "ordentlicher" Straßenbetrieb drin?

---

Für welches Moped ist denn der, wenn ich fragen darf?

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Frank, ich hab den als Winterreifen auf meiner ATAS,
sehr interessant wieviel Grip der sogar auf der Straße aufbaut.
Ziemlich gut beherrschbar, piano machen wird notwendig wenns anfängt quer zu gehen wenn man in Kurven reinbremst.
-War Hutzwies, 4Stöck hinter einer ERB-Katie 890 mit Straßensohlen her.
Ich hatte zwar keine Chance den zu "halten" aber feststellen dürfen daß der AX 41 sich beachtlich schlägt.

Mein Tipp wäre auch eine NC, (dct)
Kenne Mädels die nichts anderes mehr haben möchten.

Zitat von Echte_Liebe

Guten Morgen zusammen.

Wer mag, kann unsere Tochter bei ihrer Masterarbeit helfen und an folgender Umfrage teilnehmen: ---

Danke, sofern ihr knapp zwei Minuten eurer Zeit opfert, um mitzumachen!

Edit: Vielen Dank an alle, die mitgemacht haben - dank euch ist die Umfrage wirklich erfolgreich! Die Umfrage wurde deshalb schon nach so kurzer Zeit beendet. Bitte nicht mehr teilnehmen! Danke!

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Laß mich mal neugierig sein:
Welche Fachrichtung?

Feddisch.
Gutes Gelingen fürs Studium der Tochter.

Zitat von jogie63

Mein Sozia ist nicht schwer (sagt sie jedenfalls...)

Btw: man lenkt das Motorrad beim Fahren eh etwas seltsam. D.h. wenn ich nach nach rechts fahren will geben ich einen kaum spürbaren Lenkimpuls nach links. Dann kippt das Ding von seber nach recht.

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wieso "seltsam"?

Das ist fahrphysikalische Bedingung bei Zweirädern.

Lenken durch "gegenlenken",

ist doch hinlänglich bekannt, denke ich.

Jedenfalls ab ca 40km/h notwendig.

Falls nicht in Fleisch und Blut, bitte YouTube Thema: countersteering zB bei motojitsu schauen.

Spekulieren halte ich für nicht sehr sinnvoll.

Die Oxfords schalten sich doch selbstständig an und aus. (Eingeschalteter Zusatand)

Klassisch Fehlersuche schon durchgeführt?

Stecker ab, Spannung messen?

Da ich faul bin nehme ich ultradünne Prüfnadeln und stecke die ins Kabel (eingebaut)

Zitat von Greyboy

Das ist doch schon mal eine gute Faustregel.

Dank dir!

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dabei bitte an den horizontalen Abstandmzwischen Scheinwerfer und Zusatz-Sw denken.