Moin biete neue Bosley Pegs an
Gruß
Moin, ich hatte 3 x leichten Regen bei den Touren, keine Probleme. Ich könnte mir aber vorstellen, dass das Oukitel bei stärkeren Regen ähnlich reagiert, das bleibt noch abzuwarten. Auch interessiert mich natürlich wie das Tablet auf die daurernden Vibrationen reagiert. Zum jetzigen Zeitpunkt kann ich jedenfalls sagen, eine kostengünstige Alternative zum Carpe Iter.
Gruß Heiko
Moin zusammen. So, mein Tablethalter Marke Eigenbau hat jetzt die Feuertaufe überstanden, funktioniert alles super.
Bis ca. 140 km/h nur wenig Vibrationen hinter der kurzen WRS Scheibe. Hat mir im Urlaub sehr gute Dienste erwiesen.
Das Tablet ist 8 Zoll Oukitel RT 3, Helligkeit absolut zufriedenstellend, man sollte aber eine entspiegelte Schutzfolie verwenden.
UND....bevor die Frage aufkommt, wer sowas brauicht: ICH!;-) (war nur genervt von Android Auto und Navi, insbesondere bei GPX Routen Erstellung).
Moin,
es kann gut sein, dass durch deine "Aktion" die Stahlscheiben und Federn etwas in Mitleidenschaft genommen wurden. Endgültigen Aufschluß erlangst du natürlich nur nach öffen des Kupplungsdeckels. Ist natürlich vor Ort immer etwas problematisch, vielleicht hast du ja eine Werrkstatt in der Nähe?
Moin, du solltest mal in der Überschrift des Themas den Umlaut ändern, führt sonst zu Verwirrungen. 
Gruß
Alles anzeigenTatsächlich - da muss ich morgen mal schauen ob bei mir auch gesägt wurde…
Obwohl ich das Zuschneiden von Kunststoff an markierter Linie auch nicht ganz so schlimm finde.
Kann ich so bestätigen.
Gruß
Alles Gerede nützt sowieso nix, bevor man die TA mal ordentlich probegefahren ist. Ich finde die Leistungs- und Gewichtdaten höchst interessant. Was die Optik angeht gibt es mit Sicherheit unterschiedliche Ansichten, aber die Zubehörindustrie will ja auch Geld verdienen. Etwas Enttäuscht bin ich da eher von den geringen Federwegen der TA, da dürfte dann doch recht schnell offroad die Grenze erreicht werden. Ich könnte mit aber durchaus vorstellen, dass Honda da zu gegebener Zeit eine R-Variante der TA auf den Markt bringt, mit entsprechenden Federelementen etc.
Alles anzeigen(Fast) alle DCT Fahrer sind so begeistert gewesen vom Fahrverhalten vor dem Update.
Jetzt lese ich aber die ganze Zeit was von harten Schaltvorgängen, ruckeln bei Gas wegnahme und Problemen beim feinfühligen rangieren.
Dann wiederum schreiben manche, das es sich nach dem Update fährt wie vorher.
Ich muss zugeben das ich etwas verwirrt bin nach so vielen verschiedenen Aussagen 🤔🤷♂️
Ich hau jetzt nochmal einen drauf. Nach meinem Update (Anmerkung, ich fahr fast nur im S2 Modus):
Im unteren bis mittleren Drehzahlbereich: weichere, kaum spürbare Gangwechsel...Aber, verzögerte Gasannahme (fast wie im D-Modus) und somit nicht mehr so spritzig wie vorher. Im höheren Drehzahlbereich alles wie gehabt.
Ich weiß, alles subjektive Wahrnehmung...aber ich bin jetzt ca. 500 km nach Update überwiegend Landstraße gefahren und bin der Meinung, dass dieses Update bei mir zu spürbaren Veränderungen geführt hat.
Gruß Heiko
Alles anzeigenIch muss ehrlich sagen, wenn ich das mit den Ersatzteilpreisen vor dem Kauf gewusst hätte. Wäre es vermutlich ein anderes Motorrad geworden. Trotzdem bin ich sehr glücklich mit meiner SD08 und möchte sie nicht missen. Ein ungutes Gefühl erzeugt das jedoch manchmal schon. Da ich sie ja auch im groben Gelände bewege.
Na ja, die Ersatzteilpreise bei anderen Herstellern sind da auch nicht wesentlich günstiger. Also entweder VK bei neuer Karre wie bereits erwähnt, oder bei Offroad-Urlaubsreisen auf ältere Modelle mit entsprechend guter Ersatzteilversorgung zurückgreifen (zB Transalp etc.).
Gruß
Schönes Teil, da kommt man in der Tat ins grübeln. Aus meiner Sicht ein guter Weg, den Yamaha da einschlägt, i.S Geländetauglichkeit und das noch zu einem überschaubaren Preis.
Man kann für Honda nur hoffen, dass sie dieses Segment nicht komplett anderen Herstellern überlassen, sprich: die Transalp (oder wi immer sie heißen mag) ist überfällig.
Gruß
