Ich überlege die original Honda Felgenaufkleber für meine 2023er AT Tricolor nachzurüsten.
Wer hat Erfahrung damit?
Vorm Aufkleben Felge reinigen und mit Waschbenzin entfetten?
Problemlos möglich wenn sie auf dem Hauptständer steht?
Wie sieht die Langlebigkeit aus, gerade in Bezug auf Felgenreinigung und auch beim Reifenwechsel....
Alles anzeigenIch habe bei der ATAS auf die Schnelle nur zwei DCS-Automatikmodi gefunden und fand beide so weit unauffällig, hätte mir aber beim Gasaufreißen manchmal ein etwas schnelleres Zurückschalten gewünscht.
Das DCT hat 4 Modi.
Modus D, hier geht's ab 50kmh aber schon in 5. Gang. Ich dand den Modus bei der Probefahrt fast unfahrbar.
Dann gibt's noch die Modi S1, S2 und S3.
S1 ist der sportliche zurückhaltende Modus und S3 der sportlichste.
Ich bin bei der Probefahrt mit Modi S2 gut zurecht gekommen. Du kannst auf der rechten Amatur D oder S wählen, lässt du S gedrückt, wechselt er von S1 bis S3 durch, zu sehen auf dem Display...
Alles anzeigenVermisst habe ich im Cockpit genug Raum, um ein Navi einzubauen
Ich hab ein TomTom Ride mit RAM am Lenker. Funktioniert super. Ansonsten gibt's hier im Forum auch einen selbst entwickelten Navihalter, mit dem sind hier viele glücklich. Da musst du mal bei Lele anfragen, wann oder ob die wieder welche produzieren?!?!
Oder in dem Thread erstmal was lesen und informieren.
Alles anzeigenUnd braucht man das elektronische Fahrwerk oder ist das Spielerei?
Spielerei meiner Meinung nach. Die Federung vorn wie hinten ist ja manuell komplett einstellbar.
Deutschland, NRW, Rheinland, Niederländische Grenzregion, AfriTwiTri
Die Region würde ich gern übernehmen... 
Alles anzeigenReifen werden bei mir vollständig aufgebraucht!
Pirelli Scorpion Trail 2
Vorn 4,2mm 13426km
Hinten 8,8mm 16245km
Dunlop D610
Vorn 4,5mm 13049km
Hinten 6,5mm 12263km
Mitas Terraforce R
Vorn 3,9mm 10837km, 11395km, 10020km
Hinten 8,4mm 10543km, 11721km (hinten beide male bei 1,6mm bzw. 2,0mm
Karkasse gebrochen)
Dunlop Trailsmart
Hinten 8,3mm 11663km
Metzeler Tourance Next
Vorn 3,8mm 10003km
Continental Trail Attac 2
Vorn 4,4mm 27357km (Rest Mitte 0,8, Seite 0,2mm)
ca. 7000km Autobahn, ca. 1000km mit Sozia
Continental Trail Attac 3
Hinten 9,1mm 17100km, 20992km (1x ungleichmässig (2mm Differenz)
abgefahren)
ca. 3000km Autobahn, ca. 1000km mit Sozia, ca. 4000km Autobahn
Bei längeren Autobahnetappen lasse ich es bei ca. 120-130km/h bewenden.
Generell gemischter Betrieb, Hauptanteil kleine Strassen. Mischung aus Fahrspass und Wirtschaftlichkeit.
Lele das was HorstVollpfosten schreibt, ist doch total interessant und dafür ist doch auch ein Forum da - Erfahrungsaustausch.
Das soll ja nicht bedeuten, wenn er 20.000km mit dem CTA3 schafft, dass ich es auch tue. Aber dennoch sind es doch spannende Infos, wo ein Reifen und dessen Eigenschaften einordbar sind....
Und wem das egal ist und es langweilig findet, kann den Thread ja ignorieren... 
Alles anzeigeneins muss ich noch hinzufügen.
DIe Africa Twin 1100 fährt sich sowas von genial, ob man 80 oder 130 fährt sie fühlt sich so stabil an, da wackelt nicht sie fährt die gewählte Linie, es fühlt alles so sicher und selbstverständlich an, man ist wie zu Hause
Mit Meridian, CTA3, A41 wird das noch bissle besser
Ja, finde ich auch immer beeindruckend. Mit Tempomat kann man auch freihändig fahren und das Ding rollt sicher geradeaus.... unglaublich gut.
Natürlich sollte man freihändig niemals fahren. Also vorsicht....
Ja, jetzt geht gar nicht. Höchstens eine Abendrunde gegen 20 Uhr wenn die Sonne weg geht...
Respekt, um 05.30 Uhr am Sonntag aufs Mopped steigen... 
Alles anzeigenUnd da 35Grad zum nichtsnutzigen Benzinverbrennen geradezu einladen:
https://calimoto.com/calimotour/samstagsrunde-r-5CTldsCLva
Knappe 130 km mit dem leckersten und besten Kaffee für immer noch 1,50 am kleinen Kiosk am Altenberger Dom
Leute: unterstützt die Dame wen ihr da seit! 51.053270388797145, 7.130107444565537
Ich hab jetzt sogar einen knappen 2km langen Spielplatz vor der Tür. Eine Hauptverbindungsstraße wird gerade komplett nur für anlieger freigehalten um eine neue Teerdecke draufzuziehen. Und ich hatte mein Anliegen ja: ich wollte da durch!
Die Strecke fahre ich gern mal mit dir! 
Kiosk kenn ich auch, für den kleinen Stop dort, grosser Stop gegenüber im Biergarten....
Hab jetzt 3000km in 3 Monaten mit der AT gefahren und bin mit dem MKS super zufrieden. Ich finde er bietet super Grip im Trockenen (keine Regenerfahrung bisher), er wird auch bei 160kmh und mehr auf der Bahn nicht unruhig....
Der Zahn wurde mir ja schon gezogen, dass er an 10.000km halten wird, wenn es dann 7000km werden, wäre auch okay...
Zum Vergleich: Ich hatte vorher auf meiner V Strom 650 einen 6 Jahre alten Michelin Anakee 3 (ca. 10.000km gelaufen, Profil noch gut) Der wäre auch fällig gewesen, wenn ich die VStrom behalten hätte. Durch das Alter fühlte er sich einfach nicht mehr gut an.
Das war meine Referenz, dann zum neuen MKS, war ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Der überall so angepriesene CTA3 soll ja nich besser sein, schwer vorstellbar für mich aktuell, aber bin gespannt, wenn ich ihn dann montiert habe, wenn der MKS fällig ist...
Alles anzeigenIch halte auch das Streckenprofil für den wichtigsten Einfluss.
Und Gewicht!
Wie schwer ist der Fahrer? Mit Sozius? Mit Gepäck?
Ich denke das macht auch einen Unterschied, ob man alleine mit 75kg fährt oder zu zweit mit Gepäck dann um 200kg wiegt.
Also alles etwas komplexer um das genauer Einordnen zu können.
Die Umfrage daher eher eine Tendenz, als exakte Daten....
