Alles anzeigenÜber die Fußraste auf‘s Motorrad 🤔
... zu dem Thema gibt's ja bereits sehr informative Threads zu.
Beispiel diesen hier:
Auch ich nutze die Art, allerdings mit dem Rechtsaufsteigen habe ich ehrlich gesagt wenig Vertrauen;
da muss das schon zügig klappen. 
Alles anzeigen.....
Evtl.wäre es bei den 400kg tatsächlich sinnvoll nen Hauptständer mit anzubauen..Für alle Fälle...und für ein sichrres Bauchgefühl für die nächsten 2 Monate.
VG und Gute Fahrt
wobei ich da ehrlich gesagt das Problem drin sehe die Maschine auf den Hauptständer zu bekommen wenn sie so schwer beladen ist. Das ist schon bei meiner leeren SD09 ATAS schwierig....,
Insbesondere wenn die großen Alu-Koffer dran sind.
..ich habe das schon gesehen;
und die werden sich ja was dabei gedacht haben....
Nun warten wir doch mal ab obs hält und wie lange 
..... das sieht doch schon mal sehr professionell und vertrauenserweckend aus! 
Du kannst ja Bilder vorher und nachher an Honda schicken als Verbesserungsvorschlag 
.... na ja, wie sich die 400 kg zusammensetzen hat er jetzt nicht beschrieben; ob mit oder ohne Fahrer; also ob die Maschine alleine mit Gepäck 400 Kilo wiegt oder mit dem Fahrer zusätzlich beladen 400 kg.
Und zum anderen , wenn ich die Maschine normalerweise auf dem Seitenständer abstelle, lastet ja nicht das volle Fahrzeug- Gewicht auf dem Seitenständer, ein Teil lastet ja auch noch auf den Rädern. Nur wenn ich selber darüber Absteige dann kann es sein dass es zu einer solchen Belastungs- Spitze kommt... .
Oder, wenn jemand , wie zuvor beschrieben, die Maschine auf dem Seitenständer dreht, dann lastet natürlich in dem Moment auch das volle Gewicht plus zusätzliche Hebelkräfte auf dem Seitenständer.
... ich sag mal so:
da im Post #4 steht "......mein Motorrad wiegt 400 kg..."
Ich behaupte mal dass es auf einer ganz normalen ATAS, die nur leicht beladen ist, beim Aufsteigen über den Seitenständer durchaus auch zu 400 kg Gewicht kommen kann die zumindest für einen Bruchteil einer Sekunde auf dem Seitenständer lasten.
Und mit 400 kg ist die ja nicht überladen.
Ich behalte das hier mal im Auge und suche auch mal im 1100er Forum ob da auch schon Brüche beim Seitenständer aufgetreten sind.... . 
Alles anzeigenHallo miteinander,
ich bräuchte dringend Hilfe von euch. Ich bin zur Zeit in Indonesien und mein Seitenständer bei meiner AT Baujahr 2015/2016 ist leider gebrochen.
Hallo Takis;
zuunächst mal prima das es mit der Reparatur zumindest vorerst geklappt hat .
Rein aus Interesse: Wie bzw. wodurch ist er denn abgebrochen ?
Irgendwo hängen geblieben oder beim normalen Abstellen?
Ich klettere oft auf meine SD09 wenn die auf dem Seitenständer steht... ( wie viele andere sicherlich auch 
)
Das sollte der aber aushalten können--denke ich zumindest! 
Alles anzeigenViele Grüsse aus Norwegen, wo:
-bereits 2025 keine Verbrenner mehr verkauft werden dürfen
-es lange und kalte Winter gibt (fast 6 Monate)
-es lange Abstände zu bewältigen sind (speziell in Nord Norwegen)
-auch die Ladeinfrastruktur in den startlöchern ist, es wird aber immer besser
....
Hat nicht kürzlich eine Norwegische Reederei ein Verbot von E-Autos auf Fähren erlassen?
https://www.autozeitung.de/e-auto-verbot-faehre-203226.html
Und Geissens neuer Porsche war auch abgefackelt... wie die E-Scooter der Post
https://www.google.de/url?sa=t…Vaw2KiqXUAD4u0HCd5ML-RW-j
Und wenn Stromer brennen kommt Freude auf....
https://www.google.de/url?sa=t…Vaw2ljwZYwG60mCb67v0j1Qdn
Alles noch nicht richtig durchdacht--aber schon mal was Verbieten oder abschalten, obwohl es noch keine sicheren Alternativen gibt... 
..ist das dann eine Empfehlung oder ist das im Inspektionsumfang enthalten?
man muss da aber auch immer aufpassen das man nicht Äpfel mit Birnen vergleicht....
Sondereinstufungen bei mehreren Fahrzeugen/Verträgen?
Anzahl der Fahrer + deren Alter?
Unterbringung des Fahrzeugs?
Rückstufungen im Schadensfall?
Selbstbehalt?
Was ist alles versichert? Kleidung?Navi? Zubehör?
Hängertransport?
Also Augen auf bei der Versicherungswahl!
