Beiträge von iceman

Das wäre doch ein Thema für die FAQ?!?!

Meins war die ganz große Inspektion.

#1 Ölwechsel auf MOTUL 7100 (2Filter)

#2 Kühlmittelwechsel auf BASF G30 (glaub ich)

#3 Luftfilter neu

#4 Iridium Kerzen neu

#5 Ventile eingestellt

#6 Schwinge rausgebaut/Nadellager gefettet

#7 NCCR Halterung für Scheibe montiert

#8 Hohe Scheibe Touratech montiert

#9 Bremsflüssigkeit erneuert

#10 Batterie präventiv erneuert

#11 USB Quick Charge mit Schalter installiert

#12 Neue Reifen Michelin Anakee Adventure

#13 Airbox Ablassschläuche erneuert

#14 Bremsbeläge komtrolliert

#15 Kette gereinigt und gecheckt

#16 Neue Schläuche logisch

#17 TomTom zur Garantie gebracht

#18 Gasgriff eingestellt

Zitat von AT-XT-2019

Der SOUND meiner AT AdVS ist einfach geil! So muss ein MOTORRAD klingen.

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Das ist doch mal ein tolles Angebot. Super. So muss das sein in einer Community.

ganz ehrlich: Hört sich nach Kette an. Liegt diese wirklich komplett korrekt auf?

Schleift das Rad auf dem Boden, weil der Wagenheber nach gegeben hat?

Evtl. ist es kein Rad Problem, sondern ein Ketten Problem. Guck Dir den kompletten Kettenrundlauf an. Evtl. klemmt das was drin, oder die Kette liegt irgendwo an.

Bremssattelschiene korrekt eingehängt?

Steckachse geht auch durch den Bremssattelhalter durch?
Läuft die Bremsscheibe zwischen den Hinterrad Bremsbelägen? Oder daneben?

Bei DCT die Handbremsbeläge korrekt eingefädelt?

Ist das Rad gerade oder schleift der Reifen vorne in der Schwinge seitlich?

Zum selber auslesen gibts auch einen Punkt in der FAQ......

Hallo Sigi,

gugg mal in die FAQ Punkt 3.10.

Dort auch die Distanzhülsenproblematik unter 3.10. (b)

gruss

iceman

Ja. Is für oben. Damit fahren glaub einige rum.

Für unten wäre das ein neues Projekt.

Hilft das hier: Radflucht einstellen