Alles anzeigenTut mir doch einen Gefallen.
Baut das Ding auf Inbus um!
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Das müßte dann eine SenkInbus sein ![]()
Alles anzeigenTut mir doch einen Gefallen.
Baut das Ding auf Inbus um!
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Das müßte dann eine SenkInbus sein ![]()
Also, das Bild könnt ihr eigentlich ausmachen. Aber die Schimpfkanonaden und das Gefluche sind herlich. ![]()
Wer selbst mal über seine möglichkeiten hinausgegangen ist weiss warum ![]()
Aber gottseidank ohne große Blessuren ![]()
boooh, du bist aber kleinlich und n WotrstCase-Szenariker ![]()
Mit einem PH Schraubendreher kann man auch eine Jis oderPZ schraube lösen Ist aber nicht optimal.Das Wkzg Muss aber auch hier groß genug sein. sonst gibt es Schraubenkopfinnenmatsch.
Aber,.. andersrum gibt es da schneller matsch. Also PZ oder JISSchraubendreher in ein PH Schraubenkopf
PH konische Flanken Kreuzschlitz
PZ , parallele Flanken
JIS parallele Flanken aber andere Winkel
PH
PZ
JIS
Alles anzeigenIch packe in meinen neuen Seitenkoffer… Franz Eberhofer
Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer… Franz Eberhofer , Miss Marple, Cottan ermittelt
Alles anzeigenIch packe in meinen neuen Seitenkoffer… Lakritzschnecken
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer… Lakritzschnecken, Haribo, Harrys ach lassen wir das
Alles anzeigenGenau... keiner von den beiden passt zu JIS Schrauben....
Japanese Phillips ![]()
Alles anzeigenIch packe in meinen neuen Seitenkoffer…, zwei Riesen auf Schüleraustausch
Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer…, zwei Riesen auf Schüleraustausch, n Higherman im R3 Automar, Gummibärchen auf Koks
Alles anzeigendie beiden Kreuzschlitz-Schrauben sind mit einem falschen Bit schnell verhunzt.
man sollte schon Phillips vom Pozidriv unterscheiden können . Sonst passiert das schnell mal
Alles anzeigenDa der Fehler an Tucis Maschine reproduzierbar ist.... wäre es ja ein leichtes den Luftdruck auf 2 bar abzusenken, den Fehler auszulesen und dann den Luftdruck wieder anzupassen... Dann wäre das Rätselraten vorbei.
Es gibt hier viel widersprüchliche Aussagen. Auch wegen hätte, müßte, könnte
Luftdruck
Alles anzeigenvielleicht nehme ich den vorschlag mal wahr und lasse luft im vorderreifen raus
Alles anzeigenluftdruck auf 2 bar reduziert, warnleuchte leuchtet wieder und geht auch nicht aus (bin eine runde ums haus gefahren
)
auch ist er sich nicht sicher ob er n 44 Kettenblatt hat , oder nicht
Alles anzeigenhat eigentlich bis jetzt bei all meinen motorrädern gut geklappt und ich denke das wird auch bei der AT gut funktionieren....wobei...ob und wie sich das beim DCT auswirkt....keine ahnung ob man die reaktionen von schalter und dct miteinander vergleichen kann
Alles anzeigenbei mir auch jetzt so, nach wechsel des kettenblattes werde ich mir irgendwo am vorderrad ein wuchtgewicht mit ca. 30 kg anbringen damit die fuhre nicht gleich steigt
Alles anzeigenein 44er kettenblatt hätte übrigens bei meiner 1100erter schalter
Alles anzeigenund ich bin mit der original übersetzung unterwegs
und das hier ist als weitere mögliche Fehlerquelle untergegangen. Aber das sollte ein permanent Fehler geben ,... eigentlich
Alles anzeigenIch hatte das Problem nach einem defekten Quickshifter. Fehlerspeicher wurd nach ersetzen des Quickshifters gelöscht und gut war.
Grüsse
Und die ABSringe hätt ich mir auch mal angeschaut samt sensoren