Beiträge von Roman

  • Schonen und Pflegen des DCT

    Ich gehe davon aus, daß die Kupplungen darauf ausgelegt sind, dieses im normalen Betrieb auszuhalten. Meines Wissens laufen sie auch deshalb im Ölbad und sind keine herkömmlichen Trockenkupplungen.

    Halbwissende Grüße aus dem Bremerland

    Roman

  • Humor?

    Thomas, Du hast doch außerdem noch den Deutz als All-Saison-Fahrzeug.

    Land- und Forstwirtschaftliche Grüße

    aus dem Bremerland

  • Langzeiterfahrungen mit der Suzuki V-Strom 800 DE

    Meine SD09 ist ein traumhaftes Reisemöp. Aber mit 260 kg und seinem hohen Schwerpunkt traue ich mich auf keine unbefestigte Straße. Ich möchte kein grundsätzlich anderes Moped weil ich mich mit 1,86 m Größe auf einer Enduro am wohlsten fühle. Ich hatte nie was anderes. Und eine leichte 48 PS Einzylinder ist mir nicht flott genug und auf dem Weg von Bremen auf meinen Bauerhof im Kreis Hildesheim zu unkomfortabel. Die V Strom ist quirlig und auch für mich als weniger Erfahrenen in einem geschotterten oder unbefestigten Feld- und Waldweg noch ausreichend gut zu händeln, ohne dass mich in die Hosen mache. Soviel vielleicht ergänzenden Erläuterung. Gruß aus dem Bremerland

  • Langzeiterfahrungen mit der Suzuki V-Strom 800 DE

    Moin zusammen, hat jemand Langzeiterfahrungen mit der Suzuki V- Strom 800 DE? Ich habe nach einer begeisterten Probefahrt überlegt, sie mir als Zweitmoped für die schnelle Feierabendrunde durch die Provinz und für Fahrten duch die heimische Feldmark zu kaufen. Die SD 09 wird aber bleiben, weil sie mit dem DCT für mich das Traummopped ist und bleibt. Die V Strom hat mich aufgrund ihrer Wendigkeit und Spritzigkeit in ihren Bann gezogen. Und bevor jemand mit Alternativvorschlägen abschweift, eine andere kommt nicht infrage. Die Transalp hatte ich als Ersatzmaschine und sie hat mich in der Summe aller Eigenschaften nicht so begeistert. Als DCT Fahrer hat mich insbesondere der Super Quickshifter an der V STROM begeistert. Derzeit bekommt man eine 24er Tageszulassung ohne km für 9. 500 Euro.

    Gruß aus dem sturmgebeutelten Norden

  • Sitzbank Diskussion Allgemein

    Guten Abend Michael,

    Ist die Sitzbank auch ein bisschen breiter, als die Hondabank?

    Und kann man die dort entsprechen der persönlichen Wünsche konfigurieren lassen? Breiter, höher oder ähnliches?

    LG Roman

  • Inspektion

    Papinator, ausdrückliches Danke für die ausführliche Aufklärung.

    Als ich die Begründung mit dem unterschiedlichen Verbrennungsbild gelesen habe, hätte ich platzen können. Bei manchen freundlichen Honda Werkstätten wird mangelnde Fachkompetenz offensichtlich Umsatzorientierung ersetzt. Nach 24.000 km 200 Euro teure Hochleistungskerzen zu ersetzen, ist für mich ein NoGo. Ich hab mein Diplom zwar nur über Rapsöl getriebene Dieselmotoren geschrieben und daran geschraubt. Aber dass in einem so großen Brennraum und Doppelzündung mit 2 Kerzen unterschiedliche Temperaturen und somit unterschiedliche Abbrandbilder entstehen, ist nachvollziehbar. Meine ganz persönliche Schlussfolgerung: Ab und zu mal abends ne viertel Stunde mit 180 km/h über die Autobahn brennen, damit die Kerzen wieder schön gleichmäßig hell werden.

    Grüße aus dem Bremerland

  • Was für ein Motorrad soll es werden?

    Mein Tip: die V-Strom oder die Transalp wegen des 2-Zylinder Motors.

    Wenn Du allerdings größer bist, als etwa 1,84 m, kann es sein, dass Du bei der Transalp die Beine nicht mehr formschlüssig an den Tank bekommst. Dann würde ich die Suzuki nehmen.

    Gruß Roman