.... denn mit dem CP3 Motor ist wirklich extrem geil zu fahren und zu "hören"!
Die 3er klingen wirklich Klasse . Akustisch fein hingekriegt .
Ungerade Zylinderzahl hat schon was 
. Geb auch meinen 5 Zylinder nicht mehr her . Sowas feines wird es NIE wieder geben 
.
Ich hab die von Rippl - allerdings zu einem viel besseren Preis 
. Sehr zufrieden 
.
Radlerhose kannste vergessen - ist mit Motorrad nicht vergleichbar .
Tolle Laufleistung 
Würd ich mit meinem Fahrstil nicht hin bekommen .
Mein MAA Hinterreifen hab ich jetzt nach knapp 15TKM runter getan . Fahre quasi immer mit Sozia 
. Der VR geht noch paar Tausend denk ich .
Ich fahr 2,3 und 2,8 mit oder wegen Sozia .
Hi,
es kann nur ein sich drehendes Teil ursächlich sein!
Und ja klar Dämpfungsmassen schieben das Hoppeln in einen anderen Bereich.
Ob es jetzt ein Höhenschlag oder Unwucht sei mal dahingestellt, das Topcase ist nicht Schuld.
Das ist höchstens an horizontalen Pendeleien im höheren Geschwindigkeitsbereich Schuld, wenn es abwechselnd von links und rechts Wirbel bekommt.
Das liegt hier nicht vor.
Gruß
Th.
Wenn es ohne Topcase nicht auftritt ist deine Diagnose falsch . Sag ich mal so ...
Versuchen die Kette vom Kettenrad abzuziehen, wenn du mehr als 2, 3mm schaffst - neuen Kettensatz montieren
Genauso ist das . Hatte allerdings noch keinen Prüfer der das je getestet hat ....
Ich fuhr vorher eine CBR 1000RR Fireblade SC77.
Ich weiß ein absoluter Weltensprung zur AT 😅
Das sind keine Welten - das sind Galaxien 
Öl- und Filterwechsel bei 60TKm.
Aber ich verrate euch nicht, welches Öl ich reingekippt habe
Gruß mgr
...du bist so fies 
Logisch geht das . Deine Platte zählt zur Ladung und für die Ladung ist nur der Fahrer verantwortlich .
Bei mir ist einiges Handmade . Was es nicht zu kaufen gibt oder nicht so wie das gern hätte das wird einfach selbst angefertigt . 
