Moderationshinweis: Bevor es hier nun zu einer Auflistung aller am Motorrad vorgekommenen Probleme ausufert, weise ich auf den Titel dieses Threads hin: „Gibt es auch CRF1100 (Fahrer) ganz ohne Probleme?“
Für Berichte / Aufzählung von Problemen an und mit der AT / ATAS gibt es entsprechende andere Threads. Danke für Euer Verständnis!
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Man sieht aber schön, wie wir unsere Motorräder lieben. 
Wir können alles noch auszählen.
Definiere mal 'Problem'.
Abgefahrener Reifen -> Problem
Mit Benzinmangel liegen geblieben -> Problem
Nagel im Hinterreifen -> Problem
RD250 -> kein Problem
GSX250 -> kein Problem
RD350 -> 20tkm Schaltgestänge verloren - wieder angeschraubt; siffendes PowerValve - ich hab die öligen Stiefel akzeptiert...
XJ900 -> 30tkm Tankanzeige (Nadel) in den Armaturen abgebrochen.... kein Kommentar
XJ650 -> 60tkm ein Blinkerrelais
FZS600 -> 80tkm keine Probleme
Aprilia Shiver -> 15tkm ein Sensor defekt
Bandit -> keine Probleme
ATAS -> 1700km ein Rückruf, sonst nix. Naja, das ist nicht gerade eine Referenz.
Ich hoffe es bleibt so. Das die ATAS ein Motorrad ist das nur so mit Technik vollgepfropft ist, das ist mir klar.
Das da mal was kaputt gehen kann, das muss jedem klar sein der so ein Ding kauft.
Ich hatte aber 3x5er BMW mit fast Vollausstattung. Am wenigsten Probleme hat die Elektronik gemacht. Die meissten Probleme hatte ich mit der Technik rund um den Motor (AGR Kühler, Krümmer, Keilriehmen, Drosselklappen)
Alle BMW's gekauft mit min. 100tkm und gefahren bis teilweise über 330tkm.
Gerne
Kawa GPZ 305
Motorschaden. Garantie.
Kawa Versys
Katalysator defekt
Varadero zuletzt Altersschwäche
Probleme
BMW 1200
Auspuff defekt, Garantie
ATAS 2020
Diebstahl
BMW 1250
2 Rückrufe
Kardan pp.
ATAS 2022
Siehe Probleme hier wie beschrieben.
Bei Motorräder über 20.000 EUR kann der Kunde erwarten
nicht als Versuchskaninchen herhalten zu müssen.
Ist ein NOGO
Mal eine Gegenfrage. Hat irgend ein Motorradfahrer ein Fahrzeug ohne Probleme?
Kawa GPZ 305. Problem
Versys. 650 Problem
Varadero zuletzt Problem
R1200 GS. Problem
ATAS 2020 Problem
R1250GS Problem
ATAS 2022 Problem
Wenn ein Problem nicht gelöst werden kann, ist es ein Problem. Sonst werde ich es als Erfahrung abheften.
Du hast ja sowieso bald die Einfahrkontrolle.
Der fHH wird dir das bestimmt auch bestätigen.
Gruß aus Brandenburg
So, habe von meinem fHH einen Termin zum Wechsel des Displays bekommen.
Jetzt bin ich mal gespannt, was er mir erzählt. Vielleicht ja wirklich ein "NEUES".
was meinst du damit genau?
Ich habe auch diesen Doppelton.
Heute auch wieder. Sena war eingeschaltet. Mesh aktiviert und ich hab mit nem Spezi gebabbelt. Verbindung zur Twin war auch da. Handy hatte ich absichtlich nicht eingeschaltet.
Nach ca. 1,5h Fahrt fing plötzlich wieder diese nervige Doppelton an, ohne das ich mich dran erinnern könnte, etwas ein- oder ausgeschaltet zu haben.
Das war schon Thema in dem Thread mit dem "Display spinnt".
Der Quittierungston " 2 Töne kurz hintereinander", kommt meist, wenn
das Display wieder spinnt. Ich habe alles probiert. Ton aus, Handy aus pp.
Der Doppelton bleibt. Somit kommt nur noch das Display in frage.
Bei Fahrzeugen mit werkseitigen verbautem TFL, wird dessen Leuchtstärke abgedient, sobald das Abblendlicht hinzugeschaltet wird.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
So sollte es sein, jedoch scheinen das einige "Fach"Werkstätten wohl nicht zu wissen, denn die werden tatsächlich so blöde ausgeliefert.
...Allerdings muss technisch sichergestellt sein, dass nur entweder TFL oder Abblendlicht leuchtet. Nie beides, nie keins der beiden. ...
Da müssten so manche Autos auch wieder in die Werkstatt und dies beseitigen lassen.
Hier in meiner Umgebung habe ich den verdacht, dass man absichtlich Ablendlicht und TFL zusammen
schaltet.
Ich habe alles auf Werkseinstellung zurückgesetzt und einige Einstellungen geändert (die vielleicht auch gar nichts mit dem Problem zu tun haben, keep it simple):
Audio-Equalizer Aus,
Intelligente Lautstärkesteuerung Aus,
HD-Sprechanlage An,
Bluetooth-Intercom Audio Multitasking Aus
Advanced Noise Control Aus
HD-Voice An
Vox Aus
Der störende tiefe Doppelton ist nicht wieder aufgetaucht. Wo es genau dran gelegen hat, weiß ich nicht.
Jetzt alles wieder einzeln einschalten und problieren. Wenn der Doppelton wieder zu hören ist und es hier mitgeteilt wird,
kennen wir den Fehler auch.
Ich habe den Quittierton immer, wenn mein Display spinnt.
War ein Angebot bei Polo. Meine Frau hatte es gesehen und dachte, dass sie ein Druckfehler. Angerufen, zurücklegen lassen und hingefahren.
Auch ein blindes Huhn sollte mal ein Korn finden. 😎
