Alles anzeigenDie Nordschleife ist eine Landstraße (Mautstraße lt. StVO) in sofern passt der Luftdruck auch sehr gut für verwinkelte Landstraßen.
Wohl kaum!
Beiträge von HorstVollpfosten
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Hi,
wie soll man das denn verstehen?
Ich verstehe: "Mit so einem Lahmarsch muß ich nicht nochmal fahren."
I.d.R. formuliert man das Ihm ggü etwas freundlicher und hat keine Zeit oder ähnliches.
Läuft auf meine Vermutung bez. Laufleistungen raus.
Gruß
Th.
Aaaah, langsam kommt Licht ins Dunkel.
Speedjunkey der auf" Autobahnen " nur geradeaus fährt.
Nimm mal die ganz ganz kleinen Strässchen, die verwinkelten, mit Schlaglöcher, die auch nicht gereinigt werden. Auf jenen SP kommst du mit deinem auf geradeaus getrimmten NR LD gar nicht erst rum.
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... Und wieviel km durften die Klamotten bereits getragen werden?
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Das mach mal bei 24000km der Garantieabteilung von Honda klar, dass du einen unbeschädigten WeDi tauscht….
Oder mir als Kunden der das mit seinem Geldbeutel finanziert…
Eure Arbeitszeit wird 100 + X pro Stunde kosten, das OEM Gabelöl gibt es für „lau“ und Führungsbuchsen und Dichtring samt Staubkappe verschenkt ihr fast
Ohne jetzt in die Preisliste zu schauen… so um die 200 € sind fällig.
.... Beim wechseln meines rechten Dichtrings überlegte ich mir auch ob ich den linken mit machen sollte.
Hatte jedoch den Aufwand gescheut.
Der linke hielt im übrigen doppelt so lange wie der rechte.
Allerdings nachdem ich den linken tauschte, war kurz drauf der rechte wieder leicht feucht.
Derzeit wische ich das rechte Rohr bei ölfeuchtigkeit ab, alle paar tkm, tropfen tut gerade nichts.
Diese "Prozedur" betreibe ich bereits seit einigen 10tkm.
Solange es nicht schlimmer wird, lass ich die Finger davon.
Gabel funktioniert genauso gut bzw beschissen wie eh und je.
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Frage: Wie lange halten Bremsbeläge wohl bei jemandem, der vorausschauend nur Autobahn fährt? 50, 90 oder 130tkm
Da es hier eigentlich um "Haltbarkeit" und nicht um Verschleiß geht /ging, bis sie durchgerostet sind.
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Bin den TKC 70 noch nicht gefahren.
Kann aber gut am Fahrstil und Luftdruck liegen. (für sportliche Fahrweise zu geringer Druck).
Hatte mal nen Mitas reklamiert, jedoch auch nie wieder was davon gehört.
Beim 2. Mitas mit dem selben Defekt hab ich mir die Reklamation gespart, da der Händler Tel nicht erreichbar ist.
Ein Grund für mich, mich von einem Hersteller zu trennen, wenn diesem seine Produkte und Kunden egal sind.
(schade, wollte den TKC70 auch mal testen, im Hinblick ob dieser weniger empfindlich auf Spuhrrinnen reagiert).
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LD, RS, NR...
Ich verstehe nix...
Was bedeutet das bitte?
Abkürzung für LMAA
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Damit hier das Protokoll vollständig ist:
Ich habe mir eine neue Zahnbürste gekauft. Schweizer Preis: 55 Franken. Müller DE € 50, aber ausverkauft. Im kleineren Müller 1 km weiter € 25, weil Farbe Weiss mit Rabatt verkauft wurde.
Hast dich übern Tisch ziehen lassen.
Im 3er Pack gibts Zahnbürsten bereits deutlich unter EUR 10,-
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11500km, wobei noch 500 km gegangen wären, v+h!
Da ist beim Conti aber noch die Hälfte drauf.
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Ich habe unter „Abmelden“ verstanden: auch Kündigung der Versicherung.
Denn bei mir wäre es so:
Ich bringe die Nummerntafel und Zulassung zur Versicherung und hinterlege sie dort für Zeitraum X.
In dieser Zeit zahle ich nur für Garagenrisiko ca 25€/Monat statt 109€/Monat TK
Ich kann jederzeit die Nummerntafel wieder abholen.
Oder ich melde ab, (kein Versicherungsschutz) dann muss ich aber wieder für 170€ anmelden
In D nennt sich sowas vorübergehend stillegen.
Da wird ausser dem "Fahrzrugschein", welcher von der Zulassungsstelle eingezogen wird, nichts wo abgegeben.
Bei Wiederzulassung gibts nen neuen Fahrzeugschein.
Interessant, wie unterschiedlich es in den einzelnen Ländern gehandhabt wird.
