Beiträge von Sampleman

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    So, jetzt sind auch die Verlängerungen da:



    Die kleinen Windschilde hatte ich bereits montiert und eine mäßige Wirkung festgestellt - und leider auch eine Zunahme der Windgeräusche. Wenn ich die Dinger zusätzlich dranschraube, dürften meine Pfoten endgültig im Windschatten sitzen. Und wenn das Windgewummer zu lästig wird, kommen sie im Sommerhalbjahr halt wieder runter.

  • Risse im TFT Display

    Interessant. Als ich meine 22er AT beim FFH abholte, hat der Chef persönlich vor meinen Augen die Transportschutzfolie abgezogen und sofort eine Displayschutzfolie aufgebracht. Funzt bis jetzt einwandfrei.

  • Honda NX500 2024

    Ich habe jetzt mal blind nach dem Gewicht anderer Moppeds in der Leistungsklasse gegoogelt und bei der Enfield Himalayan (200 kg) und der Voge 500R (198 kg) hängen geblieben. Da scheint die Honda im Rahmen zu liegen.

  • Unterschied ATAS 2020 und ATAS 2024

    Das kann ich mir auch vorstellen, allerdings dürfte die '24er ATAS vor allem vorn durch das kleinere Vorderrad tiefer liegen, während hinten glaube ich die Radgröße unverändert bleibt. Und der Hauptständer sitzt ja eher hinten.


    Aber wir werden sehen.

  • BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

    Man kann es natürlich bis zu einem gewissen Grad auch als Bauernschläue bezeichnen. Wenn du an deinem Krad schon ein elektrisch höhenverstellbares Fahrwerk hast und einen CAN-Bus, über den du verschiedene Parameter abgreifen kannst, dann ist so eine Aufbockhilfe nicht viel mehr als 20 Zeilen Code und ein Schalter. BMW sind weder die ersten mit einem elektrischen Fahrwerk, noch die ersten, bei denen sich das beim Anhalten automatisch absenkt. Aber sie sind die ersten, die mit den vorhandenen Komponenten noch eine weitere Funktion realisiert haben. Warum nicht?


    Das Tesla Model S hat ein höhenverstellbares Luftfahrwerk. Und das Auto weiß dank GPS immer, wo es ist. Also merkt es sich die Stellen, wo der Fahrer manuell das Fahrwerk hochstelllt und stellt das Fahrwerk hoch, wenn der Fahrer da nochmal langkommt. Keine blöde Idee. Mercedes muss sich fragen lassen, warum sie da nicht eher drauf gekommen sind.

  • 2024er AT Modelle

    Ich habe mir gestern in Dachau ebenfalls die neuen ATs angesehen. Die Standard-AT in schwarz (was sonst?) hat jetzt wieder wie 2022 den hinteren Rahmen rot lackiert. Das Windschild ist insgesamt höher und lässt sich zusätzlich noch verstellen. Zwar ohne Werkzeug, aber kaum während der Fahrt. Zudem hat das MFD an der Standard-AT eine Sonnenblende oben drauf, wie sie die ATAS bisher schon hatte.


    Klar, Motor mit mehr Wumms, schlauchlose Reifen und auf Wunsch EERA, da würde ich jetzt auch nicht nein sagen. Ob das neue Windschild für mich Gewinn oder Pest wäre, kann ich nicht sagen.


    Aber grundsätzlich bin ich mit meiner 22er noch sehr zufrieden.

  • Stromverbrauch HISS-Kontrollleuchte

    Ich gehe davon aus, dass im Zündschlüssel ein passiver Transponderchip ist, und im/am/rund um das Zündschloss ist eine Antenne eingebaut, die über ein elektromagnetisches Feld den Transponderchip anregen und zum Senden seiner Kennung veranlassen kann. Rein theoretisch könnte die Honda in regelmäßigen Abständen abfragen, ob ein Schlüssel im Schoss steckt, aber das würde zu viel Energie kosten. Deshalb gehe ich davon aus, dass die Abfrage des Transponderchips dadurch ausgelöst wird, dass der Schlüssel im Zündschloss gedreht wird.


    Mein Auto hat Keyless Entry, da wird das Abfragen des Transponderchips dadurch ausgelöst, dass man am Türgriff zieht. Allerdings merkt das Auto auch ohne Interaktion, wenn der Schlüssel in der Nähe ist. Sobald ich mich innerhalb von ca. 75 cm von der Fahrertür aufhalte, geht die Innenbeleuchtung an. Allerdings sitzt in meinem Autoschlüssel auch eine Batterie.