Beiträge von ManfredA

  • Windabweiser für CRF 1100

    Hallo Otti; :wboy:

    dafür gibts den Pokal! :handgestures-thumbupright:


    In der Anleitung steht:

    ...

    7. Entfernen Sie die Schutzfolie des Klebebands, wie

    in der Abbildung dargestellt.

    <Linke Seite>

    8. Drücken Sie mit angemessenem Druck auf die

    angebrachte linke Blende.

    9. Montieren Sie die rechte Blende auf die gleiche

    Weise wie links.

    SCHUTZFOLIE DES KLEBEBANDS

    Herausziehen, während Sie auf die

    linke Blende drücken.


    Ich wollte diesen Schrit zunächst mal auslassen und erst mal probieren obs auch Ohne Kleben funktioniert;

    wenn es aber pfeift dann werde ich wohl kleben müssen...


    Dann war`s das aber mit "abmachen zum Reinigen" :roll:

  • Windabweiser für CRF 1100


    ..aufgrund diverser sehr positiver Berichte habe ich mir vorgestern auch die oberen Windabweiser beim FHH für 59€ gegönnt, in der Hoffnung das sie wirklich etwas bringen ... .


    Nun Frage an die , die sie schon selbst verbaut haben:

    Habt ihr auch die 2 Klebefolien genutz und zusätzlich zum Schrauben geklebt?


    Denn dahinter sammelt sich ja schon Dreck und ab und an könnte man die dann zum Reinigen abschrauben, sofern nicht geklebt.



    Und zudem: Es sind diverse Unterlegscheiben + Kleinteile/Distanzringe +2 Schrauben dabei;

    Gibt es irgendwo eine kurze Anleitung, bevor ich ans Experimentieren gehen?


    Danke vorab für eure Rückmeldungen :handgestures-thumbupright:

  • Continental Trail Attack 3 Reifenerfahrung

    ...und 17000 ist doch auch eine beachtliche Hausnummer , insbesondere für einen " eher Straßenreifen":clap: :handgestures-thumbupleft:.

    Wobei gewechselt hätte er wahrscheinlich schon 500 oder 1000 km früher gehört .

    Mir erscheint der Luftdruck allerdings auch etwas hoch, :snooty: ;

    ich denke eher so an 2,8 hinten und 2,4 vorne im Solobetrieb und auf Straßen.

  • Diebstahl meiner ATAS SD09 Bj 2020 in der Nacht auf den 27.05.2022 in Köln

    ..ich habe lange überlegt ob ich überhaupt was schreiben soll, aber dennoch steckt es mir im Hals - - und muss raus!


    M.E. hätte dich deine Versicherung bei der Schadensregulierung darauf aufmerksam machen müssen das dir die MWST. nachgezahlt wird wenn du dir ein Fahrzeug mit ausgewiesener MWST. kaufst.


    Das sie es nicht gemacht haben spricht Bände -- und da muss jeder seine eigenen Schlüsse draus ziehen.

    Ich persönlich habe immer einen persönlichen Ansprechpartner, den ich auch persönlich kenne und dem ich in so einem Fall von Unterlassung bzw. schlechter Beratung die Hammelbeine langziehen würde. :chores-chopwood:

  • Continental Trail Attack 3 Reifenerfahrung

    für mich ist die Laufleistung , neben der Haftung und dem Grip, eine wichtige Eigenschaft beim Reifen. Vor allem bei einer Reiseenduro muss ein Reifen auch eine längere Reise aushalten und unter 8000 km kommt mir da nichts drauf.

    Wir fahren ja schließlich keinen Supersportler :roll:

  • Continental Trail Attack 3 Reifenerfahrung

    da muss ich dann auch aus eigener Erfahrung schon widersprechen. Sicher gibt es nach wie vor schlechte Reifen ;

    z.B meine Erstausstattung bei der ATAS ist glaube ich ein Bridgestone, nach 3500 km vorne fertig.

    Und laut meinem FHH bin ich dabei weit und kein Einzelfall. :angry-screaming:

    Sowas nenne ich persönlich einen schlechten Reifen und hat als Erstausrüstung auf einer Reiseenduro nicht zu suchen.

  • Continental Trail Attack 3 Reifenerfahrung

    Tscharli, :handgestures-thumbupright:

    :wboy: ... hättest du zufällig noch eins von hinten? :zwinker:

    Dann kann ich mich schon mal schrittweise an die Optik gewöhnen :whistle: :happy-jumpyellow:

    Sollte es ein Reifen mit genauso guten Fahr - Eigenschaften und mit Stollenoptik geben, lasst es mich wissen :wboy:

  • Online Bestellung Reifen

    ... Achtung bei Preisvergleichen! Bei dem von Dir angegebenen Vorderreifen handelt es sich um die Geschwindigkeitsspezifikation H.

    Den darf man zwar theoretisch fahren, ist aber von Conti wohl nicht empfohlen.

    Die Diskussion hatten wir schon mal im entsprechenden Reifenfred zum CTA3.

    Beitrag
    RE: Continental Trail Attack 3 Reifenerfahrung
    Hallo ins Forum; :wboy:
    der CTA3 ist auch mein Favorit, denn spätestens im Frühjahr müssen auf meine ATAS neue Reifen drauf ;
    für mein Fahrprofil ist der bestens geeignet und auf der FJR1300 hab ich mit dem CRA3 nur allerbeste Erfahrungen gemacht und auch da ist es mein TOP-Favorit

    Nun die Frage an die CTA3-Fahrer ; :think:

    die Reifen gibt es vorne in V und in H ;
    da die ATAS unter 200km/h zugelassen ist, dürfen auch H-Reifen gefahren werden.

    Der Preisvorteil beim Vorderreifen vom H zum V ist etwa 22 € .

    …
    ManfredA

    Mein Preis bezog sich auf die V-Varianten vorne und hinten 8-)