gefunden im TAF:
Und folgendes hilft bei Dir nicht ?
Motor STARTEN und im Leerlauf ohne Gasgriffbetätigung laufen lassen, bis sich die Lüfter einschalten, dann Zündung ausschalten. Danach stellt sich die Leerlaufdrehzahl auf den korrekten Wert zurück.
Während der Motor warm lief (fast 15 min.), lag die Drehzahl wieder um 1900, etwas darüber und darunter schwankend. Nach der Prozedur war die Drehzahl um 1400, das Schieben im Stand ist nicht mehr aufgetreten.
Alles anzeigenDas sollte man möglichst VOR dem Abbiegen ins Gemüse machen. 👍😁
Das soll man auch laut Handbuch so machen. Im Stillstand nr an der TC rumfummeln. zumindest bei ner SD06.
Denke das im Handbuch gelesen zu haben 
Alles anzeigenIch packe in meinen anderen Seitenkoffer .... , sieben Tage sieben Köpfe
Ich packe in meinen anderen Seitenkoffer .... , sieben Tage sieben Köpfe, sieben auf einen Streich, die glorreichen Sieben
Alles anzeigenDCT geht sofort in Neutral... Kann ich mir nicht vorstellen, was du beschrieben hast.
Hab das im Zusammenhang schon in einem anderen Tread gelesen, dass sich jemand beschwert hat, dass der Gang nicht drin bleibt und so auch keine Bremswirkung hat, wie bei einem Schalter der den Motor abwürgt....
Mit nem AEG kann man das nicht lösen ? Ausschalten, Einschalten,Geht. bzw vergessen beim wieder losfahren wollen. Also Zündung einmal
komplett aus ?
Alles anzeigenSorry, aber da finde ich diesen Kanal interessanter. Wenn ich Schrottproduzenten sehen will gehe ich auf TikTok
Ja, der Bret Tkas, ist der erklarbär ohnehin. Der sagt was man wie und warum macht. Das ist auch super.
Nur in meinem verlinkten Video geht es ja nicht darum was zu erklären, sondern eher was so möglich ist, oder wäre.
Die einen lehnen sowas strickt ab, andere , auch mich finden soetwas herrausfordernd. Für diie einen ein matschiger Feldweg, und für andere auf nem schmalem Gebigspfad mit Absätzen.
Und soetwas kann man sich antrainieren. evtl in 1-2 Jahren. In den Schoss fällt einem soetwas nicht.
löning bei doing, wie Lele schon richtig sagte
Alles anzeigenTraction Control ausschalten?
.. und dann aber spätestens den Popo hoch von der Sitzbank
Wie das hier der Tone schön zeigt: Timestamp 0:43sek
1. Deine antischlupfregelung (TC auf nd) gtreift ein
2. Hänge fährt man immer mit genug schwung an (das überlistet die ASR
3. mach möglichkeit ohne zusätzlich beschleunigen zu müssen
3a Ist das Gripniveau schlechter, als die Hangabtribskrft, führt das automatisch zum Stillstand
4. Das system kann nicht immer Fahrfehler ausgleichen, es arbeitet nur innerhalb seiner Parameter
Alles anzeigenIch habe hier etwas gefunden,um das Lackschutz-Thema
Es gibt auch dickere Klarsichtklebefolie so mit 0,5 - 0.6mm dicke. Hat mir die Kunststoffteile im Endurobetrieb lange sauber bzw Kratzerfrei gehalten. Als ich die nach 2,5 Jahren mal wieder abgezogen habe , kam glänzendes gelbes Plastik , Seiten teile, cockpit usw, wieder zum Vorschein
Aber bei Honda muss man ja befürchten das man da den Lack mit abzieht beim entfernen. Wer versucht das mal ?
Alles anzeigenDas zweite ist zwar ein Feldweg, aber schon ganz schön heftig
Die rechte Spur ist doch fast schon wieder trocken
