Mehr Gerüchte um einen Crossover (zusätzlich zur für Europa sicheren CB 1000 F):
Noch alles unsicher ...
Samstag bei der Enduro WM in Zschopau, am Kontrollpunkt Weberhang eine rote CRF 1000
Alles anzeigenSeit diesem Jahr steht mein 2025er ATAS-Pony im Stall und wird regelmäßig ausgeführt.
Aktuell gibt es keinen Grund, und ich sehe auch für die nächsten Jahre keinen, dies zu ändern.
Aber: für die Abendrunde, die Kurzstrecke, zum Einkaufen, zum Eisessen oder einfach mal eben in die Stadt oder über Land, kann ich mir gut einen wartungsarmen Roller, in der Größe wie den Honda X-ADV oder ähnliches vorstellen
@Honda: 200-250km Reichweite, 20 Minuten CCS für 20auf80% und ich schlachte das Sparschwein
Dafür habe ich mir u.a. - nicht nur aus praktischen Gründen - z.B. eine Monkey 125 zugelegt. Nicht viel dran was kaputt gehen kann, keine Steuern, Versicherung ein Witz, kaum Benzinverbrauch, leise und damit nicht aufdringlich, Gesprächsthema an jeder Eisdiele, leicht, kaum Wartungsaufwand, 200 km+ Reichweite bei Vollstoff. Eine Elektro-Monkey wäre mal ein mutiger Schritt in die Zukunft.
Vielleicht geht der Weg der zweirädrigen E-Mobilität über das Zweitfahrzeug. 
Alles anzeigenIch mag diese fürchterlichen Presstahlrahmen nicht und schon gar nicht an einem "Retrobike"
Und Honda ist ja mal wieder zu spät dran.
Wäre ich an so etwas interessiert würde ich seit Jahren die Z 900 RS fahren!
Das stimmt mit dem Rahmen aber Honda geht über den Preis. Die Baukastenthematik zahlt sich aus, raubt aber 50% Individualität bei den Modellen.
Die Z900 RS schlägt die CB 1000 F aus dem Stand, wenn es um die Details geht. Da mein HH in den Ruhestand geht ist mein ortsmäßig nächster HH gleichzeitig auch ein Kawa Händler. Mal sehen obs mit der RS weitergeht... wäre schade wenn nicht.
Bin auch gespannt ob die vorgestellte CB 500 mit 4 Zylindern aus Asien kommt. Das wäre ein Knaller. Wahrscheinlich aber auch wieder für Winzlinge.
Auch da wird die Kawa "gewinnen" ggü der CB 1000. In Europa sind die Menschen einfach größer.
Und der Post hier kommt kurz nachdem ich gestern wieder Monkey gefahren bin. 
Alles anzeigenHab ich auch, die Wucht in Tüten. Der Akku hält allerdings nicht ewig.
Per USB an der AT laden -> unendlich pumpen 
Alles anzeigenBilliglösung also sozusagen und damit dürfte sicher ein attraktiver Preis und damit ein guter Verkaufserfolg möglich sein....
Wie schon bei der Hornet.
Für mich war die Hornet 1000 deutlich zu klein, obwohl man gleichzeitig sehr breitbeinig saß. Und es ist nicht meine erste 4-Zylinder ...
Stand heute mit den verfügbaren Informationen ist die Z900 RS deutlich besser für größere Leute geeignet. Und die Rundinstrumente dort sind natürlich auch nochmal ein deutlich besseres Konzept. Dafür nicht ganz günstig im Vergleich zur normalen Z900.
Ich bin auf den Klang der 1000 F gespannt.
Noch der Teaser:
YES!
Alles anzeigenHallo,
Danke für die schnelle Antwort.
Hier noch das Video das ich meinte:
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Ja die Spannung passt auch dann noch. Der Durchhang ändert sich nicht wesentlich vielleicht 0,5 cm oder so. Hab ohne Ladung schon etwas mehr als die 4cm.
Hab den Reifen auch seit 6500 km auf meiner Tenere und mir ist das bisher so nicht aufgefallen. Da der Reifen bei dir neu ist, kann man Sägezahn ausschließen. Ist deine Beladung auch seitlich - aka Koffer o.ä.? Das kann den Schall auch anders reflektieren und dann hört es sich durchaus anders an. Das Phänomen kennt man auch vom Tausch bei Motorschutzplatten.
PS: In dem Video hört man mal wieder wie genial die T7 klingt. 
Wir sollten einfach ein drittes GS-Forum eröffnen. Dann ist das Chaos perfekt.
