Mein Nexx XWed2 ist auch für ein hauseigenes Intercom-System vorbereitet, d.h. er hat die Aussparung für die Lautsprecher und Mountingpoints für das Intercom. Das heißt aber nicht, daß man keine anderes System verwenden kann, benutzte selbst das Cardo Slim.
Beiträge von TomXL
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Ich könnte jetzt sagen, dass das Kettenrad aufgrund der Lücke im Zahngrund eine bessere Selbstreinigung hat und weil es 50% leichter ist weniger ungefederte Masse entwickelt und was weiß ich noch für einen Werbeblödsinn, aber eigentlich ist es nur die Optik
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Kettenrad und Kette bei mykettenkit.de, das Ritzel bei Zweirad Neitzert
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Auch von mir, Alles Gute zum Geburtstag
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Auch euch allen einen lieben Dank für eure Glückwünsche
@Verena, XL ist wegen meinem Schätzchen, der Honda XL600R, die ich jetzt seit 40 Jahren fahre
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Mensch Leute, das ist ja total lieb von euch. 1000 Dank für die Glückwünsche. Bin beim nächsten Treffen wieder dabei.
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schwerlich ≠ unmöglich
Ich gebe dir aber insofern Recht, als das ich jetzt noch keinen Motorrad ESD aufgeschnitten und nachgeschaut habe. Meine Erfahrungen beziehen sich in der Tat nur auf den Automotive-Sektor und hier ist es nicht unüblich einzelne Kammern im ESD mit Dämmmaterial zu füllen um die hohen Frequenzen weiter zu reduzieren.
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Auch eine originale Aga wird schwerlich ohne Absorber auskommen. Zum Abbau der Schallenenergie würde sonst ein Reflexion-ESD mit vielen Kammern genötigt, der nachteilig auf den Gegendruck wäre. Ausserdem würde der hauptsächlich die tiefen Frequenzen filtern. Insofern unterliegt auch ein originaler Absorber einem Verschleiß.
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unten rechts ist das Absorber-Verbindungsrohr, oben links der Reflexion-ESD. Der Klang ist viel besser geworden (ist jetzt nicht nur meine Meinung) und leichter ist der auch. Gegendruck habe ich nicht gemessen, kann aber keine negativen Auswirkungen feststellen. Außerdem ist der Krümmer+VR aus Edelstahl und ESD aus Alu im Gegensatz zum originalen Schwarzblech. Ader das nur nebenbei, eigentlich ging es mir nur um fie Entkräftung der "immer"-Post's