Beiträge von Jens Jensen

Moin. Klappspiegel.

Viel Erfolg .

Hallo Norbert,

es ist nicht das Gleiche, aber vielleicht kann ich dich mental etwas unterstützen.

Ich hatte gestern vor 7 Wochen eine recht umfangreiche Schulter-OP. Jetzt sind es oft die kleinen Fortschritte, die mich glücklich machen. Seit zwei Wochen kann ich mir selbst eine Hose anziehen UND zumachen. Seit dieser Woche kann ich wieder wie ein Vorschulkind Schnürsenkel binden.

Ein Durchbruch für mich war, als ich wieder ans Toilettenpapier an der Wand kam.

Was mich sehr stark antreibt ist ein Ziel. Bei mir ist es zum Beispiel das Offroad-Training im Mai. Bis jetzt schaffe ich es -wirklich unter größten Anstrengungen- meinen Arm bis auf 70° anzuheben. Es ist also noch ein sehr langer Weg. Trotzdem mache ich mehrmals täglich unter Stöhnen und Fluchen (wegen der enormen Schmerzen) meine KG-Übungen.

Vorschlag: wenn bei dir die Schmerzen zu viel werden schicke mir doch ein Päckchen oder ein Paket mit den Schmerzen. Ich nehme es sehr gern an und mache eine Extrarunde KG.

Ich weiß, manchmal ist alles Sch... Und unter uns Männern: Tränen lügen nicht.

Ich hoffe du bist so schnell wie möglich wieder auf dem Damm, sowohl körperlich als auch emotional.

Viele Grüße und ich drücke dir die Daumen

Jens

In meiner Garage stehen eine RD07a und eine 1100 ATAS.

Mir kommt die 750er auch wesentlich handlicher vor. Das kann aber schon an der schieren Höhe liegen.

Unsere ATVs standen manchmal bis über die Sitzbank im Wasser. Hauptsache in die Ansaugung für den Motor und fürs CVT kam kein Wasser. Auspuff unter Wasser war nie ein Problem.

Zitat von Alex80.2

Mit einer Entschleunigung kann ich gut leben.

Ich frage mich aber, wo diese neuen 250-400-er eingesetzt werden sollen.

Ich meine wenn einer gleich um die Ecke frei befahrbare unbefestigte Straßen hat ist ja alles gut.

In meinem Fall fahre ich zu den Strecken mindesten 200km (Brandenburg) und wenn ich mir nur vorstelle mit 30PS/30NM über Landstraße hinzugurken… Nein Danke! Geschweige von den TET Strecken im Ausland, wo ich auch auf eigener Achse anreise.

Klar geht das. Aber macht das Spaß?

Es hat sich so ergeben, dass mir letztes Jahr eine F650GS Dakar günstig angeboten wurde sodass ich nicht Nein sagen konnte

Das Moped habe ich nach dem Kauf auf eigener Achse knappe 600KM überführt (und zum ersten Mal das Modell gefahren)

Ich muss sagen, dass ich mit der Leistung gut leben kann und mir das Moped als ein TET/Offroad Reisefahrzeug gut vorstellen kann. Ist eine Art AfricaTwin unter 650-er Einzylindern, nicht die stärkste, nicht die leichteste, aber zuverlässig und und für ü. 100000km gut. Es sind halt nur 50ps, drehmomentmäßig ist die aber schon auf dem Niveau von der alten XRV 750.

Ich baue sie gerade um und dann schaue ich ob sie mir auf Dauer Spaß macht.

Wäre ich bereit mit der vorhandenen Leistung (50PS/60Nm) noch tiefer zu gehen? Auf keinen Fall, zumindest noch nicht.

Und zur der ursprünglichen Frage: die Suzuki wirkt wertiger gebaut als die KTM und Honda. Der Preis ist die Frage…

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Was baust du alles um am Mopped? Ich habe die gleiche Idee, nur meine Chefin findet das nicht so gut. Das kann daran liegen, dass wir schon einige Moppeds in der Garage haben .

Vor vielen Jahren hatte ich ganz Günstige. Die wurden ein mal aktiviert und dann in den Schuh gelegt. Haben etwa 10 Stunden gehalten.

Ich war damals im Winter bei einem Bergrennen, bei dem ich mehrere Starts hatte. Hoher Schnee, kalt, lange gestanden und auf den jeweiligen Start gewartet. Ich war damit absolut zufrieden. Wenn du möchtest gehe ich mal schauen wie die geheißen haben.

Grüßle, Jens.

Zitat von Chico

Hier zwei Detailfotos ... ich hoffe, man kann sie gut erkennen. Viele Grüße Jörg

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So habe ich es auch gelöst.

SEHR geil

Zitat von VerenAT21

Passt gerade so schön:

IMG_1354.jpeg

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Arschgeige