Beiträge von Papinator

Zitat von Scoo

.... Ansonsten erlischt einfach die Betriebserlaubnis .....

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§ 19 (2) StVZO https://www.bmvi.de/SharedDocs…bination-kraftraeder.html

(Wenn z.B. ein Ständer die technischen Voraussetzungen für eine ABE erfüllt aber keine ABE beantragt wurde tritt auch keine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer auf und die BE ist nicht erloschen)

Das erlöschen einer BE ist schon an recht große Hürden geknüpft

Aber jeder hat natürlich ein persönliches Interesse daran, dass z.B. die Halterung des Hauptständers nicht brechen kann, der Hauptständer dann nicht schief im Rahmen hängt und mit dem Ausleger oder Fuß einen Reifen aufschlitzt.

Daher den Lieferanten kontaktieren, das mit einer ABE dort klären.

Wenn keine ABE vorhanden ist, kann jeder dann seine persönlichen Schlüsse daraus ziehen und mit der persönlichen Risikobereitschaft in Einklang bringen.

Zitat von Scoo

....sondern auch wenn ein anderer Bauart-Typ gefahren wird

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https://www.bmvi.de/SharedDocs…bination-kraftraeder.html

Siehe ganz unten... bei identischer Größe darf die Bauart abweichen.

Zitat von Raggna

Und wenn da ein CE Kennzeichen drauf ist, dann ist es schon gut.

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Nein die Kennzeichnung China Export hilft da auch nicht weiter.....

Den deutschen Vertreiber kontaktieren und nach der ABE fragen https://outbackmotortek.de/kontaktiere-uns/

Wenn es keine ABE gibt (da es auf der Homepage keine Hinweise darauf gibt) zum TÜV fahren und das Thema dort nicht weiter ansprechen. Es liegt am Prüfer festzustellen, ob das Fahrzeug den Vorschriften genügt oder nicht (da keine ABE vorhanden...)

Technisch sollte man den Hauptständer auf Sicherheit kontrollieren (ob zum Beispiel ein Defekt wie beim Rückruf des OEM Hauptständers der 1000er denkbar ist). Wenn man einen ähnlichen Defekt nicht ausschließen kann sollte man ggfs. auch über eine Demontage nachdenken.

Felge vorne ca. 1500 € zzgl. Umbau der Bremsscheiben und des ABS Ringes und Reifenmontage

hinten etwa das gleiche.....

Zitat von Wildhog

Bei mir baumelt da auch einer dran, von dem ich nicht weiß obs OEM ist.

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Man kann ja mal nach Bildern des OEM Ständers suchen..... z.B. für die 1000er https://www.rwn-moto.de/origin…twin-crf1000l-08m70mjpg51 und wenn man sich ein paar Merkmale anschaut, weiß man zumindest schon mal ob OEM oder nicht....

Zitat von Scoo

Naja Hersteller und Typenbezeichnung sollte wohl auch drinstehen, oder?

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OEM Bauteile sind nicht gesondert gekennzeichnet (manchmal gibt es ein "HM" an nicht sichtbarer Stelle), es sei denn das es eine entsprechende Vorschrift z.B. bei einer Ausführung in bauartgenehmigter Version z.B. Schalldämpfer oder Reifen dazu gibt. Prüforganisationen haben ja die Möglichkeit die Homologationsunterlagen entsprechend einzusehen.

Alle Ständer (Seitenständer und Mittelständer) müssen den Vorschriften genügen und daher entweder im Rahmen der Homologation oder einer nachträglich erteilten ABE genehmigt werden.

Ständer die dem nicht entsprechen sind nach den Vorschriften zur HU als schwerer Mangel zu bewerten. Plakette darf nicht erteilt werden.

Wenn ein Prüfer seine Brille vergessen hat und das nicht kontrolliert, ändert das nichts daran, dass das Motorrad nicht den Vorschriften entspricht.

Entsprechend der erteilten nachträglichen ABE sind die Ständer mit Hersteller, Typbezeichnung und Genehmigungsnummer zu kennzeichnen. (Entfällt beim OEM Ständer, da im Rahmen der Homologation beschrieben)

Zitat von BerryBlack

Ich finde die Richtlinie, jedoch keine Vorgaben.

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Welche "Vorgaben" meinst du denn?

https://eur-lex.europa.eu/LexU…L0031:20001219%3ADE%3APDF

Zitat von markus53123

Hier sticht das nationale Recht...

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Jein....

§61 Abs 3 StVZO

(3) Jedes zweirädrige Kraftfahrzeug muss mindestens mit einem Ständer ausgerüstet sein, der den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht.

Anhang der StVZO

Dazu gehören dann selbstverständlich noch alle Änderungen der ECE Vorgaben sie sich z.B. seit der letzten Neufassung des Anhangs der StVZO ergeben haben und die innerhalb der Querverweise der ECE Vorgaben entstehen

Deswegen ja der Hinweis auf das "lesen" der gesetzlichen Regelungen an BerryBlack

OEM Hauptständer ist bereits bei der Fahrzeughomologation genehmigt worden und daher ohne zusätzliche ABE verbaubar.

Aftermarket Hauptständer benötigen die ABE

BerryBlack wenn du den § 61 StVZO gelesen hast, dann weist du auch welche Vorschriften zur Anwendung kommen.