Im Sommer habe ich meine 1100 mit jetzt knapp 17k auf dem Zähler durch die Alpen geprügelt. Sehr viel Drehzahl, sehr viel Motorbremse. Wir sind knapp 3000km gefahren. Fazit: kein Ölverbrauch. Mein Händler füllt immer 10W40 von Castrol ein.
In den ersten 1000km als sie neu war hat sie sich reichlich Öl genommen. Nach dem ersten Ölwechsel damals hat sich das aber erledigt.
Hallo zusammen
Ich habe mein neues Display schon sehr lange. Noch bevor es diese Extra Garantie gab. Das neue Display funktioniert immer, egal ob bei 4Grad und Regen in Schweden oder 35Grad in Italien. Auch große Temperaturschwankungen sorgen für keine Probleme. In diesem Jahr bin ich in Österreich und Italien unterwegs gewesen. Alles prima. 18Grad im Tal und 2 Grad auf der Edelweißspitze, kein beschlagen und keine Funktionseinschränkungen.
Funktioniert!
Habe auch nen neuen bekommen. Furztrocken seit 10k
Mein neues Display wurde auch in dieser Wovhe bestellt. Mein HH hat mir auch im Sommer geraten zu warten ob Honda eine Lösung findet.
Ich konnte einfach mit meinem Serviceheft und dem Aktuellen km Stand hin. Er hat sofort den Vorgang auf austausch eingeleitet. Völlig Problemlos und stressfrei.
Moin.
Ich bekomme auch ein neues Display!
Mein FHH hat bestätigt zusätzliche 8 Jahre Garantie. Und es handelt sich um eine neue Version des Displays. Ich muss mit dem Serviceheft und Aktuellen KM-stand hin. Er stellt dann den Antrag auf Austausch und meldet sich wenn das E-Teil zum Einbau bereit liegt.
Bin mit der Lösung zufrieden.
Liebe Grüße aus dem Ruhrpott.
Flo
Alles anzeigenIn Schweden gibt es zum Beispiel den Kraftstoff
E 85, von diesem sollte man mit Sicherheit die Finger lassen. 85% Ethanol sind bestimmt nicht gesund für den Motor.
Das kann ich bestätigen, habe mich dieses Jahr in Schweden vertan und E85 getankt. War einfach in Gedanken. Habe es aber vor dem Motorstart bemerkt und habe mit einem Schlauch so gut es ging den gesamten Tank entleert. Habe dann 24 Liter Normal drauf getankt. Es war aber wirklich so das die ATAS hörbare Fehlzündungen hatte und etwas gestottert hat. Es hat sich aber zum Glück schon nach ein paar 100m erledigt. Ich konnte meine Reise durch Schweden weiterführen. Seitdem sind schon wieder über 5000km mehr auf der Uhr und sie läuft super. Ich tanke sonst auch nur E10.
Liebe Grüße, und Augen auf bei der Spritwahl
Alles anzeigenHallo Flo,
muss schmunzeln. Bin auch gerade in Norwegen unterwegs gewesen und gestern im Starkregen genau das gleiche Thema.
Wippschalter nach unten ohne Funktion trotz Landstraßen Geschwindigkeit.
Dank deines Posts weiß ich jetzt, dass es eine Charaktereigenschaft der AT ist.
… das waren ein paar wilde Tage da oben.
Das waren absolut wilde Tage dort! Werde ich so schnell nicht vergessen!
Aber zu unserem Problem: es ist 1 zu 1 identisch…
Es muss was mit der Schaltereinheit / Gasgriff zu tun haben. Hast du denn auch noch Garantie auf deiner Twin?
Nebenher muss ich aber sagen das die Maschine sonst anstandslos funktioniert hat. Ich nutze auch CarPlay.
Liebe Grüße
Alles anzeigenSuper dass sich nochmal jemand zu dem Thema gemeldet hat, ich habe da überhaupt nicht mehr dran gedacht, mal zu berichten, was nach den Updates passiert ist.
Bei meiner SD09 (20/21er Modell) sind alle Probleme über Updates behoben worden.
1. Rückruf / Update zu Thema Motor stirbt während der Fahrt bzw. beim Abbremsen ab
2. Rückruf / Update zum Thema EERA Fahrwerk , bei mir gab es aber keine Symthome
3. Update für die Tempomatprobleme / schaltet sich sporadisch aus etc.
4. Update für die Lichtsteuerungsproblematik ( Tagfahrlicht schaltet jetzt ordnungsgemäß aus und ein
Seit den Updates läuft die Maschine fehlerfrei. Scheinbar waren das alles Kinderkrankheiten, welche dem großen
Elektronikaufgebot der 1100er geschuldet waren.
Ich denke, die 22er und 23er Modelle haben solche Zicken nicht gemacht.
Einzig meine Kupplung ruppt weiter sporadisch beim Anfahren, meistens warm.Mal gibt´s einen breiten Schleifpunkt und mal nicht...
Vielleicht gibts ja da auch irgendwann mal ein Update für die Getriebemechatronik. Ab der 22er soll ja von der Getriebesoftware her ja irgendwas anders sein. Mal sehen...
Es bleibt spannend.
Klingt ja schonmal okay.
Aber der Tempomat tat fehlerfrei seinen Dienst über 10000km. Jetzt nach dem ganzen Regen läuft er auch wieder fehlerfrei. Werde es definitiv mal beim FHH melden.
Update zum EERA Fahrwerk? lese ich zu ersten mal, was gab es dort für ein Update?
Hallo,
ich war jetzt in Skandinavien unterwegs. Eine Tagesetappe führte 460km durch Dauerregen und Sturm.
Dabei ist immer wieder der Tempomat ausgefallen.
Eingeschaltet durch den Runden Knopf funktionierte einwandfrei. Die Geschwindigkeit über den Wippschalter auf "Set" setzen funktionierte immer mal wieder nicht.
Wenn es dann mal geklappt hat, schaltete sich dann plötzlich der Tempomat aus, quasi wie wenn man den Gashebel ganz zu macht um den Tempomaten auszuschalten.
Das ganze ist immer sporadisch passiert. Evtl lag es ja wirklich an dem ganzen Wasser, denn vorher und auch danach ist der Fehler nicht mehr aufgetreten.
Hatte jemand schonmal das Problem?
21er Adventure Sports - Schalter
Liebe Grüße
Flo
Alles anzeigenSo, habe von meinem fHH einen Termin zum Wechsel des Displays bekommen.
Jetzt bin ich mal gespannt, was er mir erzählt. Vielleicht ja wirklich ein "NEUES".
das wäre natürlich ein Traum! Bitte unbedingt berichten und vlt mal Konkret nachfragen, ob es tatsächlich ein Überarbeitetes Display ist.
