Beiträge von jogie63

  • Physikalische Knobelfrage

    Hallo,


    ich habe leider immernoch keine Antwort auf das Problem.


    Ich gehe davon aus das die Reibung der Rollen 0 bzw. zu vernachlässigen ist. Sonst kann man daraus ne Wissenschaft machen :think:

  • Ruckhaftes Schalten DCT im kalten Zustand

    Hallo,


    seit der letzten Inspektion habe ich deutliche Geräusche, wenn ich beim Kaltstart den Gang einlege. Also ein deutliches 'Klack' und das Motorrad macht einen kleines Satz nach Vorne.

    Zudem macht das Motorrad beim Schalten vom ersten in den zweiten Gang einen richtigen Satz. Ich wohne in einer 30er Zone und fahre nur mit sehr wenig Gas los.


    Beide Sympthome sind bei warmen Motor nicht vorhanden.


    Ölstand? Anderes Öl? Softwareupdate?


    Sorry, vergessen:

    2022 ATAS DCT, 5700km, letzte Inspektion 02/24

  • Physikalische Knobelfrage

    Für die feste Rolle gilt:

    • Bei einer festen Rolle liegt ein Gleichgewicht vor, wenn die wirkenden bzw. angreifenden Kräfte gleich groß sind (F1 = F2). Dies lässt sich mit dem Hebelgesetz beweisen (die feste Rolle als zweiseitiger Hebel)
    • Die zum Heben einer Last ausgezogene Seillänge ist so groß wie die Hubhöhe der Last

    Quelle: www.Lerort-mint.de


    Zu Punkt 2: ich bin mir nur nicht im Klaren ob sich das System auspendelt oder nicht

  • Physikalische Knobelfrage

    Bananenstaude und Affe wiegen gleich viel. Das System ist im Gleichgewicht.


    Was passiert, wenn der Affe hochklettert?

    Verharren die Bananen in derselben Höhe, während der Affe nach oben klettert?

    Oder wandern die Bananen ebenfalls nach oben?

    Oder was anderes?


    Nicht nachmachen !!!




    Ehrlich gesagt, ich bin mir nicht im klaren...

  • Inspektion

    Ich denke ein Werkstatttermin unter 80€ ist unrealistisch.

    • Terminorganisation: 5 Minuten (mit Kunde / Werkstatt)
    • Fahrzeugannahme, Smalltalk: 10 Minuten
    • Handling bis mit der eigentlichen Inspektion angefangen werden kann (Papiere holen, Fz. suchen und auf Hebebühne, fest machen); 10 Minuten
    • Währen der Inspektion die Zeiten, die nicht dazu gehören wie Toilette, Kaffee, Hände waschen, Werkzeug suchen... 5 Minuten
    • Zeiten die der AG zahlen muss aber auf keiner Rechnung stehen (Urlaub, Fortbildung, Krankheit ca. 40 Arbeitstage / Jahr) 2 Minuten
    • Gehalt von nicht produktiven Mitarbeitern :) (Lagerist, Chef, FiBu, HR...) 5 Minuten
    • Rechnung schreiben 10 Minuten
    • Fahrzeug zurückgeben und Smalltalk: 10 Minuten


    Puh, das sind grob überschlagen 50 Minuten ohne das auch nur ein Handschlag am Fahrzeug gemacht wurde.

    Dann kommen ja noch die Fixkosten dazu: Gebäude, Werkstatteinrichtung, Heizung, Strom, Wasser, Versicherung

    Ach ja, der Staat will dann auch noch was...

  • Der Lack ist ab

    Hallo,


    auch wenn es kein Rost am Rahmen und nur unter Vorbehalt Lackschäden sind, habe ich da auch ein Ärgernis.

    EZ 09/22 - 5500km

    Kein Gelände, Garagenfahrzeug, top gepflegt (ich passe auf meine Sachen auf)


    Und es ärgert mich!

    Nach einer kurzen Regenfahrt (die zweite in Ihrem Leben!) habe ich mich entschlossen meine AT heute zu waschen und war verärgert.

    An der Verkleidung vorne hat sich ein Teil des blauen Aufklebers verabschiedet.

    Ja, es kann ein Steinschlag gewesen sein.

    ABER: ich habe in Erinnerung, das solche Aufkleber vom Werk überlackiert sind. Dann kann es ja wohl ein solches Ablösen nicht geben.

    Was meint Ihr? Reklamieren? Runterschlucken? Gibt es eine Reparaturmöglichkeit ohne für 100€ ne Folie zu kaufen?


    Oder soll ich das Honda Angebot annehmen und vor der Ablösung ne neue kaufen? :zwinker: