Du kannst tanken was du willst - nach 5 Monaten springt alles wieder an . Das eine besser das andere schlechter .
Schau dir die "Standuhren" auf den Automärkten und bei Händlern an ... du glaubst doch nicht das da irgendwer Ultimate verwendet .
Ultimate und Konsorten sind nur dafür da um den "Gläubigen" das Geld aus der Tasche zu ziehen .
Alles anzeigenAm Montag mein neuer Spiegel montieren lassen
Von der Heimreise aus Dilldappen 04 ne rutscher gehabt
Neu Kostenpunkt 115€ mit Montage
Das is ja Wahnsinn !!! 
Bin auf die Touratech umgestiegen - beide 69 € und größeres Blickfeld . Nur mal so zum ärgern 
Alles anzeigenFür Sardinien nun den MAA (Michelin Anakee Adventure) montiert.
Bin gespannt wie der dort funktioniert .
Ohhh cool mit Spikes 
Der wird gut funktionieren . Keine Sorge .
Klappern abgestellt . Drecks dünnes Alublech . Da ist selbst WIG viel Können gefragt um das nicht zu schmelzen . Irgendwie scheint auch ein Fremdstoff drin zu sein der sich mit unserer Allgemeinmischung von Draht und Gas nicht ganz verträgt .
Egal , is dran und hält .
Am Sonntag auf der Rückfahrt der TWR ist ein ganz leises Klappergeräusch an mein Ohr gedrungen .
Nicht immer , meist bei etwas untertouriger Fahrweise .
Gestern beim waschen hab ich den Übeltäter entdeckt . Die schwarze Plastikverkleidung vorm ESD ist lose . Diese ist auf ein Alublech geschoben und mit Schraube gesichert .
Eine Halterung ist abgebrochen und klötert natürlich fröhlich vor sich hin .
Naja passiert vielleicht mal , is ja auch kein Drama . Mach ich halt morgen in der Fa. ein schönen neuen und stabileren WIG Punkt dran .
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Da haste keine Chance stehen zu bleiben ... 
Freitag einen neuen VR MAA aufgezogen - > der erste Reifen seit über 30 Jahren der ohne Wuchtgewichte perfekt läuft 
. 10 - 15 g waren sonst immer nötig.
Alles anzeigenIch brauche kein Meßwerkzeug oder ähnliches, ich mache das bei der AT so wie in seligen GS-Zeiten gelernt:
AT auf Hauptständer, Kette von unten gegen Schwinge drücken und wenn der Anlagepunkt im Bereich des
Gleitschienenendes liegt ist alles gut.
btw: Wie oft spannt ihr eure Kette? Ich fahre nur ca. 10.000km/a und spanne nie was nach.
Habe einen Cobbra Öler und den Radwechsel immer ohne Verstellung der Einstellschrauben.
Danke , dito . Ich versteh den Hype auch nicht . 
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.... denn mit dem CP3 Motor ist wirklich extrem geil zu fahren und zu "hören"!
Die 3er klingen wirklich Klasse . Akustisch fein hingekriegt .
Ungerade Zylinderzahl hat schon was . Geb auch meinen 5 Zylinder nicht mehr her . Sowas feines wird es NIE wieder geben 
.
