Bei einem bestehenden Motor etwas zu ändern kann ins Auge gehen
Wenn man den Motor aber von vornherein darauf auslegt sieht es wieder anders aus,
oder ?
Und nana na, seh mal nicht alles so negativ. 2 Jahre und 2 Tage . ![]()
Bei einem bestehenden Motor etwas zu ändern kann ins Auge gehen
Wenn man den Motor aber von vornherein darauf auslegt sieht es wieder anders aus,
oder ?
Und nana na, seh mal nicht alles so negativ. 2 Jahre und 2 Tage . ![]()
Alles anzeigenWenn irgendjemand kaputte Dichtungen hat, oder jemanden kennt …, oder jemanden kennt, der jemanden kennt …, dann kann er das ja hier posten … bitte mit Alter und km-Stand der Maschine.
Da musst du dich im Oldtimermarkt umgucken
Denn O-Ring ??, Rundsdchnurdichtring ist nicht gleich Rundschnurdichtring. Es gibt materialunterschiede, und auf die war man Ende der 80er nicht wirklich vorbereitet. Betroffene Teile sind div Dichtungen in den Vergasermodellen,
DaaTL
Und wer die Gnade hatte damals schon Motorrad fahren zu dürfen, ab 90er, also mit diesem altmodischem schnick-schnack eines mittels drehbewegten Ventil um eine Schwimmerkammer ( kein Gefängnis für Schwimmer) zu befüllen, weiß sehr wohl das da die Gummiartigen biegsamen schlauchleitungen aus dem zubehör sehr wohl auf merkürdigeweise mit der Zeit hart geworden sind.
Aber nicht bei allen. Es ist wie gesagt Material des O-Rings abhängig.
Da musst ich aber auch erst nachgucken. O-Ring aus NBR zb hat eine geringe Besändigkeit gegen Ethanolkraftstoff, bzw soll den Weichmacher entziehen aus den Leitungen
siehe auch:
https://www.bdbe.de/application/files/8415/3624/5607/teil_2_e10_test_oldtimer_markt_5_2012.pdf
Und wer noch verbleiten Sprit brauch:
einfach Bleistifte in Kindergärten abgeben. Die Kinder malen die dann pulverförmig und man schüttet es einfach in den Tank. Und voila, der Oldie läuft wieder ![]()
OT:Ende Wir sind hier ja bei nem niedrig verdichteten Hondamotor. Und der ist gut gemacht für ROZ 91
Alles anzeigenNachteil die mechanische Belatung auf den Kurbeltrieb wird sehr hoch.
Ich gehe davon aus das ein höher verdichteter Motor dafür ausgelegt worden ist.
Aber kurz vorm platzen laufen die am besten ![]()
Oder wie war das ![]()
Alles anzeigenDer Mehrverbrauch ist imho ein sich gut haltendes Gerücht - vermutlich auch Marketing.
Ich hab es über mehrere 1000km jedenfalls nicht feststellen können. Weder bei AT, noch altem Passat Kombi, noch bmw.
Um einen Unterschied feststellen zu können , dann bitte auch E10 mit !0% Ethanol tanken.
Es heißt ja immer , " kann bis zu xx% entalten. Also ist das garnicht so sicher das in einem E10 auch 10% drin sind
Die schreibenv on 1% bis 1,5% mehrverbrauch. Aber das hängt auch vom zustand des Motors ab
Alles anzeigenIch halte diese Lobhudeleien auf die Premiumkraftstoffe für einen ziemlich durchschaubaren PR-Gag.
![]()
Ist es im Grunde auch
Alles anzeigenIch würde behaupten, dass hier gerade jede Art Sprit in einen Tank geschüttet wird.
An Tankstellen in Europa, ja. An anderen in der Welt aber auch . wie pjo12345 schon schrieb
Das heißt aber auch nicht das man jede plörre ungeprüft reinkippen sollte. Bei sehr alten 4taktern, poldtimern gibt es n Bleierstz zum beimischen. Und das Zeug hat n nettes Sicherheitsdatenblatt. Weiß aber nicht genau ob da, ob da kein Blei mit drin ist
85% Alkohol gibts keine validaten Daten. Und wie Papinator schrieb, kanns da die Dichtungen auflösen
(Honda schreibt ja bis 10%)
100-Oktan, in einen 91 Roz Motor geht, ist aber sinnlos wenn es um ROZ geht
91 Roz in einen Motor der 98Roz oder höher , funktioniert eher nicht
Für die über 100ROZ Motoren gibt es spezialmischungen. Und die brauchem das auch wirklich
und kann zu Motorschäden führen
Auf jedenfall freu ich mich für dich und auch jeden der so ein perfides Tat früh genug bemerkt ![]()
Auch wenn man da erstmal geschockt ist.
Ich bin mir da nicht sicher ob bei deinem Trillerpfeifen nicht das Noisecancelling aktiv wird
Alles anzeigenDer hat ein Haus in der Straße gleich gegenüber.
Das Überraschungsmoment bleibt.
Ich mach mir die auch Sorgen grade bei meinem Mütterchen.Und da haben wir ein Codewort bzw auch die Frage nach einem bestimmten Ding im Haushalt vereinbart.
Ob das klappten würde wenns stressig wird , ka. Aber ,
sie heißt auch Müller ...mittlerweile ![]()
Alles anzeigendann Pfeife ich mit der Trillerpfeife mal so richtig fest in den Höhrer. Dann kommt da nur noch
das klacken vom Auflegen. Der gur Mann am anderen Ende wird dann ein paar Tage Probleme
mit den Lauschern haben
![]()
Diesen Teil lasse ich aus.
Aber auch ich melde mich grundsätzlich mit dem falschen Namen "Müller"
Und irgendwie schein ich noch zu lispeln. Weil dann meist ein Guten Tag Frau Müller, .... kommt
Alles anzeigenDa ist man erst mal baff und geht auf Fragen ei
Du müßtest evtl mal öfter mit deinen Kindern telefonieren. Jeder Menmsch benutzt meist dieselben floskeln, begrüßungen, Sprachrythmus, Tonlage, usw ![]()
Alles anzeigenIch gehe jetzt mal davon aus, dass du das ernst meinst. Und ich sage dir ganz ernst, warum ich mich daran störe.
Manche Leute scheinen den Anspruch zu haben, dass jeder Beitrag in einem Forum auf ihr Interesse stoßen muss. Das sehe ich nicht.
Das ist prima, und tolerant von Dir
Also müsste das Forum auch ein " 1300 gefällt mir nicht" oä. aushalten.
Aber, da gehts dann schon wieder los (meistens) ![]()
Alles anzeigen1. Beispiel: Diskussion um die Ungenauigkeit des Außenthermometers an der AT 1100. Die Diskussion geht sehr schnell in die Tiefe. Da von uns niemand die Original-Konstruktionspläne der AT hat, müssen wir mutmaßen, wie das Ding funktioniert und warum. Schon bald präsentiert einer einen konkreten Umbau-Vorschlag mit Bildern, der ebenfalls lebhaft diskutiert wird. Super! Doch dann kommt einer, der den Sinn der Diskussion als solche in Frage stellt: Das Thermometer sei als solches überflüssig, und wer den Anspruch habe, dass es genau funktioniert, sei irgendwie merkwürdig drauf.
Warum stört dich das ? Ich bin da entäuscht das es dir nicht gelingt da den nötigen REspekt für die andere meinung aufzubringen
Alles anzeigenZweites Beispiel: die Diskussion über die neue GS1300. Auch hier treten Nutzer mit der Ansicht auf, über dieses Motorrad solle in diesen Forum nicht mehr diskutiert werden.
Und auch hier mehr oder weniger das gleiche. Da geht jemandem das Thema BMW gegen den Strich, weil die Zeit für andere die AT oder ATAS betrfende Beiträge fehlt. Und das ist vollkommen legitim mMn
Alles anzeigenDrittes Beispiel: In genau diesem Thread wurde zwei- oder dreimal angemerkt, es sei störend, wenn Leute „nicht auf den Punkt kommen“ oder Threads ausufern.
Eine gute Gesellschaft erkennt man daran wie sie mit ihren Minderheiten umgeht
Alles anzeigenweiter ironische Kommentare verfassen. 😀<- ernst
Kirk, ende. <-witzig
Nano nano - Mork Ende ![]()
Alles anzeigenSollte ich hier mal die Schnauze voll haben, wäre es mir eine letzte Freude, in meiner Schlussabrechnung jene hier aufzulisten, die mir z.T. schon seit Jahren auf den Sack gegangen sind.
Nana, nachtreten macht man nicht
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Woher kommt dieser Frust ?
Alle Gespräche , Telefonkantakte oder auch PMs bei mir waren höflich, konstruktiv, respektvoll, informativ, udgl
Auch wenn es da " Meinungsunterschiede" gab
DAgegen ist es im Forum selber weitaus schwieriger, weil da der eine oder andere zu sehr aufgeladen ist.
Und dann meist irgendwelche Sachen oberlehrerhaft reininterpretiert werden die so nicht gesagt worden sind.
Mit Toleranz, konstruktivität und respeckt hat das aber nix mehr zu tun
Und auch die ein oder andere verbale Entgleisung von mir gab es da auch schon.
Sorry dafür ![]()
Weil irgendwann feht eben die nötige Toleranz
Und @all der Eingangsfragestellung war ja
sind wir alle noch tolerant genug