Wow aber solche gibt es ja leider.... , das du damit gerade die humoristische Tiefgarage gefunden hast ist dir schon klar und diesen Tread und ähnliche solltest du besser meiden. Gute Fahrt im Zug der Selbstgerechten hier etwas Lektüre anbei:
Mal zum Abschluß mit Humor geantwortet: Hoecker sie sind raus 
aber sowas von raus
Alles anzeigenMoin Loner
Kein Problem, immer wieder gerne 😜
Nö tut meinerseits jetzt nicht wirklich not und das so eine Art "Waldorf und Stadler"- Nummer wird. Hab auch eine Ordnungs- und Staatsmacht Allergie aber für den Fall das du dich um das Amt des Geschmack- und Moralbewahrer bewerben willst, werde ich dir jetzt nochmal was zum kommentieren von "unten" vorlegen
Alles anzeigenEs ist schön dass es im Kindergarten den Vorleseopa gibt...und hier ist auch schon wieder märchenstunde
Hab seit 31 Jahren unverändert eine xrv ohne irgendeine Veränderung des Druckpunktes oder der Bremsleistung...Punkt
Hab bei meiner EX VTR bis zur Trennung nach 21 Jahren auch keine Probleme mit der Bremsleistung und dem Druckpunkt, durch Alterung, festgestellt.
War aber bestimmt ein schleichender Prozess der deshalb unbemerkt blieb und /oder ich Grobmotoriker bin oder immer die gleichen Belege gefahren bin ? Egal jeder wie er mag und defekt werden kann immer mal etwas
Zum Thema :
Ist "Qualität", für den normalen/ einfachen Käufer, der beruflich nichts mit Qs oder Qualitätswesen zu tun und das Thema fachlich betrachtet und somit wohl anders definiert, nicht letztlich ein Mix aus Erwartungshaltungen wie hier genannt z.B. an Fehlerlosigkeit, Haltbarkeit, Service etc. und sogar an die Konstruktion ?
Da gibt es anscheinend mehrere Blickwinkel auf "die Qualität" des Motorrads, der Baugruppe,, des Bauteils oder allem zusammen als Herstellers und so wird das vermutlich hier eher so ein Ölstand- oder "Kettenspannung messen" -Tread.
Alles anzeigenDas ist aber schon unterste Schublade 👎
Danke das sich mal ein Humorpolizist aus der oberen Schublade meldet
Thema Advent und Weihnachtszeit:
War die Qualität Früher wirklich so viel besser oder war man einfach uninformierter und leidensfähiger und hat sich eher angepasst bzw. Sachen einfach als gegeben hingenommen. Hat ob nun berechtigt oder nicht nur im Bekanntenkreis oder mal beim Händler genörgelt und geklagt.
XT mit 6 Volt Anlage z.B das war nicht wirklich hell und warm sprang der Hobel oft nicht so toll an. Der Kickstarter hat in manche Wade gebissen aber das war halt so. Qualitativ war sie trotzdem gut und haltbar, zumindest meine.
Die ganzen alten Rohrrahmen XS, Vmax und Co das pendelte und wackelte schon recht ordentlich. Die TL 1000 schlug gern mal mit dem Lenker aus. Da konnten sich die Fahrwerksfetischisten aber mal richtig austoben.
In Steuerkettenspannern z. B. bei der VTR brach auch öfter mal (im vorderen) die Feder
Wenn irgendwo in Österreich ein Moped abgeraucht ist hat das selbst der Großteil der Österreicher nicht mal erfahren und es gab keine Panikattacken oder Shitstorm, Markenbashing im www.
Einem Bekannten ist in mal seine KTM abgefackelt stand aber nur in der Tageszeitung 
Überall gab es und gibt es Flecken auf der weißen Weste der Hersteller.
Wie schon Anfangs in # 7 von papinator geschrieben weniger Komponenten machen weniger Probleme. Viele wollen dieses ganzen Entertain- und Infotainmentgedöns, Gasgriffe und Kupplung alles elektrisch statt Bowdenzug im Moped aber halten/ laufen soll es wie aus dem vollen gefräste Zahnräder. das wird schwierig gerade in Zeiten in denen der Kunde bei neuen Modellen Betatester im Feldversuch ist.
Bei gut 6500 Mitgliedern und der Anzahl an Problemfällen die hier genannt sind, würde ich das Glas "Honda-Qualität" eher als halbvoll ansehen.
Ich persönlich fände es schade !
Kommt die Q dann "artgerecht" in den Stall/ Unterstand unten rechts im Bild ?
Habe am Blackfriday allen Rabattschildern getrotzt, nichts gekauft und somit glatt 100% gespart . 
Das Video holt mich jetzt gar nicht ab, um es mal nett zu formulieren 
und hübscher wird die mit dem Geraffel auch nicht wirklich, Diese Rohrleitung um die Zylinder 
Katastrophe
