Cobrra Nemo 2 Kettenöler

    #73

    Beim Nemo regulierst du ja den Druck selbst. Daher sollte es keine so große Rolle spielen.

    #75

    Widerspruch: absolut unproblematisch in diesem Fall. Denk daran, dass das Getriebeöl sowieso für warme bis heisse Temperaturen vorgesehen ist. An der Kette wiederum läuft es "kalt".

    #76

    Franz G

    Was war denn die Frage? Es ging doch um eine entsprechende Dosierung der Schmiermittel. Und auch Getriebeöl und Salatöl oder flüssige Butter oder was auch immer jeder auf seine Kette schmieren will... verändert seine Viskosität entsprechend der Temperatur. Von einer unterschiedlichen Schmier und Kriechfähigkeit mal ganz abgesehen. Und die Dosierung wird ja schließlich am Öler (in diesem Fall durch Unterdruck in Motornähe) durchgeführt. Da ist es völlig egal welche Temperatur am Ausgang vom Schlauch herrscht. Warum glaubst du, hat Scottoil 2 verschiedene Öle für seine Systeme?

    Aber wer es besser weiß soll machen was immer er denkt und fertig.

    #77

    Ich nehme auch Getriebeöl 80W90, funktioniert prima. Die Dosierung muss man ausprobieren. Wenn die Felge und die Seitenwand des Reifens ölig werden wars zuviel, wenn die Kettenglieder nach der Fahrt metallisch blank sind wars zu wenig.

    #78

    Glaube doch Du was du willst!

    Ich kann dir versichern, dass die Dosierung kein Problem darstellt, auch mit warmem Oeler. Und die Schmierung ist gut. Habe zwar die AT mit 24'000 km verkauft, aber die Kette war noch einwandfrei und musste während dieser Laufleistung jeweils beim Reifenwechsel nachgestellt werden. Ganze drei Mal...

    Jetzt bin ich raus hier!

    #79


    Unterdruck?
    Du bist im falschen Thread, der Cobrra Nemo2 hat mit Unterdruck nichts am Hut.
    Würdest du von Volumenänderung durch Erwärmung schreiben, könnte ein Schuh daraus werden, denn der Nemo2 arbeitet mit Verdrängung durch Änderung des Behältervolumens unter Abschluss der Außenluft.

    ...

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