Beiträge von jogie63

    Sowas ist heute Standard.

    Golf 4: vorderer Blinker nicht erkennbar, wenn das Licht an ist, da er direkt neben dem Scheinwerfer ist.

    Andere VW / Audi Modelle: Blinker hinten nicht erkennbar von schräg hinten, bzw. wenn Licht an ist und gebremst wird.

    Es gibt noch 100 Beispiele und nicht nur von den deutschen Herstellern.


    Aber zurück zu BMW: Als ich ein Motorrad gesucht habe, ist mir auch das Heck der 850erGS negativ aufgefallen und war ein no-go. Ich habe dann nicht Mal eine Probefahrt gemacht. Glück für Honda.

    Wenn ich mich auf einer 250er vorstelle und wenn mich Marlen auf ner 250er sieht. lachen wir sicher beide.

    Und 45km/h?

    Sicher nicht.


    Nur weil 70 km/h erlaubt ist fahre ich nicht immer 70 km/h. SO wie die meisten in Schweden. Nur vor Blitzer bremsen alle ab, aber da stehen genügend Warnschilder davor. In der Pampas trifft man keine Polizsten. Ehrlich gesagt, in Grabo habe ich in den letzten 3 Jahren 2 Polizeiautos gesehen

    Schweden....

    ich will fahren:

    • keine Autobahnetappen
    • kleine Straßen
    • Geschwindigkeitsbegrenzung oft 70km/h, wenn in D 100 erlaubt wäre
    • kleine Nebenstraßen sind schnell mal nur Schotterstraßen


    Ich will keinen TET fahren, aber Schotter kann es immer Mal wieder sein. Die Leistung ist wegen der Begrenzungen eher zweitrangig.


    Ich habe mal die Fahrzeuge zusammengefasst, die für mich in Frage kommen:


    Suzuki VStrom 650

    BMW F650GS (toll wäre ne Dakar)

    BMW F800GS (ab knapp über dem Budget, dafür neuer mit ABS)

    Yamaha XT(Z) 660 Tätärätää

    Yamaha XT 750 Supertätärää

    Yamaha TDM850 (groß, alt, zudem Straßentourer, aber ein tolles Mopped)

    Honda XRV 650 (uralt mit unverschämten Preisen)

    Suzuki Dr Big 800 (eher nicht)


    So, wohin geht die Reise?

    VStrom / BMW denke ich

    vielleicht noch Yamaha

    Die sicher nicht. Ich bin sie schon mal in Achern beim Händler gefahren. Eigentlich gut, nur nervige Vibrationen bei 110km/h. Ausserdem muss ich das Bike während der ungenutzten Zeit bei jemandem unterstellen und es soll nicht gleich ne ganze Halle belegen :lachen:

    Die 800er Dr. Big wiegt 225kg. Puh, fast auf ATAS Niveau...

    Hallo,

    danke für die Tipps.

    Das Motorrad wird in Schweden mit schwedischem Kennzeichen zugelassen. Das kann ich problemlos auf meinen Schwager oder die Schwiegereltern zulassen.

    Wegen Versicherung mache ich mir keine Sorgen, da das Motorrad ja vielleicht im Jahr 4 Wochen zugelassen ist. Wie ich geschrieben habe, das kann man ganz einfach über eine Handapp täglich an und abmelden. Import dürfte kein Problem sein, ich brauche nur die COC Papiere. Wir haben schon öfters Fahrzeuge aus Schweden geholt und Marlen hat auch ihren SLK in D gekauft und in Schweden angemelden (und dann wieder nach D geholt).


    Welches Motorrad jetzt. Die 3500€ habe ich als Limit gesetzt, weil ich das Motorrad nur sehr wenig bewege und es die meiste Zeit rumsteht. Da macht es für mich keinen Sinn so viel Geld auszugeben.

    Wegen der CF Moto gebe ich Sampleman recht, aber ich hätte schon gerne ein Motorrad für das es in Schweden ein Händlersetz gibt und bei CFMoto weiss ich es nicht.


    Ich danke Euch aber mal für die ganzen Ideen. Ich denke es wird ne Honda oder eine BMW. Schau mer mal.