Moin, einfach die beiden Hebel auf der Verzahnung einen bzw. zwei Zähne nach unten drehen und mal probieren.
Beiträge von Pfuetze777
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Wenn ich bei mir so durchschaue, finde ich noch nen paar ..HAHAHAHA
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Da isses einfach mit mir durchgegangen
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Hi Pfuetze777,
bin schon mal auf Deine Erfahrung mit den K60 gespannt.
Währen auch in der Wahl für meine nächste Bereifung
Hab jetzt über 2000km mit den Reifen gefahren, wirklich ein perfekter Reiseenduro Reifen. Macht alles mit, auf der Straße bis zur Raste, im Gelände wenn es nicht zu Matschig ist ausreichend und scheinbar kein Verschleiß... Aber er macht klar Geräusche das muss einem Bewusst sein. ich mag das auf ner Enduro aber ist ja nicht jeder gleich. Die Stollen merkt man auch beim langsam fahren. Aber alles auszuhalten.
Alles anzeigenMit Lenkererhöhung muss vorsichtig sein, da der Lenker bis Anschlag kommt sehr nah zum Tank und kann den beschädigen, wenn das Motorrad umfällt.
Danke für den Tipp.. aber da ist genug Platz, das passt.
Sie hat noch einen Hauptständer, neue Griffe und ein Goldenes Schlüsselcover bekommen.
P.S. OEM Scheibe ist gerade wieder zu Testen drauf.... funktioniert gefühlt am Besten. Habe bei der GIVI Scheibe schon das Loch angezeichnet und werde das reindremeln, dann schauen wir mal.
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Nach über einer Woche (waren im Urlaub) endlich wieder ne Runde drehen.
Im Harz Vorland vor dem Regen weggefahren
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Wo hast du die genialen Felgenaufkleber her?
Hi, das ist ganz billo Ebay Felgenrandaufkleber... Ist zwar für Autos gedacht, aber mit ein wenig fummeln geht es auch mit den unterschiedlichen Zoll Größen.
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Mission Ergonomie ging in die nächste Runde, nachdem von den 20mm SW Erhöhungen die unterer Schale gebrochen war...was ich beim sauber machen entdeckt habe und auch noch die Griffheizung ausgefallen war ( mit dieses riesen dicken Griffen - was ich von Anfang an nicht mochte ) uuunnnd ich mir von Tag 1 mit dem Bike nicht sicher war, ob der Lenker 100% gerade war (war auch nicht gerade, auf der Werkbank kippelt er). Hatte ich mich endschieden einfach alles neu zu machen.
-Lenker Rizoma MX
-Griffe Protaper
-Lenkererhöhung Rizoma 30mm hoch und 20mm Offset ( weil Lenker ist nicht so hoch wie der Originale )
-Riser starr verschraubt
-Gabel 6mm durchgesteckt
P.S. Lenkerenden fehlen noch, deswegen sind die Handguards noch ab.
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In erster Linie -Jeder wie er Bock hat-, klar gibt es Klamotten die zu den einzelnen Gattungen "gehören". Frage ist, wem steh es zu das zu beurteilen?!
Die meisten Style´s ergeben sich von ganz alleine durch die Funktion, ich würde nicht auf die Idee kommen mit einem offenen Jethelm und Sonnenbrille auf eine 1000RR zu klettern. Auch ein Wasserfeste Funktions Adventure Klamotte macht auf nem 50ccm Roller zum Milch holen um die Ecke wenig Sinn.
Ich fahre mehrere Garnituren für mehrere Situationen.
- Büse 2 Teiler mit rausnehmbarem Innenfutter kombiniert mit Touring oder Crossstiefel mit Integralcrosshelm und Sena.
-Meshhose und Protektorenjacke drüber dann Hoodie oder sowas, dazu Crossstiefel oder so Knöchelhohe Mopedschuhe.
-Motorradjeans und Lederjacke dazu hohe Boots mit Jethelm.
P.S. Ich bin auf langen Anfahrten auf Autobahnen und Regen mit nem Apehanger Chopper auch nen geschlossenen Helm (Bandit) gefahren.... und es ist nicht passiert beim Pause machen..keiner hat mich ausgelacht, angespuckt oder hat mich mit Eiern beworfen...hehehehe
Wichtig ist das die Knochen heile bleiben wenn mal Scheisse passiert und das man sich wohl fühlt.
In der Regel fährt ja keiner zu einem Bikertreff um Outfits zu bewerten....
Habt Spass.
