Beiträge von Sampleman

  • BMW R 1300 GS und was es sonst noch zu Motorrädern von BMW zu berichten gibt

    Das ist ja meine Rede seit 18leipzig/einunleipzig: BMW baut eine ernsthafte Konkurrenz zur Africa Twin, und das ist die F900GS. Zur R1300GS hat Honda keine Konkurrenz im Programm. Das muss man ganz nüchtern feststellen und darf sich darüber nicht grämen. Schließlich hat VW auch keine Konkurrenz zum BMW 7er im Sortiment.


    Man könnte darüber spekulieren, warum sich Honda nicht ernsthaft in der Klasse der 150-PS-SUVs engagiert. Immerhin gab es Zeiten, in denen die BMW R1200GS das meistverkaufte Motorrad über 500 Kubik auf der Welt (!) war.


    Ich bin die F800 in mehreren Versionen gefahren und fand sie damals insgesamt zu langweilig, aber das ist schon lange her. Das "langweilig" bezog sich übrigens noch nicht einmal auf die Motorleistung.

  • Umstieg von der GS auf die ATAS

    Und bei meiner R1100GS waren nach 25 Jahren und 135.000 km noch das erste Getriebe, der erste Kabelbaum und die erste Kupplung drin. Am Kardan war auch nie was. Und der Getriebeausgangswellen-Simmering hat auch dicht gehalten.


    Ist wie Lotto.

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Vermutung: Sowohl die Testfahrer der Presse als auch die Probefahrer beim Händler erreichen diese Fahrleistungen nicht, und denen ist der Fahreindruck wichtiger. Und der Hersteller kann 2,50 Euro pro Satz sparen, indem er sich eine eigene Charge backen lässt.


    Ist vermutlich ähnlich wie mit den Tintenstrahldruckern, bei denen die mitgelieferten Patronen noch nicht einmal halbvoll sind.

  • Umstieg von der GS auf die ATAS

    Ich glaube, wir machen uns alle sowohl bezüglich der angeblich legendären Anfälligkeit einer BMW als auch der angeblich legendären Zuverlässigkeit einer Honda mächtig was vor. Es gab die Honda NTV, die als unzerstörbar galt, und bei BMW war es die K75. Problem: Das ist alles über 35 Jahre her.


    Was mich insgesamt erstaunt, ist herstellerübergreifend der geringe Reifegrad der Connectivity-Lösungen. Was hier im AT-Forum das Geklage über Apple CarPlay, ist bei BMW die Klage über Connected Ride, und bei meinem Kumpel mit seiner Triumph 1200 XE lässt sich das iPhone zwar mit dem Kraftrad koppeln, aber dafür fällt dann der elektronische Zündschlüssel aus:-(


    Ich behaupte mal: Würde sich das ein Autohersteller leisten, wär er in der "Tagesschau".

  • CRF1100 Apple CarPlay

    Das Problem ist in meinen Augen, dass inzwischen 50% aller Motorradfahrer irgendwie ihr Smartphone am Mopped nutzen, aber kaum ein Mopped CarPlay kann. Es mag ja sein, dass Zusatzdisplays wie Carpuride das irgendwann mal ändern, aber solange es ist, wie es ist, genießt CarPlay bei Mopped-Navisoftware wohl keine höchste Priorität.

  • CRF1100 Apple CarPlay

    Dazu zweierlei Sachen: Erstens scheint der Lightning-Stecker vibrationsempflindlich zu sein. Deshalb habe ich auf einen Wireless Carplay Adapter umgestellt, der hat das Problem nicht. Mein iPhone lade ich während der Fahrt entweder gar nicht (steckt in der Tasche) oder über einen Ladestecker in der 12-Volt-Dose.


    Außerdem habe ich die besten Erfahrungen mit den originalen weißen Apple-Kabel gemacht.

  • Was habt ihr euch neues gekauft über 10 Euro

    Das höre ich gern, allerdings gibt es diesen Thread, wo Leute reihenweise berichten, dass ihnen ihre Senas abgesoffen bin

    Thema
    Headsets: Cardo oder Sena oder noch was besseres
    hallo
    Wer gute Erfahrungen gemacht mit
    iPhone 8, tomtom rider 500
    und einem passenden headset

    Welches Motorrad headset lässt sich mit iPhone 8 und tomtom rider 500 so koppeln, dass ich darüber Navigationsanweisungen hören kann und gleichzeitig im Hintergrund Musik hören bzw Telefonanrufe anehmen kann. S30 Eva, S 20 Eva oder was sonst

    Gut wäre, wenn es eine Fernbedienung am Lenker dazu geben würde, da ich körperbehindert bin
    bei Carlo habe ich was von Sprachsteuerung wohl über Sir (Sprachsoftware…
    martinrp

    Ich bin da etwas irritiert.

  • Eure Meinung zu DCT oder Schalter Version

    Die Reihenfolge bei der erfolgreichen Erschließung der Geheimnisse der AT läuft so: 1. Handbuch studieren. 2. Axtmordphantasien entwickeln gegen den, der das Sch...-Handbuch geschrieben hat. 3. Wieder abregen, stattdessen YouTube-Videos angucken. 4. Repeat if necessary.


    ;)